Лостове за управление на Citroën Peugeot 96643943XT 98062014XT 98016686XT

Описание

DELPHI COM2005 PEUGEOT 308 и CITROEN C3 PICASSO управление на волана
Управляват ESP, фарове за мъгла, предни и задни чистачки, бордови компютър

Описание на част

Употребяваната част е за автомобилиCitroën и Peugeot и е лост за управление на волана DELPHI COM2005. Това е важна част от управлението на множество функции на автомобила директно от седалката на водача, което гарантира удобно и бързо управление на често използвани системи.

Според наличните документи драйверите осигуряват следните функции:

• ESP
• фарове за мъгла
• предна и задна чистачка
• бордов компютър

Частта се търси и по сериен номер, което улеснява правилната идентификация при подмяна на оригиналната повредена част. За автомеханика и домашни ремонти съвпадението на конекторите, дизайна на лостовете и маркировките на частта са от съществено значение.

Техническа информация

Производител: DELPHI

Модел: PEUGEOT 308, CITROEN C3 PICASSO

Други номера: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK

Продуктови кодове

Продуктови кодове: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK

Модели от етикети/фонове: Citroën C3 Picasso, Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип част трябва да се внимава, когато се подменят контролите под волана, тъй като това е електрически компонент близо до волана и свързаните контроли. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Сравнете използваната част със старата част по форма, съединители, монтаж и номера на продукта.
• Проверете лостовете за механични повреди, пукнатини или прекомерно износване.
• Проверете гладкото функциониране на отделните контролни позиции и ограничители.
• Проверете електрическите съединители за окисляване, разхлабване или други повреди.
• Преди да започнете работа, изключете батерията и изчакайте разумно време в съответствие с нормалната сервизна практика.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• отвертки и битове с подходящи размери
• пластмасова лост за премахване на капаци
• чиста кърпа
• подготовка за почистване на електрически контакти, ако има такава
• защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и изключете запалването.
2. Изключете батерията и изчакайте според обичайната процедура за безопасност преди по-нататъшна работа.
3. Отстранете необходимите капаци около кормилната колона, за да получите достъп до контролите под волана.
4. Внимателно документирайте позицията на съединителите и как е била прикрепена оригиналната част.
5. Разкачете електрическите конектори, без да използвате прекомерна сила, за да избегнете повреда на ключалките.
6. Откопчайте оригиналните драйвери и внимателно ги отстранете.
7. Сравнете отново старата и новата част непосредствено преди сглобяването, особено номерата, конекторите и оформлението на контролите.
8. Поставете използваната част в правилната позиция и проверете дали пасва без напрежение.
9. Свържете всички съединители, така че да са правилно захванати и окабеляването да не е прищипано.
10. Поставете отново всички капаци и проверете дали са поставени правилно.
11. Свържете батерията.
12. След като включите запалването, проверете функцията на отделните органи за управление един по един.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете работата на ESP, фаровете за мъгла, предните и задните чистачки и бордовия компютър, ако има такъв в автомобила.
  • Проверете дали лостовете работят гладко, превключват позициите правилно и не се връщат неестествено.
  • Проверете дали има някакво ограничение на движението на волана или триене на капаците след монтажа.
  • При кратко тестово шофиране, тествайте функциите при нормална работа и наблюдавайте дали управлението реагира без прекъсвания.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Замяна на части по външен вид вместо по код – винаги сравнявайте номерата на продуктите и дизайна на конекторите.
  • Повреда на пластмасови капаци или ключалки – използвайте подходящи инструменти и не насилвайте части.
  • Недостатъчно захванати конектори – след свързване внимателно проверете дали са поставени правилно.
  • Сглобяване без функционална проверка преди пълно сглобяване – първо проверете основните функции, едва след това завършете сглобяването.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване от честа употреба на лостовете
  • механичен стрес или грубо боравене
  • повреждане на контактите поради стареене, влажност или окисление
  • износване на вътрешни превключващи механизми, което може да причини загуба на функция
  • неправилно разглобяване или сглобяване, което поврежда приставката или конекторите