Описание
Сервомотор на отоплението за автомобили Citroën C4 и Peugeot 307 II
Сервомотор за парното (сервомотор на отоплителната система) BEHR, подходящ за Citroën C4 и Peugeot 307 II. Често търсен по номерата на артикулите (H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ), този електрически сервомотор управлява въздушните клапи в отоплително-вентилационната система и осигурява прецизен контрол на смесването на горещ/студен въздух. Подходящ за автосервизи и самостоятелни ремонти, предлага замяна съвместима с оригиналните монтажни точки и електрически конектори.
За автосервизите и за любителите на ремонтите у дома: частта е популярен резервен елемент при проблеми с регулирането на температурата в купето и при необичайни шумове или липса на движение на въздушните клапи. Търсете артикулите по номера за бърза идентификация и подбор при поръчка.
Функция
Сервомоторът за отоплението управлява положението на клапите/шибърите в отоплителната кутия (blend doors), които разпределят потока и температурата на въздуха към салона. При дефект серво моторът може да не движи клапите или да прави характерни скърцащи/стържещи звуци, което води до неправилно отопление или липса на смесване на въздуха.
Техническа информация
- Производител: BEHR
- Модел: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Кодове на продукта: H1959 U b 13; EAD512; 6447RF; 6447RZ
- Други номера: 6447RF; 6447RZ; H1959
Препоръки за монтаж
- Преди работа изключете акумулатора, за да избегнете късо съединение и да защитите електрониката на автомобила.
- Достъпът обикновено става през жабката или декоративни панели на таблото. Отстранете съответните капаци и закрепващи елементи, за да достигнете сервомотора.
- Откачете електрическия конектор и развийте монтажните винтове. Обърнете внимание на положението на вала/зъбното колело преди демонтаж, за да монтирате новия сервомотор в същата позиция.
- Поставете новия сервомотор, закрепете винтовете и свържете електрическата букса. След монтаж включете запалването и проверете движението на клапите чрез управление на отоплението, като следите за плавен ход и отсъствие на необичайни шумове.
- Не прилагайте прекомерна сила при монтиране на пластмасови зъбни колела и винтове; при съмнение работата е добре да се извърши от опитен механик.
Защо частта се поврежда най-често
- Износване или счупване на пластмасовите зъбни колела вследствие на продължителна експлоатация и температурни цикли.
- Попадане на влага или прах в корпуса, което може да предизвика корозия или залепване на механиката.
- Електрическа повреда на моторчето (подвеждане/прегаряне) поради повишено натоварване или краткотрайни къси съединения.
- Засичане на механиката поради чужди тела или отлагания в отоплителната кутия.
Когато търсите резервна част, сравнявайте кодовете, посочени в техническата информация, за да изберете правилния сервомотор. Проверете и видимото състояние на свързващите елементи и уплътненията в отвора на купето, за да намалите риска от повторна повреда.
