Огледало за обратно виждане шофьор Citroen C4 II B7 EZRC 1607028580

Описание

Шофьорско огледало за обратно виждане за автомобили CITROEN C4 II B7 и DS4
Цвят EZR – СИВА АЛУМИНИЕВА БОЯ
Леко протрит, здрав, напълно работещ
7 PIN

Описание на част

Употребявано огледало за задно виждане отстрани на шофьора за Citroen C4 II B7 и DS4е подходяща смяна на повредено огледало. Можете лесно да го намерите под продуктов номер 1607028580 при избор на част. Има сива алуминиева боя с EZR маркировка, наричана още EZRC в документите.

Според приложеното описание огледалото ездраво и напълно функционално, с леки ожулвания. По този начин той предлага практично решение за замяна, ако нямате нищо против незначително козметично износване. Връзката е посочена като 7 PIN; когато избирате, е важно да сравните не само броя на контактите, но и дизайна на конектора и закрепването към съществуващото парче. Специфичните електрически функции не са описани подробно в документите.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / CITROEN PEUGEOT посочен в документите; конкретният производител на огледалото не е посочен.
• Модел: Citroen C4 II, DS4; уточнение от дългото описание: CITROEN C4 II B7.
• Тип част: външно огледало за обратно виждане.
• Партия: шофьор.
• Връзка: 7 PIN.
• Цвят: EZR – СИВ АЛУМИНИЕВ ЛАК; обозначение в други документи на EZRC.
• Състояние: използван, леко протрит, здрав, напълно функционален според предоставеното описание.
• Други номера: не са посочени; допълнително обозначение в документите: НФП.

Продуктови кодове

• Продуктов код: 1607028580.
• Цветово обозначение: EZRC / EZR.
• Допълнително обозначение: NFP.
• Модели според етикетите: Citroen C4 II, DS4.

Препоръки за инсталиране

Следващата процедура представлява обща практика за смяна на електрически свързано външно огледало за обратно виждане. Точният подход при закрепване, демонтаж на облицовката и начинът на изключване на електрическата система зависят от конкретния модел и дизайн на автомобила. Следвайте сервизната процедура на производителя.

1) Преди сглобяване

• Сравнете номера на продукта, страната на огледалото, формата на основата, точките на закрепване и повърхността за сядане със старата част.
• Проверете съвместимостта на конектора, неговата клавиатура и присвояването на контактите. Данните за 7 PIN сами по себе си не потвърждават съответствието на всички функции.
• Проверете стъклото, капака, приставката и всяка връзка. Проверете за напукани опори или повредено окабеляване.
• Проверете уплътнението и сравнете цвета на боята с цвета на автомобила; външният вид на използваната боядисана част може да бъде повлиян от възрастта и износването на повърхността.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновени ръчни инструменти с приставки, съответстващи на крепежните елементи на автомобила.
• Пластмасови инструменти за нежно освобождаване на корици и облицовки.
• Защитна лента или мека подложка за защита на боята, чиста кърпа и подходящ препарат за почистване на контактната повърхност.
• Ръкавици и контейнер за изхвърлени крепежни елементи.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете колата срещу движение, изключете запалването и подгответе безопасна работна зона.
2. Съгласно инструкциите на производителя, подгответе електрическата система за изключване на частта. Ако процедурата изисква изключване на батерията, следвайте предписания ред и време за изчакване.
3. Защитете боята и околните повърхности от надраскване, когато боравите с огледалото.
4. Свалете капачките или необходимите декоративни части според сервизната процедура. Не чупете насила пластмасовите скоби.
5. Запишете оригиналното окабеляване. Освободете предпазителя на конектора и го изключете, като издърпате тялото му, а не кабелите.
6. Дръжте огледалото отвън и постепенно разхлабете крепежните елементи, така че да не паднат след свалянето.
7. Отстранете старата част, почистете опорната повърхност и проверете състоянието на закрепването и уплътнението. Не използвайте повторно повредено уплътнение.
8. Прикрепете резервното огледало, поставете правилно уплътнението и прокарайте кабелите така, че да не бъдат притиснати или опънати.
9. Първо монтирайте крепежните елементи на ръка и след това ги затегнете равномерно според инструкциите на производителя. Прекомерното затягане може да повреди основата или опорите.
10. Свържете конектора, докато предпазителят е фиксиран, и затегнете окабеляването към оригиналната линия.
11. Възстановете захранването според процедурата на производителя и проверете наличните огледални функции. След това поставете обратно облицовката и капачките и задайте правилния изглед.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете дали огледалото е поставено здраво, че уплътнението е поставено правилно и че подплатата е здраво закрепена.
  • Изпробвайте всички функции, с които разполага конкретният автомобил и съответното огледало. Степента им не може да бъде безопасно определена от броя на контактите.
  • Преди да шофирате, регулирайте огледалото, за да осигурите правилната видимост. Ако не задържа позицията или не е здраво закрепен, първо отстранете дефекта.
  • При кратко тестово шофиране наблюдавайте вибрации на изображението, необичаен шум и стабилност на огледалото.

  5) Най-честите грешки при монтажа и как да ги избегнете

  • Избирайте само по външен вид или брой щифтове: сравнете също номера на продукта, конектора, монтажа и функционалния дизайн на оригиналната част.
  • Прищипано окабеляване: проверете за прокарване и хлабавост преди затягане.
  • Лошо поставено уплътнение: почистете опорната повърхност и поставете уплътнението без огъване, за да намалите проникването на вода и шума.
  • Удължени крепежни елементи: следвайте процедурата на производителя, не използвайте ненужна сила.
  • Принудително пренастройване на механизма: не натискайте съпротивлението на ставата или настройката; следвайте дизайна на огледалото.

  Причини, поради които частта е повредена

  Външните огледала за обратно виждане обикновено се повреждат главно по следните начини. Не става дума за определяне на причината за лекото надраскване върху това конкретно парче.

  • Ударът при паркиране или преминаване на препятствие може да повреди капака, стъклото, ставите и точките на закрепване.
  • Насилственото боравене или натоварване на замръзнал механизъм може да повреди движещите се части.
  • Влагата и корозията на контактите могат да причинят повреда на електрическите функции.
  • Стареещите пластмаси и уплътнения увеличават податливостта към пукнатини, разхлабване и проникване на вода.
  • Неправилното предишно сглобяване, особено преразтегнатият монтаж или прищипаните проводници, може да доведе до механични или електрически повреди.