Peugeot 307 CC Ляв прозорец механизъм 9656221480 9222V9

Описание

Сгъваем механизъм за предно дясно свалящо се стъкло за PEUGEOT 307 CC
Страна на пътника

Описание на част

Този използван навиващ механизъм е предназначен за автомобили Peugeot 307 CC и решава типичния проблем с неработещо или заекващо стъклоповдигане. Подходящ за бърза и рентабилна подмяна на повреден механизъм – идеален за автомонтьори и домашни сервизи, които търсят част по точен номер.

Когато избирате, основно следвайте продуктовите кодове изброени по-долу и ги сравнете с етикета/маркировката на оригиналната част.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Модел: Peugeot 307 CC
• Други номера: NFP

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 9656221480, 9222V9, 1619991980

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за механизъм за издърпване на прозорци точната процедура може да варира в зависимост от дизайна на вратата и типа на изтеглящия механизъм. По-долу е дадена практична универсална процедура за подмяна на този тип част.

1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

• Сравнете стария и новия механизъм: форма, монтаж, водачи/релси, съединители (ако са включени) и съответстващи продуктови кодове.
• Огледайте механизма за видимо изкривен, напукан, прекомерен луфт или признаци на повреда при щракване/притискане.
• Проверете гладкото движение на движещите се части (на ръка, без сила) и състоянието на направляващите елементи.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект отвертки и накрайници (Torx/Allen в зависимост от оборудването на автомобила)
• Пластмасов лост за тапицерия
• Тресчотка с удължители, евентуално клещи
• Предпазни ръкавици, фенерче
• Допълнителен материал: кабелни връзки / изолационна лента (за временно закрепване на кабели или стъкло по време на работа)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и изключете акумулатора от съображения за безопасност (препоръчителна практика за електрически части на вратата).
2. Разглобете вътрешната облицовка на вратата: внимателно разхлабете капачките, винтовете и пластмасовите скоби, разкачете органите за управление и конекторите.
3. Отстранете (или отлепете) защитното фолио, за да може да бъде запечатано отново по-късно.
4. Закрепете стъклото срещу падане (обикновено с лента към рамката или подходяща опора), преди да освободите приставката към механизма.
5. Освободете фиксатора на стъклото към механизма (винтове/дръжки в зависимост от версията) и повдигнете стъклото в горна позиция и го закрепете.
6. Изключете всички електрически конектори, свързани с механизма (ако са включени в модула).
7. Развийте крепежните елементи на механизма от вратата и внимателно извадете механизма (внимавайте за остри ръбове и водачи във вратата).
8. Поставете новия механизъм, поставете го в правилната позиция и първо леко го закрепете с крепежните елементи.
9. Проверете дали механизмът стои изправен и нищо не се пресича; след това постепенно затегнете крепежните елементи.
10. Спуснете стъклото в приставката на механизма, поставете го правилно във водачите и го затегнете според оригиналния дизайн.
11. Проверете окабеляването и окабеляването: нищо не се търка, прищипва или по пътя на движение на механизма.
12. Поставете отново защитното фолио (важно поради влагата във вратите) и след това тапицерията на вратата, включително всички скоби/винтове.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Свържете акумулатора, включете запалването и проверете плавната работа на прозореца в целия му диапазон.
  • Проверете дали прозорецът пасва правилно, не се дърпа настрани и не издава необичайни звуци при затваряне.
  • Проверете дали тапицерията се държи, няма скърцане и дали всички конектори (контроли) работят.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Недостатъчно закрепване на стъклото → риск от падане и повреда; винаги закрепвайте стъклото, преди да освободите приставката.
  • Прищипано окабеляване при поставяне на тапицерия → проверете прокарването на кабела и свободното движение на механизма преди покриване.
  • Лошо лягане на стъклото във водачите → прозорецът пресича и претоварва механизма; центрирайте стъклото и проверете за свободно движение.
  • Повредено/недобре залепено защитно фолио → риск от изтичане във вратата и проблеми с електрониката; подновете и запечатайте фолиото.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Износване на механизма поради честа употреба (люфт, нарушена работа, шум).
  • Повишено съпротивление във водачите (мръсотия, лошо залягане на стъклото), което претоварва механизма за дълго време.
  • Проникване на влага във вратата и последваща корозия/втвърдяване на движещите се части.
  • Неправилен монтаж (пресичане на стъкло, лошо затягане/фиксиране), водещ до бърза повреда.
  • Механични повреди след удар във вратата (злополука, грубо разглобяване на тапицерията, повреда на приставката).