Ремък заден ляв Peugeot 406 8974CZ

Описание

Ремък заден ляв зад водача за автомобили PEUGEOT 406
Цвят FXX черен

Описание на част

Този употребяван предпазен заден ляв колан е за Пежо 406. Това е част от категория интериорни и предпазни елементи, която се търси и под продуктово обозначение 8974CZ. За много ремонти не само правилният номер на частта е важен, но и същият дизайн, така че цвят FXX черен е предимство.

Частта може да бъде подходящо решение при смяна на повреден, неработещ или блокирал ремък. Използваната оригинална авточаст често позволява да се запази оригиналния дизайн на интериора на автомобила и в същото време предлага разумно съотношение между цена и полезна стойност.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 406
• Други номера: 8974CZ, NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 8974CZ
• Модели: Peugeot 406

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за смяна на предпазен колан, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и интериора. По-долу е дадена безопасна и практична обща процедура за този тип части.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали това е левият заден колан и дали дизайнът съответства на отстраненото парче.
• Сравнете номер на част 8974CZ, форма на скоба, монтиране, водач на колан и тип край.
• Проверете състоянието на каишката – не трябва да е протрита, срязана, изгоряла или отслабена по друг начин.
• Проверете функцията за прибиране и заключване на колана в различни позиции, обикновено с плавно издърпване и по-силно дръпване.
• Проверете за повреда на монтажните точки, вътрешните капаци или крепежните елементи от стария монтаж.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Инструменти за щадящ демонтаж на пластмасови облицовки
• Подходящи глави и тресчотка
• Почистващ препарат за околните повърхности и кърпа
• Защитни ръкавици и достатъчно осветление на работната зона

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на равна повърхност и го обезопасете срещу движение.
2. Достъп до пространството около задния страничен панел или мястото, където е прикрепен коланът.
3. Отстранете внимателно необходимите пластмасови капаци, за да не счупите дръжките или да повредите тапицерията.
4. Демонтирайте оригиналния предпазен колан, включително неговите точки на закрепване и направляващи части, ако са част от комплекта.
5. Сравнете старата и новата част една до друга – особено дължината на колана, ориентацията на навиващото устройство, позицията на скобите и формата на щипките.
6. Почистете зоната за монтаж и проверете за мръсотия, деформация или признаци на предишна повреда.
7. Поставете използваната част в правилната позиция, така че устройството за навиване или държачът да не се завърта насила извън естествената си ориентация на монтаж.
8. Фиксирайте отделните монтажни точки в същия ред, в който е била демонтирана оригиналната част, като внимавате да направлявате правилно колана.
9. Проверете дали коланът не е усукан и минава свободно през всички водещи точки.
10. Преди да покриете, издърпайте колана и го оставете да се навие няколко пъти, за да проверите безпроблемната работа на механизма.
11. Поставете отново всички пластмасови капаци и вътрешна облицовка.
12. Извършете последна проверка на външния вид, годността и функцията на колана, след като вътрешността е напълно сглобена.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете плавното издърпване и навиване на колана без заекване.
  • Проверете дали ограничителят реагира при по-силно издърпване.
  • Проверете дали коланът не се трие никъде в пластмасова облицовка или метални ръбове.
  • При кратко пробно шофиране наблюдавайте дали има някакви необичайни шумове, идващи от зоната за монтиране или намотката.
  • След шофиране проверете още веднъж визуално закрепването и правилното позициониране на частта.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на страната на частта – винаги сравнявайте ориентацията и оригиналното местоположение на старата лента.
  • Усукана лента – проверете цялата лента преди окончателното затягане.
  • Неправилна позиция на навиващото устройство – монтирайте механизма само в подходящо работно положение.
  • Повреда на пластмасови панели по време на демонтаж – използвайте подходяща лост за тапицерия и продължете внимателно.
  • Пропускане на функционален тест преди сглобяване – проверете намотката и заключването няколко пъти, преди да поставите капаците.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Нормално износване от продължителна употреба
  • Замърсяване на навиващия механизъм с прах и мръсотия
  • Повреда на колана от механично триене или прищипване
  • Деформация или блокиране след инцидент или внезапно натоварване
  • Безразсъдно разглобяване или неправилно предишно сглобяване
  • Стареене на материала и загуба на течливост на механизма за навиване