Описание
Моторче за управление на задното дясно стъкло редуктор за автомобили PEUGEOT 308 T7
Врата зад пътника
Описание на част
Употребяваното моторче за задно дясно стъкло е предназначено за автомобилиПежо 308 Т7. Представлява електродвигател-редуктор за управление на прозореца, който осигурява плавно движение на стъклото при издърпване и изваждане. Благодарение на дадените кодове, частта се намира лесно при търсене на резервна авточаст по номер.
Тази авточаст е подходящ избор за ремонт на неработещ или заекващ механизъм на прозореца, когато оригиналният мотор е спрял да работи правилно. За автомеханика и домашни ремонти е важно да сравните номера на частта, конекторите и дизайна със старата част преди сглобяването.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Peugeot 308 T7
- Други номера: 0130822448
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9680617480, 9675466680, 9224F0, 0130822448
- Модели от етикети и документи: Peugeot 308
Препоръки за инсталиране
По принцип и типично за този тип части точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и конструкцията на вратата. Винаги сравнявайте използваната част с оригинала преди сглобяване.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали всички продуктови номера и маркировки на частта съвпадат.
- Сравнете конектора, приставката и цялостния дизайн на мотоциклета със старата част.
- Проверете дали капакът на мотоциклета, конекторът или точките за закрепване са повредени.
- Проверете дали механичната част на механизма за навиване на прозореца не е ръждясала, блокирана или прекалено износена.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен набор от отвертки и обикновени ръчни инструменти
- Инструменти за премахване на вътрешна облицовка
- Почистващ препарат за контакт
- Кърпа или мека четка за почистване около модула
- Защитни ръкавици и подходящо осветление
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и откачете акумулатора от съображения за безопасност.
- Демонтирайте тапицерията на вратата и внимателно освободете достъпа до механизма на прозореца.
- Проверете окабеляването и състоянието на електрическия конектор.
- Разкачете конектора на оригиналния мотор за навиване на прозорец.
- Разкопчайте стария мотор-редуктор и внимателно го отстранете.
- Сравнете старата и новата част една до друга, особено прилягането, формата и конектора.
- Ако механизмът е замърсен, почистете зоната около зоната за монтаж.
- Поставете използвания мотор-редуктор на правилното място и го фиксирайте по същия начин като оригиналната част.
- Свържете електрическия конектор и проверете дали връзката е стегната и свободна.
- Преди да сгънете напълно вратата, проверете основната функция на движението на прозореца.
- Ако прозорецът работи правилно, поставете обратно демонтираните части на вратата.
- След като сглобяването приключи, проверете отново правилното поставяне на пълнителите и окабеляването.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Опитайте да дърпате и дърпате прозореца многократно.
- Наблюдавайте работата да е гладка, без необичайни шумове, потрепвания или заеквания.
- Проверете дали окабеляването не докосва никъде движещи се части, когато механизмът се движи.
- След като сглобите отново вратата, проверете отново контролната функция.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Замяна на части по външен вид вместо по номера – винаги сравнявайте маркировките и дизайна.
- Оставяне на повреден конектор – проверете чистотата и състоянието на контактите преди сглобяване.
- Монтаж в повреден издърпващ механизъм – ако механичната част също е дефектна, само подмяната на двигателя може да не реши проблема.
- Преждевременно сгъване на вратата без тест – проверете функцията на прозореца преди сглобяването да е напълно завършено.
- Небрежно разглобяване на инкрустации – използвайте подходящи инструменти, за да избегнете повреда на облицовката или стойки.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално износване на електродвигателя и трансмисионната част
- прекомерно натоварване при блокиране на механизма на прозореца
- влага във вратата и последваща корозия на контакти или вътрешни части
- повреда на кабела или преходни съпротивления в конектора
- многократна употреба със замръзнало или лошо водено стъкло
