Сенник Пежо 407 ляв 8143NZ

 30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8143NZ драйвер NFP

Налични 4

Код: 3953-D3_K29 Категории: , , Етикет:

Описание

Сенник PEUGEOT 407 с осветление с огледало
Шофьорската страна
Сенник FBJ – LAMA

Описание на част

Този ляв сенник за Peugeot 407 е предназначен за шофьорската страна и е оборудван с светещо огледало. Това е оригинална част за автомобили на концерна Stellantis (Citroën/Peugeot), подходяща за заместител при повреда на оригиналния екран (счупена фуга, неработещо осветление на огледалото, разрешено прикрепване или козметично износване).

Нюансът е посочен като FBJ – LAMA, което е важно за съчетаване с интериора. Когато избирате, препоръчваме да сравните дизайна, конекторите и закрепването със съществуващата част според снимките и кода на продукта.

Техническа информация

  • Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Модел: Peugeot 407
  • Други номера: не са посочени
  • Страна: шофьор (вляво)
  • Дизайн: сенник с огледало и осветление
  • Сенник: FBJ – LAMA
  • NFP: да (според документите)

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 8143NZ

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за сенници с осветление е необходимо да се вземе предвид електрическата връзка с осветлението на огледалото. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния модел автомобил.

1) Преди сглобяване

  • Сравнете код на част 8143NZ и визуално дизайна със стария екран (форма, монтаж, възможен конектор за осветление).
  • Проверете механиката: гладка работа, дали приставката/фугата е спукана и дали се държи добре в избраната позиция.
  • Проверете състоянието на огледалото и капака на огледалото, евентуално функционалността на ключа за осветление (ако е част от дизайна).
  • Проверете вътрешния сенник: FBJ – LAMA.

2) Необходими инструменти и материали

  • Комплект отвертки/битове (според вида на закрепване)
  • Пластмасова лост за премахване на вътрешни капаци (за предотвратяване на драскотини)
  • Чиста кърпа за почистване на контактните повърхности
  • Светлина/фар за работа на закрито

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и изключете акумулатора, за да сте в безопасност (обикновено се препоръчва, когато работите върху вътрешни електрически части).
  2. Регулирайте седалката и волана така, че да имате удобен достъп до горната част на интериора.
  3. Използвайте пластмасова лост, за да отделите внимателно капачката/капака на сенника (ако има такъв).
  4. Разхлабете крепежните елементи (винтовете), държащи екрана в скобата.
  5. Отстранете екрана внимателно от приставката, за да не повредите тапицерията.
  6. Ако има осветен екран, изключете електрическия конектор (внимателно, без да дърпате кабелите).
  7. Свържете конектора към новия (използван) екран и проверете дали щраква правилно.
  8. Поставете екрана в оригиналния му монтаж и го подравнете в правилната позиция.
  9. Затегнете крепежните елементи и сменете всички капачки.
  10. Проверете движението на паравана (сгъване, сгъване, възможно удължаване) и здраво закрепване.
  11. Свържете отново батерията.
    • 4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете дали екранът задържа позиция и не пада от само себе си.
      • Тествайте функцията за осветяване на огледалото (в зависимост от дизайна – обикновено след отваряне на капака на огледалото).
      • Проверете дали няма нищо разхлабено и че опорите не се клатят при шофиране през неравности.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Повреда на тапицерия/таван при натискане: използвайте пластмасов лост и работете бавно.
      • Дърпане на кабел за осветление: винаги изключвайте конектора за тялото на конектора, а не за проводниците.
      • Неправилно поставяне на екрана в държача: подравнете го в правилната позиция, преди да го затегнете, така че съединението да не работи под напрежение.
      • Смяна на страната: този екран е от страната на водача (вляво).

      Причини, поради които частта е повредена

      • Умора на материала и счупена фуга при честа употреба (екранът не държи, пада).
      • Счупване на закрепване след небрежно сгъване или след хващане при качване.
      • Нефункционално осветление на огледалото поради повреден конектор, окабеляване или износен ключ.
      • Механична повреда на огледалото (пукнатина, счупена капачка) и козметично износване на повърхността.
      • Замърсяване и разграждане на повърхността с течение на времето (омазняване, UV, почистване с неподходящи средства).

Допълнителна информация

Тегло 1 кг