Помпа за прибиране на покрива Peugeot 307 CC 8446S4

 182,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8446S4 NFP

Налични 1

Описание

Електрическа хидравлична помпа за шибедах за автомобили Пежо 307 CC

Описание на част

Помпата за прибиране на покрива е ключова част от системата за сгъваем покрив в Peugeot 307 CC. Тази част осигурява създаването на хидравлично налягане за движение на механизма на покрива при отваряне и затваряне. Ако покривът не реагира, работи бавно или не завършва целия цикъл, хидравличната помпа е един от най-често използваните компоненти.

В практиката тази част често се търси сномер на продукта 8446S4, което е важно за правилното идентифициране на варианта.

Техническа информация

  • Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Модел: Peugeot 307 CC
  • Други номера: NFP

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 8446S4

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично подмяната на хидравлична покривна помпа е работа, която изисква внимание поради електрически съединители, маркучи и херметичност на системата. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел на автомобила.

1) Преди сглобяване

  • Сравнете старата и новата част: номер на част 8446S4, дизайн на конектора, монтаж и ориентация на щифта.
  • Проверете състоянието на тялото на помпата (пукнатини, следи от изтичане), съединителите и резбите/изходите за линии.
  • Проверете дали частта включва всички елементи, които очаквате според разглобената част (държачи/закрепващи елементи според вашия дизайн).

2) Необходими инструменти и материали

  • Основен комплект ръчни инструменти (тресчотка, накрайници, гаечни ключове, отвертки)
  • Клещи и препарати за безопасно освобождаване на щипки/ръкохватки
  • Почистващи препарати за обезмасляване и парцали
  • Контейнер за събиране и защита на околните части срещу възможно замърсяване с течност

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе работна зона.
  2. Изключете батерията (за безопасност при работа с електрически части).
  3. Достъп до помпата според дизайна на автомобила (отстраняване на капаци/облицовки, които пречат на достъпа).
  4. Етикетирайте електрически съединители и линии/маркучи, за да избегнете объркване по време на повторно сглобяване.
  5. Изключете електрическия конектор(и) на помпата и проверете щифтовете за окисление или повреда.
  6. Внимателно освободете линиите/маркучите от помпата, за да сведете до минимум замърсяването и риска от навлизане на мръсотия в системата.
  7. Развийте крепежните елементи и извадете помпата от скобата.
  8. Почистете контактните повърхности и зоната около инсталацията.
  9. Инсталирайте помпата в скобата и затегнете крепежните елементи по подходящ начин, така че да паснат без напрежение.
  10. Свържете отново линиите/маркучите и проверете дали връзките са поставени правилно.
  11. Свържете електрическите съединители и се уверете, че предпазителите на съединителите са здраво закрепени.
  12. Инсталирайте отново всички премахнати капаци/облицовки.
  13. Свържете батерията.
    • 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Извършете функционален тест на цикъла на покрива (отваряне/затваряне) и наблюдавайте гладката работа.
      • Проверете дали няма течове на течност и дали връзките са сухи.
      • Слушайте работата на помпата – значително нестандартните звуци може да означават проблем в системата или в прикачения файл.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Смяна на кабели/конектори: винаги маркирайте всичко преди разглобяване.
      • Замърсяване на системата при боравене с окабеляване: работете чисто и предпазвайте отворените краища.
      • Лошо закрепване: проверете дали помпата стои в конзолата без вибрации или напрежение.
      • Изтичане на теч: проверете отново всички фуги след първия цикъл на покрива.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Износване от честа употреба на механизма на покрива.
      • Течове в системата и последващо влошаване на функцията (помпата е под по-голямо натоварване).
      • Замърсяване около/върху конекторите, което може да причини лош контакт.
      • Влага и корозия на електрически части и съединители.
      • Претоварване на системата, когато покривът се движи с повишено съпротивление (напр. механично заекване).

Допълнителна информация

Тегло 3 кг