BSM R03 DELPHI Citroën Peugeot 9666700280

Описание

BSM R03 DELPHI за Citroën и Peugeot
Това е употребявана част с гаранция за функционалност
Възможна е повреда на един от държачите – не се отразява на функционалността

Описание на част

BSM R03 DELPHI е електрически компонент, предназначен за автомобили Citroën и Peugeot. Тази употребявана авточаст е подходящ избор за ремонти, при които е важна разумна цена и запазване на оригиналния вид на частта. Благодарение на маркировката 9666700280 може лесно да се намери и по номера на продукта, което е особено ценено от автомонтьори и опитни майстори по домашни ремонти.

Частта попада в категорията BSM – моторен блок / електрически компоненти / блок за управление. Тази част заявява, че може да има повреди на един от държачите, но това не засяга функционалността. Поради това при смяната е препоръчително да се съсредоточите не само върху правилната маркировка, но и върху физическото състояние на съединителите, позициите на предпазителите и монтажа.

Техническа информация

• Производител: DELPHI
• Модел: Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Partner Tepee
• Други номера: 9807028680, 9807028780

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 9666700280, 9807028680, 9807028780

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за подмяна на BSM модул, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел и марката на автомобила. По-долу е безопасна и практична обща процедура за този тип електрическа част.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали обозначението R03 и всички налични номера на части съответстват на старата част.
• Сравнете броя и формата на конекторите, разположението на гнездата, предпазителите и позициите на релетата.
• Проверете състоянието на контактите, дали са окислени, разхлабени или механично повредени.
• Проверете състоянието на пластмасовото тяло и скобите. С тази част някои от държачите могат да бъдат повредени, така че е препоръчително да проверите предварително дали устройството ще се държи здраво след поставяне.
• Преди да разглобите оригиналната част, препоръчваме да маркирате конекторите или да направите фотодокументация на връзката им.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен комплект ръчни инструменти
• отвертки и малък лост за внимателно освобождаване на ключалките
• почистващ препарат за електрически контакти
• защитни ръкавици и работно осветление
• или измервателно устройство за основен контрол на захранването и контактите

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте автомобила на безопасно място, изключете запалването и изчакайте електрическата система да се успокои.
2. Изключете акумулатора според нормалната сервизна практика за електрически работи на автомобила.
3. Получете достъп до оригиналния BSM модул, така че конекторите и монтажните елементи да могат да се боравят безопасно.
4. Получете общ преглед на конекторите или ги маркирайте за повторно сглобяване без грешки.
5. Внимателно разкачете отделните конектори. Не използвайте груба сила и първо освободете предпазителите или ключалките на конекторите.
6. Отстранете оригиналния модул от стойката му и огледайте околната среда за мръсотия, влага или признаци на прегряване.
7. Сравнете старата и новата част една до друга, особено маркировките, разположението на конекторите и механичния дизайн.
8. Ако контактните повърхности са замърсени, внимателно ги почистете с подходящ препарат за електрически контакти и ги оставете да изсъхнат.
9. Поставете заместващия BSM модул на място и проверете дали е поставен правилно в държачите или стойки.
10. Включете обратно всички конектори в правилния ред, като се уверите, че са напълно поставени и стабилни.
11. Свържете отново батерията.
12. Извършете основна проверка на захранващите вериги и се уверете, че няма очевидни признаци на повреда.

• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

  • Проверете дали модулът е закрепен здраво и дали конекторът не е разхлабен.
  • Проверете основните функции на електрическите вериги, които обикновено преминават през BSM.
  • Внимавайте за миризми на прегряване, прекъсване на захранването или нестабилно електрическо поведение.
  • След кратка работа проверете отново визуално мястото на частта и съединителите.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част с непълен номер – винаги сравнявайте пълното обозначение и други номера.
  • Повреда на конекторите по време на разглобяване – първо отключете конекторите и не дърпайте кабелите.
  • Монтаж без контрол на окисляването на контактите – преди монтаж проверете и при необходимост почистете контактните точки.
  • Недостатъчно фиксиране на модула – след сглобяването се уверете, че частта е здраво задържана дори в случай на малка повреда на един от държачите.
  • Работа под напрежение – когато боравите с електрическа част, винаги продължете с изключена батерия.

  Причини, поради които частта е повредена

  • дълготраен термичен стрес в двигателното отделение
  • влага, окисляване на контактите и проникване на мръсотия
  • колебания в напрежението или проблеми в електрическата инсталация на автомобила
  • механична повреда по време на предишен демонтаж или монтаж
  • разхлабване или напукване на пластмасовите държачи поради старостта на материала