Peugeot 307 CC колан за предни седалки 9651080480 0520995800 6533SQ

Описание

Пълен комплект предни седалки. Същото е и за лявата и за дясната седалка.
За автомобили PEUGEOT 307 CC

Описание на част

Този кабелен сноп за предна седалка е предназначен за Peugeot 307 CC и решава връзката на електрическата инсталация на седалката към автомобила. Това, че е еднакъв както за лявата, така и за дясната седалка, го прави лесен за смяна, ако оригиналният сноп е повреден (напр. ако кабелите са скъсани или конекторите са дефектни). Подходящ като заместител при ремонт на кабели на седалки, без да е необходимо да се сглобяват и ремонтират отделни проводници.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Peugeot 307 CC
• Други номера: 0520995800, 6533SQ

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9651080480, 0520995800, 6533SQ

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за кабелните снопове на седалките точната процедура може да варира в зависимост от оборудването и дизайна на автомобила. По-долу е дадена безопасна и практична процедура за подмяна на този тип части.

1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

• Сравнете номера на части (9651080480 / 0520995800 / 6533SQ) със стария том.
• Проверете дали типовете съединители, тяхната форма, брой на щифтовете и закрепването (резета/предпазители) пасват.
• Проверете целия кабелен сноп за напукана изолация, счупени проводници, окисляване на щифтовете и повреди при огъване.
• Проверете дали пакетът не е опънат, скъсен или неправилно ремонтиран.

2) Необходими инструменти и материали (общо)

• Основен набор от ръчни инструменти (отвертки, гола/тресчотка според нуждите)
• Пластмасов лост за премахване на капаци
• Клещи, режещи клещи
• Презрамки / текстилна лента за връзки
• Свържете се с почистващ препарат (ако е необходимо)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и разкачете акумулатора (това е стандартна безопасна практика за окабеляване на седалката).
2. Подгответе достъпа до седалката и нейното окабеляване (преместване на седалката, евентуално премахване на капаците в зависимост от дизайна).
3. Документирайте окабеляването: направете снимки на конекторите, прокарването на снопа и монтажите.
4. Изключете всички конектори на кабелния сноп (не насилвайте; първо освободете предпазителите/ключалките).
5. Разхлабете приставката на снопа (щипки, държачи, ленти), така че да може да се отстрани, без да дърпате кабелите.
6. Отстранете оригиналния пакет и го сравнете с резервната част (дължина, разклонение, съединители).
7. Поставете новия пакет по същия начин като оригиналния и го закрепете в държачите/щипките.
8. Уверете се, че не е прищипано никъде, не ляга близо до остри ръбове и има резерв в местата, където се движи седалката.
9. Свържете всички конектори докрай и проверете дали са добре осигурени с предпазители.
10. Допълнително фиксирайте пакета с ципове/текстилна лента, така че да не се движи и да не се трие.
11. Свържете батерията.
12. Проверете функционирането на всички елементи, които са прекарани през колана (в зависимост от оборудването на автомобила).
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали коланът не се разпъва или трие някъде, когато седалката се премества.
  • Проверете стабилността на контактите: няма прекъсвания, когато седалката се движи и когато електрическите вериги са натоварени.
  • След кратко каране проверете отново визуално прилягането и маршрута на колана.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на конекторите → преди да разглобите фотодокументацията, свържете конекторите един по един.
  • Притиснат колан в плъзгачите/капаците → проверете целия маршрут и разстоянието по време на движение на седалката.
  • Незащитени съединители → винаги проверявайте предпазителите/ключалките и затягането им „до упор“.
  • Лошо прилягане (хлабаво окачване) → използвайте скоби/ленти и водач като оригинал.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Умора на проводника в завоите поради честото движение на седалката (разместване, накланяне).
  • Изтъркване на изолацията по ръбовете на рамката, плъзгачите или пластмасовите капаци.
  • Разкъсване или разхлабване на съединители след неправилно боравене по време на вътрешни ремонти.
  • Окисляване на контактите и повишена устойчивост на преход (влага, замърсяване).
  • Допълнителна намеса в окабеляването (непрофесионално свързване, „усукани“ връзки, неподходяща изолация).