Описание
Стартер за автомобили Citroën и Peugeot с двигатели 1.2 (всички видове), 1.4 16V VTI и 1.6 16V VTI
Оригинален каталогов/заместителен стартер, подходящ за модели Citroën и Peugeot с гореспоменатите бензинови двигатели. Често се търси по кода M000T32271ZE или 5802AR (1638135680). Проектиран за надеждно и бързо завъртане на двигателя при стартиране, този стартер е подходящ както за автосервизи, така и за самостоятелни майстори, които извършват смяна на стартер. Продуктът предлага лесна подмяна и ясни монтажни точки, което ускорява работата в сервиза и намалява времето за престой на автомобила.
Функция
Стартерът превръща електрическата енергия от акумулатора в механично въртене, за да задвижи двигателя при запалване. Компонентите включват тягово реле (соленоид), зъбчат механизъм (пиньон) и електрически двигател. При включване соленоидът изкарва пиньона към маховика и задейства въртенето, след което се освобождава след стартиране.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (за Citroën/Peugeot)
- Модел: Подходящ за Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Кодове на продукта: M000T32271ZE
- Допълнителни номера: 5802AR, 1638135680
Как се сменя (кратко ръководство)
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора и се уверете, че ключът е изваден от запалването.
2. Повдигнете и обезопасете автомобила (ако е необходимо) и осигурете достъп до стартера – обикновено под блока на двигателя или от предната долна част на моторния отсек.
3. Маркирайте и откачете всички електрически връзки към стартера (соленоид и главен плюс).
4. Развийте монтажните болтове и извадете стартера. При нужда подпирайте двигателя/корпуса, за да избегнете повреда.
5. Монтирайте новия стартер, затегнете болтовете според спецификациите на производителя (използвайте динамометричен ключ) и свържете кабелите обратно.
6. Върнете батерията и направете пробно стартиране, за да проверите правилната работа.
Препоръки за монтаж
- Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж/монтаж.
- Използвайте защитни ръкавици и очила при работа под автомобила.
- Почистете контактните площадки и проверете състоянието на кабелите и масовите връзки преди монтаж.
- Затегнете монтажните болтове според спецификацията на производителя; при съмнение използвайте динамометричен ключ.
- Проверете маховика/зъбното колело за износване на зъбите при демонтаж; силно износване може да доведе до шум и неефективно влизане на пиньона.
Защо най-често се повреди
- Износване на четките и колектора в електродвигателя при високи пробези или чести кратки стартирания.
- Повреда на соленоида (тягово реле) или проблеми със свързващите контакти, водещи до липса на включване на пиньона.
- Износване на лагерите, причиняващо шум и намалена ефективност.
- Попадане на масло или влага в корпуса, причиняващо корозия и електрически къси съединения.
- Проблеми с електрическата система на автомобила (слаба батерия, лоши масови връзки, окисляване на клеми), които дават симптоми на „мъртва“ или бавно въртяща се единица.
Живот и подмяна
Срокът на експлоатация зависи от условията на употреба, натоварването и поддръжката, но при нормална експлоатация стартерът обикновено служи дълго време. При чести проблеми със стартирането или шум при въртене се препоръчва диагностика и евентуална подмяна.
За кого е подходящ
Подходящ за автосервизи и за любители-майстори, които извършват смяна на стартер самостоятелно. Търсенето по кодове M000T32271ZE, 5802AR или 1638135680 улеснява бързото намиране на точния артикул.
