Моторче за задна чистачка Valeo Citroën C5 I II комби 9638335780 6405K1

 42,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9638335780 03 54904512 6405K1 NFP

Налични 1

Описание

Моторче за задно стъкло за CITROEN C5 I II комби

Описание на част

Предлаганата част е моторче за задна чистачка Valeo предназначено за Citroën C5 I/II във версия комби. Служи за задвижване на механизма на задната чистачка и осигурява плавна работа на чистачката на задното стъкло. Ако имате работа с неизправна задна чистачка, прекъсваща работа или моторът просто „бръмчи“, без да движите рамото, смяната на мотора на чистачката обикновено е бързо и ефективно решение.

За правилна идентификация препоръчваме да следвате номера на продуктите, посочени по-долу.

Техническа информация

  • Производител: Valeo
  • Модел: Citroën C5 I II комби
  • Други номера: 03, 54904512, 6405K1, NFP

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9638335780, 6405K1, 54904512, 03

Препоръки за инсталиране

Като цяло/типично за двигателя на задната чистачка, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и типа на закрепване на механизма. По-долу е дадена практична универсална процедура за подмяна на този тип част.

1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

  • Сравнете номера на части (напр. 9638335780, 6405K1) със старата част и етикета/маркировката върху частта.
  • Проверете конектора (форма, брой щифтове, закрепване) и цялостното състояние на кабелната връзка.
  • Проверете вала на двигателя/изхода и монтажа: те не трябва да са напукани, притиснати или значително корозирали.
  • Ако първоначалната неизправност може да е била в механизма (твърда напречна щанга, впечен лагер), проверете свободното движение на механичните части – новият двигател не трябва да се монтира в „заседнал“ механизъм.

2) Необходими инструменти и материали (като цяло)

  • Основен комплект ключове и гнезда, тресчотка
  • Отвертки/пластмасов лост за сваляне на тапицерия
  • Препарат за почистване на контакти (ако е необходимо), кърпа
  • Предпазни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и изключете акумулатора за безопасност.
  2. Осигурете достъп до двигателя на задната чистачка (обикновено премахване на вътрешната облицовка на петата врата).
  3. Изключете електрическия конектор на двигателя и проверете дали щифтовете не са окислени или разхлабени.
  4. Разхлабете крепежните елементи на двигателя/механизма (болтове/гайки в зависимост от конструкцията).
  5. Отстранете внимателно стария мотор – не повреждайте кабелите или уплътненията.
  6. Почистете свързващите повърхности и проверете състоянието на уплътненията/уплътненията на прохода (ако са включени в комплекта).
  7. Поставете новия мотор в правилната позиция и завийте монтажа.
  8. Свържете електрическия конектор и се уверете, че щраква/заключва правилно.
  9. Преди окончателното сглобяване на облицовката, тествайте за кратко функцията (след свързване на батерията): моторът трябва да работи гладко без необичайни шумове.
  10. Ако всичко е наред, изключете батерията отново (ако е необходимо), завършете монтирането на облицовката и поставете всичко внимателно.
  11. Свържете батерията, направете последен тест на задната чистачка.
    • 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест

      • Проверете редовната работа и се върнете в позиция на покой (паркиране на чистачките).
      • Проверете за триене, щракане и прегряване на двигателя.
      • След първите цикли проверете отново визуално прилягането и конектора.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Замяна на части по външен вид – винаги сравнявайте номерата на продуктите (9638335780 / 6405K1).
      • Повреда на конектор/щифтове при разкачване – използвайте подходяща процедура за отключване и евентуално почистващ препарат за контакти.
      • Незатегнат или лошо поставен монтаж – може да причини вибрации, шум и нестабилна работа.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Вкоравен или замърсен механизъм на чистачките (повишено съпротивление → претоварване на двигателя).
      • Проникване на влага в пространството на двигателя/конектора и последваща корозия на контактите.
      • Механично натоварване (люфт, вибрации, повредена приставка, удари със замръзнала чистачка).
      • Електрически проблеми в захранването (окисляване, преходни съпротивления в конекторите).

Допълнителна информация

Тегло 1,2 кг