Peugeot 308 Моторче за навиване на задния ляв прозорец 9680692380 9675466880 9223E6

Описание

Моторче за управление на задно ляво стъкло редуктор за автомобили PEUGEOT 308 T7
Врата зад шофьора

Описание на част

Този употребяван мотор за навиване на задното ляво стъкло е за Peugeot 308 и се използва за задвижване на механизма за управление на задното странично стъкло. Това е електромотор-редуктор, който осигурява плавно спускане и повдигане на прозореца при правилно взаимодействие с прибиращия механизъм.

Частта е подходяща като заместител в случай, че оригиналният мотор спре да реагира, работи неправилно, издава нестандартни звуци или вече не може да управлява правилно прозореца. Когато търсите правилната част, препоръчваме да следвате по-специално изброените продуктови кодове.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 308 T7
• Други номера: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Продуктови кодове

Продуктови кодове: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Имена на модели: Peugeot 308, Peugeot 308 T7

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип част точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и механизма за навиване на прозореца. По-долу е дадена практическа обща процедура за смяна на мотора за навиване на прозореца.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички кодове на части и тип електрически конектор съвпадат.
• Сравнете използваната част със старата по форма, напасване и местоположение на точките за закрепване.
• Проверете състоянието на конектора, контактите и тялото на мотоциклета, дали са повредени, окислени или механично напукани.
• Също така проверете състоянието на механизма за прибиране на прозореца, тъй като самата повреда може да не е само в мотоциклета.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• отвертки и подходящи накрайници
• пластмасови лостове за отстраняване на панел
• препарат за почистване на контакти
• кърпи или кърпи
• защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и разкачете акумулатора за безопасност.
2. Премахнете вътрешната облицовка на съответната врата, за да не повредите облицовката или крепежните елементи.
3. Внимателно осъществете достъп до механизма за прибиране и областта на електрическия мотор.
4. Изключете електрическия конектор от оригиналния мотоциклет и проверете състоянието на контактите.
5. Разкопчайте мотоциклета и го извадете от издърпващия механизъм.
6. Сравнете старата и новата част преди сглобяването, особено приставката, съединителя и механичната връзка.
7. Инсталирайте използвания мотор-редуктор на първоначалното му място и го поставете правилно без сила.
8. Свържете електрическия конектор и проверете дали е здраво закрепен.
9. Преди да сглобите напълно вратата, направете основен функционален тест на работата на прозореца.
10. Ако движението е плавно и без прекомерен шум, поставете обратно предпазителите и тапицерията на вратите.
11. Проверете внимателно дали кабелите не са били прищипани по време на сглобяването.
12. След като сглобяването приключи, проверете отново пълната функционалност на контролите на прозореца.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Опитайте многократно да дърпате и дърпате прозореца до пълната му степен.
  • Наблюдавайте операцията да е гладка, без заекване, прескачане или необичайни шумове.
  • Проверете дали прозорецът пасва правилно и не остава в междинна позиция.
  • Уверете се, че управлението реагира незабавно.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобен външен вид – винаги сравнявайте номерата на продуктите и конектора.
  • Монтаж върху повреден затягащ механизъм – проверете механичната част преди подмяна.
  • Прищипани или неправилно прекарани кабели – проверете кабелите, преди да затворите вратата.
  • Недостатъчно монтиране на двигателя – частта трябва да лежи правилно в монтажа без напрежение.
  • Пропуснете функционалния тест, преди да монтирате облицовката – винаги първо тествайте работата, след което сглобете вратата напълно.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на електродвигателя и трансмисионната част
  • повишено съпротивление в механизма за прибиране на прозореца
  • дългосрочно претоварване със заекване на прозореца
  • влага, контактно окисление или замърсяване
  • механични повреди по време на непрофесионален демонтаж или монтаж
  • повреда в окабеляването или захранването на управлението на прозореца