Peugeot 307 нагревател на предната седалка 9451314 6533QL

Описание

Пълен пакет нагреватели на предните седалки. Същото е за лявата и дясната седалка.
За автомобили PEUGEOT 307
Включително реле

Описание на част

Този кабелен сноп за отопление на предната седалка е за автомобили Peugeot 307 и включва реле. Поради факта, че е еднакъв както за лява, така и за дясна седалка, той е подходящ като заместител при ремонт на неработещ нагревател на седалка (напр. след повреда на кабелите или конекторите).

За употребявани електрически части от този тип, ключът е да търсите по номера на продукта – изброяваме ги по-долу за лесно сдвояване със старата част.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Peugeot 307
• Други номера: NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9451314, 6533QL

Препоръки за инсталиране

Като цяло/типично за кабелния сноп на нагревателя на седалката, точното прокарване на кабелите и достъпът до конекторите може да варира в зависимост от автомобила и конструкцията на седалката. Разгледайте процедурата по-долу като практическо ръководство за този тип части.

1) Преди сглобяване

• Сравнете пакета със стария: кодове 9451314 / 6533QL, типове съединители, техният брой и форма, дължини на разклонения и наличие на реле.
• Проверете за повредени щифтове в съединителите, счупена изолация, признаци на прегряване или домашни ремонти.
• Уверете се, че релето е физически неповредено и че конекторите пасват здраво в него.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти (обикновени гаечни ключове/тресчотка в зависимост от дизайна)
• Пластмасов лост за тапицерия/калъфи
• Фенерче
• Превръзки / текстилна лента за окабеляване (за фиксиране към оригиналните маршрути)
• Препарат за почистване на контакти за електрически съединители (по избор)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и откачете акумулатора (за окабеляване).
2. Дайте достъп до седалката и нейното окабеляване (обикновено чрез преместване на седалката и премахване на необходимите капаци в зависимост от дизайна).
3. Документирайте първоначалното състояние: направете снимка на кабелния сноп, дръжките и връзките на конекторите, за да не объркате нищо по време на сглобяването.
4. Разкачете конекторите на стария сноп; издърпайте съединителите за тялото на съединителя, а не за кабелите.
5. Освободете снопа от държачите/ръкохватките и го отстранете от първоначалния му маршрут, за да не повредите околните проводници.
6. Почистете и проверете контактите на конекторите (ако е необходимо, използвайте препарат за почистване на контакти).
7. Инсталирайте новия сноп по същия начин като оригиналния и го фиксирайте във всички стойки, за да предотвратите износване или прищипване на кабелите.
8. Свържете всички конектори докрай и проверете дали ключалките щракват правилно.
9. Уверете се, че окабеляването не е под напрежение в нито една позиция на седалката и че не пречи на движещите се части навсякъде.
10. Свържете отново батерията.

• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

  • Проверете функцията на нагревателя на седалката след включване (реакцията може да е бавна).
  • Проверете за опъване на колана или загуба на функция, когато местите седалката напред/назад.
  • След кратко пътуване проверете отново визуално дали окабеляването е на мястото си и дали нищо не се трие.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на конектори → маркирайте или направете снимка на всичко, преди да прекъснете връзката.
  • Прищипване на кабела при монтиране на капаци/седалка → винаги проверявайте прокарването на кабела преди затягане.
  • Недостатъчно фиксиране на пакета → използвайте оригиналните дръжки и завършете фиксирането с лента/ленти.
  • Издърпване на проводниците от конектора → издърпайте конекторите за тялото, а не за кабелите.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Механично напрежение върху окабеляването, когато седалката се движи (дърпане, огъване, прищипване).
  • Проникване на изолация от структурата на седалката или ръба на пластмасовите капаци.
  • Разхлабени/окислени конектори и преходни резистори, водещи до горещи контакти.
  • Непрофесионални намеси в окабеляването (усукани връзки, неподходящи ремонти, лоша изолация).
  • Влага и мръсотия в конекторите, които влошават контакта.