Описание
CITROEN C3 първа серия механизъм за прибиране на предния десен прозорец с функция за последователно движение
Пътническа врата
Описание на част
Това задвижване на предния десен прозорец е за Citroën C3 (първа серия) и е оборудвано с функция за последователно движение. Това е част за пътническата врата – обикновено решава ситуации, при които прозорецът не може да се управлява гладко, заеква, пада във вратата или не реагира правилно на автоматично/последователно управление.
Когато избирате употребявани машини за навиване на прозорци, най-важното е да съвпадат дизайнът и кодовете на продуктите (често се търсят по номера на частта). Тази част е подходяща като бърза и икономична подмяна при ремонт на механизма на прозореца без ненужни компромиси.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën C3 (първа серия)
- Други номера: 1689039580
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 963912, 400618, 9222AP
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за подмяна на механизма на прозореца (точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на вратата и оборудването на превозното средство):
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната част: кодове 400618 / 9222AP, форма и закрепване на механизма, тип и маршрут на кабели/устройства.
- Проверете механизма за механични повреди (огънати части, пукнатини, прекомерна хлабина, заекване).
- Ако в комплекта е включен поемащ барабан/кабел, проверете дали кабелът не е протрит и правилно насочен.
2) Необходими инструменти и материали
- Комплект обикновени ръчни инструменти (отвертки, тресчотка и удължители според използвания свързващ материал)
- Пластмасова лост за сваляне на тапицерията (поради щипките)
- Защитни ръкавици, евентуално тиксо за фиксиране на стъклото
- Почистващ препарат за обезмасляване и парцали (за почистване на контактни повърхности/водачи)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и извадете акумулатора, за да сте в безопасност (особено ако ще разкачвате електрическите конектори на вратите).
- Демонтирайте вътрешния панел на вратата и внимателно освободете покриващото фолио/мембрана (ако има), така че да може да се запечата отново добре след това.
- Закрепете стъклото срещу падане (обикновено с лента към рамката на вратата) и подгответе достъп до приставката за стъкло при хода на механизма.
- Освободете приставката за стъкло от механизма и закрепете стъклото в горна позиция.
- Изключете съответните съединители, ако са част от модула (според дизайна).
- Развийте/отключете точките за закрепване на издърпващия механизъм във вратата.
- Отстранете стария механизъм от вратата, като внимавате да не повредите кабелите, кабелите или ръбовете на вратата.
- Почистете пространството във вратата и проверете състоянието на стъклените водачи/канали (мръсотията често причинява претоварване на механизма).
- Монтирайте новия механизъм в оригиналните точки на закрепване и го поставете без напрежение.
- Прикрепете стъклото обратно към хода на механизма и проверете дали е поставено правилно (така че стъклото да не е изкривено).
- Преди да завършите панела на вратата, извършете функционален тест на управлението на прозореца и проверете безпроблемната работа в цялата коловоз.
- Поставете обратно мембраната/фолиото (важно поради влажността), поставете тапицерията и всички капаци/контроли.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Уверете се, че прозорецът се качва/спуска плавно без заекване или необичайни шумове.
- Опитайте последователно движение по инерция (автоматично движение по инерция) – ако е част от оборудването и е работило преди смяната.
- Проверете плътността и правилното прилягане на фолиото на вратата и пълнежа (предотвратяване на изтичане във вътрешността).
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Незакрепено стъкло → има опасност стъклото да падне и да се повреди; винаги закрепвайте стъклото, преди да разхлабите закопчалката.
- Лошо поставяне на стъклото в задвижването → прозорецът пресича и претоварва механизма; след сглобяването извършете пробно пускане няколко пъти.
- Повредена/недобре залепена мембрана → теч във вратите и интериора; върнете мембраната внимателно и плътно.
- Игнориране на мръсни водачи → повишена устойчивост и по-бързо износване; почистете мястото преди сглобяване.
Причини, поради които частта е повредена
- Износване на кабелите и механизма за навиване (клатене, прескачане, напукване).
- Запушени или сухи стъклени линии → повишено съпротивление и претоварване на теглича.
- Честа употреба (обикновено за предни прозорци) и постепенна умора на материала.
- Влага и корозия във вратите, които влошават работата и ускоряват разграждането на механичните части.
- Неправилно сглобяване (криво гнездо, напрежение на механизма, лошо прекаран кабел), което води до бърза повреда.
