Радио за кола Peugeot 307 RT3-N3 96632917XT 657465

Описание

Авто радио с CD навигация GSM RT3-N3-09
Радиото трябва да се добави към колата чрез диагностика
От ПЕЖО 307 2006г
Тестван е, напълно функционален

Описание на част

Това употребявано радио за автомобил Peugeot 307 RT3-N3 96632917XT 657465 е оригинална електрическа част, предназначена за автомобили PSA. Включва модул с CD навигация и GSM, маркиран като RT3-N3-09. Частта е демонтирана отПежо 307и по предоставени документи етествана и напълно изправна.

При избора на този тип част съвпадението на номера на продукта е от съществено значение, тъй като автомобилните радиостанции и мултимедийни устройства често се различават по хардуерни и софтуерни версии. Ето защо е важно за механиците и домашните сервизи да спазват кодовете, посочени на етикета, и да ги сравняват с оригиналния детайл.

По документи трябва да се има предвид, че ки радиото трябва да се добави към автомобила с диагностиката. Това е обичайно за тези модули и е препоръчително да го вземете предвид преди самото сглобяване.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 307
• Други номера: RT3-N3-09, NFP

Тип на частта:авторадио / навигация с GSM и CD

Категория по документи:307 II | Автомобилни радиостанции и аксесоари | Електрически компоненти

Състояние по документи:тестван, напълно изправен

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96632917XT, 657465
• Обозначение на единица: RT3-N3-09
• Модели: Peugeot 307

Препоръки за инсталиране

За тази част по документи трябва да се сложи радиото на колата с диагностика. Следователно процедурата по-долу е комбинация от известна информация от документите и обща практика, обикновено за подмяна на автомобилно радио или навигационен модул в автомобили на PSA. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния модел автомобил и оборудване.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички номера и маркировки на оригиналните и резервните части съвпадат, особено 96632917XT, 657465 и RT3-N3-09.
• Проверете съединителите, щифтовете, лицевата плоча и точките на закрепване за повреда или окисление.
• Проверете състоянието на механичните части, особено дали предният панел, бутоните или слота на механизма не са повредени.
• Преди да разглобите старата част, препоръчително е да запишете връзката на конекторите и позицията на отделните части.
• Тъй като това е електронна част, работете внимателно и предпазвайте устройството от статично електричество, влага и грубо боравене.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Пластмасов лост за отстраняване на панел
• Подходящи гаечни ключове или инструменти за премахване на радиото на колата, ако е необходимо
• Чиста кърпа за почистване на конекторите и околните повърхности
• Подготовка за нежно почистване на електрическите контакти, ако е необходимо
• Диагностично оборудване за присвояване на радиото към автомобила

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и откачете акумулатора преди да започнете работа.
2. Отстранете облицовката и елементите за достъп, така че да имате безопасен достъп до оригиналния модул, без да повредите околните вътрешни части.
3. Внимателно извадете оригиналното радио или навигационно устройство от хранилището.
4. Изключете всички конектори и всички антени или връзки за данни. Не изваждайте конекторите със сила и проверете състоянието им.
5. Сравнете старата и новата част една до друга: номера, оформление на конектора, форма на кутията и точки на закрепване.
6. Ако конекторите са замърсени, почистете ги внимателно и ги оставете да изсъхнат.
7. Свържете резервното радио за кола към конекторите и се уверете, че е поставено правилно, без да напрягате кабелите.
8. Първо поставете устройството върху чиста повърхност и проверете дали няма кабели или конектори на пътя.
9. След механично поставяне, закрепете частта и върнете демонтираните части от интериора.
10. Свържете батерията и извършете основна проверка на мощността на устройството.
11. След това извършете назначаване на радиото към автомобила чрез диагностика както е посочено в документите.
12. След успешна настройка проверете функцията на радиото, контролите, евентуално навигацията и други налични функции на устройството.
• 4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране / проверка на функцията
  • Проверете дали устройството се включва и комуникира правилно с колата.
  • Проверете работата на контролните бутони, дисплея, аудио изхода и четенето на медиите, ако има такива.
  • Ако уредът използва навигационни или GSM функции, проверете и тяхната основна реакция.
  • Докато шофирате, внимавайте за прекъсвания на захранването, рестартирания или загуба на звук при разклащане.
  • След кратка работа проверете отново правилното поставяне на радиото и здравината на околните разглобени части.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Неправилно избрана част по номер – винаги сравнявайте всички кодове от етикета, а не само част от етикета.
  • Сглобяване без изваждане на батерията – за електронни части може да доведе до повреда или нежелани грешки.
  • Повреда на конекторите по време на разглобяване – освободете конекторите внимателно и само в правилната посока.
  • Захванато окабеляване зад модула – винаги проверявайте трасирането на кабела преди окончателното поставяне.
  • Пропускане на диагностично задание – за това радио по документи е необходимо да се прехвърли диагностика на автомобила.
  • Грубо отстраняване на облицовката – използвайте подходящи пластмасови инструменти, за да избегнете повреда на околните вътрешни части.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Колебания на напрежението в бордовата мрежа или неправилно боравене при свързване и изключване на акумулатора.
  • Влага и окисление на съединителите, което може да причини лош контакт и функционални повреди.
  • Механични повреди по време на невнимателно разглобяване или сглобяване на модула.
  • Износване на бутони и механика при продължителна употреба.
  • Прегряване на електрониката или продължително натоварване при неподходящи работни условия.
  • Неправилна намеса в електрическата инсталация на автомобила, която може да повреди самото радио или комуникацията му с автомобила.