Усилвател JBL Citroën Peugeot 9653383680 6560LZ

 30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9653383680 6560LZ NFP

Налични 4

Описание

Усилвател JBL от CITROEN C5 II става и за PEUGEOT 607 и др.

Описание на част

Употребяван оригинален JBL усилвател за автомобили Citroën/Peugeot (PSA/Stellantis). Това е част от областта на автомобилното аудио, която се използва за усилване на сигнала за високоговорителите и правилното функциониране на озвучителната система JBL. С изброените кодове често се търси директно по номер на част, което улеснява бързото сдвояване със съществуващо окабеляване и оборудване на превозното средство.

Според наличните документи идва от Citroën C5 II и е посочено, че е подходящ и за Peugeot 607 (и други – без допълнителна спецификация).

Техническа информация

  • Производител: не е споменат (обозначение JBL, споменато в документите)
  • Модел: Citroën C5 II; Пежо 607 (по документи)
  • Други номера: 6560LZ, NFP

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9653383680, 6560LZ

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за аудио усилватели точната процедура може да варира според конкретен модел и оборудване (JBL). По-долу е практическа обща процедура за безопасен обмен.

1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

  • Сравнете кодове 9653383680 и 6560LZ със старата част.
  • Проверете съвместимостта на конекторите (брой, форма, закрепване) и дали има извити щифтове, пукнатини в пластмасата или признаци на корозия.
  • Визуално проверете състоянието на корпуса: вдлъбнатини, следи от прегряване, влага или окисление.

2) Необходими инструменти и материали

  • Основен комплект бит/тресчотка и отвертка
  • Пластмасова лост за премахване на тапицерия/подплата (според местоположението)
  • Препарат за почистване на електрически контакти (ако конекторите са замърсени)
  • Изолационна лента/кабелни връзки за закрепване на пакета (ако е необходимо)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и изчакайте превозното средство да „заспи“ (блоковете за управление отиват в покой).
  2. Изключете батерията (от съображения за безопасност при работа с окабеляването).
  3. Получете достъп до усилвателя, като премахнете съответния капак/тапицерия (според конкретния автомобил и модел).
  4. Направете снимка на връзката и окабеляването, за да можете да върнете всичко точно по време на монтажа.
  5. Отключете конекторите и внимателно ги разкачете (не дърпайте кабелите, а корпуса на конектора).
  6. Развийте монтажа на усилвателя и отстранете старата част.
  7. Сравнете старата и новата част (кодове, конектори, стойки).
  8. Поставете усилвателя на място и го закрепете с оригиналните винтове/стойки.
  9. Свържете конекторите – уверете се, че пасват правилно и закрепете предпазителите.
  10. Проверете дали кабелният сноп не е протрит, прищипан и прокаран както първоначално.
  11. Инсталирайте отново премахнатите капаци/облицовки.
  12. Свържете батерията.
    • 4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете функционалността на звука при ниска и висока сила на звука (без тракане, прекъсване или пукане).
      • Проверете дали звукът се държи равномерно (обикновено всички канали/високоговорители в зависимост от оборудването).
      • По време на кратко шофиране проверете дали повредата не се проявява при неравности (често срещан проблем с активирани конектори).

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Батерията не е изключена → риск от късо съединение/повреда на електрониката; винаги прекъсвайте връзката.
      • Лошо щракнат конектор → звукът пада; след свързване проверете сигурността.
      • Прищипан или опънат сноп → прекъсване на проводниците с течение на времето; прокарайте окабеляването както фабрично.
      • Игнориране на окисляването в съединителите → шум/пукнатини; внимателно почистете контактите.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Влага и течове в пространството, където се намира усилвателя – корозия на конектори и електроника.
      • Пренапрежение или нестабилно захранване (напр. проблем в електрическата инсталация, неправилно стартиране/изключване на акумулатора).
      • Лоши контакти в съединителите и окабеляването – преходни съпротивления, нагряване, прекъсвания на тока.
      • Механични повреди (удар, разхлабени монтажи, вибрации), водещи до пукнатини във връзките и съединителите.

Допълнителна информация

Тегло 1,6 кг