Описание
Натягащ механизъм за ремък на алтернатора и климатичната инсталация за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107.
Описание
Качествен натягащ ролков механизъм, предназначен за задвижващия ремък на аксесоарите (алтернатор и компресор на климатична инсталация) при Citroën C1 и Peugeot 107. Частта осигурява правилно предварително напрежение на ремъка, намалява вибрациите и предотвратява приплъзване, което гарантира надеждна работа на алтернатора и климатичната система. Подходяща за автосервизи и за опитни самостоятелни майстори, търсещи директна замяна по оригинални номера.
Предимства
- Съвместимост с оригинални каталожни номера за по-лесно търсене и монтаж.
- Надеждно поддържа напрежението на ремъка за по-дълъг живот на ремъка и аксесоарите.
- Подходящ за професионален монтаж и за домашни ремонти при налични инструменти.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën C1, Peugeot 107
- Кодове на продукта: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH
- Допълнителни номера: 6822Qx, 6822th (варианти, използвани в някои каталози)
Каква е функцията и кога да се смени
Натягащият механизъм поддържа правилното напрежение на задвижващия ремък, осигурявайки правилна работа на алтернатора и компресора на климатичната система. Препоръчително е да се инспектира при всяка смяна на ремъка и при видими признаци на шум, вибрации или износване. Обичайно се проверява и при интервали около 80 000–120 000 км или при препоръка на производителя по време на обслужване.
Препоръки за монтаж
- Работете с охладен двигател и подходящи ръчни инструменти. Освободете напрежението на ремъка с подходяща греда/гайка на натягача и свалете ремъка преди демонтаж.
- Проверете състоянието на ремъка и всички водачи; при наличие на пукнатини, прилепване или износване сменете ремъка и съседните ролки.
- Почистете монтажната повърхност и огледайте резбите и болтовете; при съмнителни болтове използвайте нови или оригинални крепежни елементи.
- След монтаж затегнете болта/болтовете до моментната стойност, посочена в сервизния мануал на производителя (за точен момент вижте указанията за конкретния модел).
- След стартиране на двигателя наблюдавайте работата на ремъка и ролката за шум или вибрации поне 5–10 минути.
Причини за повреда
- Износване на лагерите: най-честата причина за шум и луфт на ролката.
- Загуба на пружинно/хидравлично натягане (при типове с демпфер): води до отпускане на ремъка и приплъзване.
- Корозия или механични повреди от камъни, удари или неправилна монтажна позиция.
- Износен или остърган ремък, който увеличава натоварването върху натягача и ускорява дефекта.
Монтажна процедура (стъпки)
- Освободете напрежението на ремъка чрез завъртане на натягача със съответния инструмент.
- Свалете ремъка от ролките и отстранете болта на натягача.
- Монтирайте новия натягач, уверете се в правилното позициониране и почистете контактните повърхности.
- Поставете ремъка и възстановете напрежението, след което затегнете болтовете до предписания момент.
- Проверете работата на системата и търсете шум, вибрация или неправилно водене на ремъка.
Съвети за закупуване
Търсете по каталожните номера 128143, 5708A0, 6822QX и 6822TH за бързо намиране на правилната част за Citroën C1 и Peugeot 107. Смяната на натягача едновременно със състоянието на ремъка и ролките намалява риска от повторен ремонт и осигурява дълготрайна и безшумна работа.
