Описание
Контрол под волана, лостчета DELPHI COM2005 за PEUGEOT 307, 308
Управляват фарове за мъгла, предна и задна чистачка, бордови компютър
Темпоматът и радиото могат да бъдат закупени допълнително
Описание на част
Употребявани бутони за управление на волана DELPHI COM2005 за Peugeot 307 и Peugeot 308 се използват за управление на фарове за мъгла, предни и задни чистачки и бордови компютър. Те са подходящ избор при подмяна на възел с повредени лостове или ненадеждна реакция на управляващите елементи, ако се потвърди дефект директно в контролера.
Когато избирате, сравнете по-специално номер на продукта 96651589XT, дизайна на конекторите и функциите на оригиналния комплект. Един и същи модел автомобил сам по себе си не е достатъчен за определяне на правилния дизайн. Темпоматът и радиото могат да бъдат закупени отделно; не са посочени като част от тази оферта.
Техническа информация
- Производител: DELPHI
- Модел: Peugeot 307, Peugeot 308
- Тип част: управление на волана и лост
- Етикет за сглобяване: COM2005
- Изброени функции: управление на фарове за мъгла, предни и задни чистачки и бордови компютър
- Състояние: използвана част
- Номер на основния продукт: 96651589XT
- Други номера: 6242CR, 98069975XT
- Години и двигатели: не са посочени
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 96651589XT, 6242CR, 98069975XT
- Модели: Peugeot 307, Peugeot 308
Дадените кодове помагат при намирането на резервна част. Преди да ги замените, сравнете ги с обозначението на оригиналния комплект и също така вземете предвид оборудването и дизайна му.
Препоръки за инсталиране
Следната процедура е обща за този тип органи за управление под волана. Точният метод на разглобяване, степента на разглобяване и всякакви настройки зависят от конкретния модел и дизайн на автомобила. Работата може да попречи на зоната на волана и въздушната възглавница; ако се налага демонтаж, следвайте сервизната документация на производителя, а при липса на опит поверете подмяната на специалист.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали причината за проблема наистина е контролерът, а не кабелите, конекторите или оборудването надолу по веригата.
- Сравнете номера на части, обозначения COM2005, съединители, стойки, символи на лоста и налични функции със стария комплект.
- Проверете използваната част: проверете капака, крепежните елементи, контактите и плавността на движение на лостовете. Потърсете пукнатини, корозия или признаци на прегряване.
- Предварително се запознайте с предписаната процедура за откачане на акумулатора и безопасна работа с предпазната система на дадения автомобил.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновени ръчни инструменти с подходящи винтови приставки според използваните връзки.
- Пластмасови инструменти за разглобяване на капаци, лампа и контейнер за малки крепежни елементи.
- Чиста кърпа без мъх или продукт, подходящ за електрически контакти и пластмаси.
- Сервизна документация на конкретен автомобил; диагностично оборудване, ако е предписано от процедурата за замяна или е необходимо за оценка на дефекта.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно, обезопасете го срещу движение и запишете всички признаци на повреда, преди да започнете работа.
- Регулирайте волана и колелата в позицията, предписана от сервизната процедура. Изключете запалването и следвайте процедурата за заспиване на електрониката.
- Изключете батерията според инструкциите на производителя и изчакайте предписаното време, преди да работите близо до системата на въздушната възглавница.
- Внимателно отстранете капаците, необходими за достъп до контролите. Освободете ключалките с подходящ инструмент, а не със сила.
- Ако достъпът е възпрепятстван от волана или въздушната възглавница, продължете само според специфичната за модела сервизна процедура. Не докосвайте съединителите на въздушната възглавница с измервателните сонди на обикновен мултиметър.
- Документирайте окабеляването и съединителните връзки. Освободете техните предпазители и ги разкачете, като издърпате тялото на конектора, а не проводниците.
- Разкопчайте оригиналния модул и го отстранете, без да натоварвате околните компоненти. Ако работното пространство включва въртяща се контактна връзка на волана, предпазете го от неволно завъртане.
- Сравнете отново двата комплекта един до друг. Ако има разлика в съединителите, монтажа или функциите, не пристъпвайте към насилствено монтиране на частта.
- Поставете резервните контроли без напрежение, затегнете ги според документацията и свържете конекторите, докато предпазителите им са здраво захванати.
- Съхранявайте кабелите така, че да не бъдат притиснати или да пречат на движещите се части. Сглобете отново отстранените части и капаци според процедурата на производителя.
- Свържете батерията, както е предписано. Ако сервизната документация изисква инициализация, настройка или диагностична проверка, извършете ги преди нормална употреба на автомобила.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Първо при неподвижен автомобил проверете работата на лостовете и реакцията на фаровете за мъгла, предните и задните чистачки и управлението на бордовия компютър. Тествайте чистачките върху мокро стъкло.
- Проверете всички други функции, чиито контроли са били повлияни по време на работа, и следете за предупредителни съобщения.
- Проверете дали капаците са здраво поставени, че кабелите не са опънати и че нищо не пречи на движението на волана.
- Направете кратко пробно шофиране само след успешна проверка на място. Ако има предупреждение за въздушна възглавница или проблем с кормилното управление, не използвайте автомобила, докато причината не бъде отстранена.
5) Най-честите грешки при сглобяване и как да ги избегнете
- Избирайте само по име на модел: също така сравнете продуктовите кодове, съединителите и контролираните функции.
- Неспазване на процедурата за изключване на батерията: винаги спазвайте правилата на производителя за електрониката и системата на въздушните възглавници.
- Повреда на ключалки или контакти: първо разхлабете предпазителите и никога не свързвайте конекторите със сила.
- Завъртане на въртящата се контактна връзка, ако има такава: поддържайте предписаната позиция и метод за закрепване съгласно документацията.
- Прищипано окабеляване и разтегнати връзки: преди да покриете, проверете окабеляването и го закрепете според сервизното ръководство.
- Пропуснете функционалния тест: проверете отделните функции поотделно преди шофиране.
Причини, поради които частта е повредена
За този тип контролер следните влияния са основната причина за неизправности. Това са общи причини, а не описание на състоянието на предлагания артикул.
- Механично износване: честата употреба постепенно натоварва превключващите механизми, заключващите и движещите се части на лостовете.
- Износване или замърсяване на контактите: може да причини прекъсване на тока или неправилни реакции по време на работа.
- Прекомерна сила по време на работа: Силното преместване или удряне на лоста може да повреди пластмасовите части и вътрешния механизъм.
- Влага и неподходящи почистващи препарати: проникването в модула може да наруши контактите или да повреди материалите.
- Неправилно разглобяване или сглобяване: дърпането на кабели, повредата на съединителите и неправилното поставяне могат да причинят други дефекти.
