Peugeot 307 CC задно дясно стъкло Изтегляне 9651535980 922497

Описание

Електрически стартер задно дясно стъкло за автомобили PEUGEOT 307 CC
Страната зад пътника

Описание на част

Устройство за издърпване на задното дясно стъкло на Peugeot 307 CC е електрически компонент, предназначен да възстанови функцията за спускане и повдигане на задното стъкло от страната на пътника. Това е употребявана част, подходяща за бърз и рентабилен заместител на неработещ или механично повреден стартер.

На практика този тип част често се съпоставя с номер на продукт, така че препоръчваме да сравните числата, посочени по-долу, с оригиналната част.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: PEUGEOT 307 CC
• Други номера: не са посочени

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9651535980, 922497

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за навиване на прозорци, точната процедура варира в зависимост от конкретния дизайн на вратата и оборудването на автомобила. По-долу е дадена безопасна практическа процедура за смяна на електрическия стартер/теглич.

1) Преди сглобяване

• Сравнете старата и новата част: кодове 9651535980 / 922497, форма, монтаж, съединители и окабеляване.
• Проверете състоянието на съединителя (няма окисление, притиснати щифтове) и механичните части (без пукнатини, деформации, прекомерна луфт).
• Ако прозорецът е „падал“, изкривявал се е или е заеквал преди повредата, проверете също водещите релси и механизма на прозореца – само смяната на частта може да не реши проблема.

2) Необходими инструменти и материали

• Нормален комплект отвертки и битове (според оборудването на автомобила), тресчотка с удължители
• Щипки за сваляне на тапицерия (пластмасови клинове), клещи
• Изолационна лента / защитна лента за фиксиране на стъклото
• Препарат за почистване на контакти (по избор), работни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и изключете акумулатора от съображения за безопасност.
2. Демонтирайте вътрешния пълнеж/тапицерията на съответните задни врати (освободете постепенно винтовете и пластмасовите крепежни елементи).
3. Внимателно разкачете конекторите от контролите и кабелите във вратата.
4. Отстранете/отлепете защитното фолио на вратата, за да може да се използва повторно (не го повреждайте ненужно).
5. Закрепете стъклото срещу падане (напр. с тиксо към рамката на вратата) или го подпрете според възможностите на конструкцията.
6. Изключете електрическия конектор от теглича/стартера.
7. Разкопчайте механизма и отстранете оригиналната част от вратата (работете внимателно, за да не повредите окабеляването и водачите).
8. Поставете новата използвана част във вратата в същата ориентация и място като оригинала.
9. Прикрепете частта към оригиналните точки на закрепване и проверете дали нищо не се търка и дали маршрутът на кабела не е на пътя на движещите се части.
10. Свържете електрическия конектор и направете основна проверка на мястото на конектора (трябва да щракне).
11. Сменете защитното фолио и свържете отново всички изключени съединители на панела на вратата.
12. Поставете отново тапицерията на вратата, всички винтове и капачки.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Свържете акумулатора, включете запалването и тествайте плавната работа на прозореца (вдигане/спускане) без трептене и необичайни звуци.
  • Проверете дали стъклото се движи право и не се трие в уплътнението.
  • Проверете дали не се чука на вратата и че кабелите не са в контакт с движещи се части.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Несъответствие на кода на частта → винаги проверявайте съответствието на 9651535980 / 922497 и физическия дизайн.
  • Незакрепено стъкло → има опасност стъклото да падне и да се повреди; винаги закрепвайте стъклото, преди да разглобите механизма.
  • Прищипано окабеляване при сгъване на врата → прекарайте кабелите по оригиналния маршрут и далеч от движещи се части.
  • Повреда на тапицерия/дръжки → използвайте пластмасова лост и разхлабете дръжките постепенно.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Износване на механизма и повишена устойчивост на движение на стъклото (прилепване във водачите, повишено триене в уплътнението).
  • Проникване на влага във вратата и последваща корозия/окисляване на конектори или части от механизма.
  • Механични повреди след удар във вратата или след непрофесионален демонтаж.
  • Претоварване при честа употреба или когато прозорецът е замръзнал/залепнал.