Описание
CITROEN C3 механизъм задно дясно стъкло първи модел
Врата зад пътника
Описание на част
Търсите надежден заместител на повреден софтуер за изтегляне? Този механизъм за прибиране на задния десен прозорец е предназначен за Citroën C3 (първи модел) и решава типични проблеми като залепване на прозореца, прозорец, който не иска да се спусне/извади или неравномерна работа. Това е употребявана част, подходяща за ремонт без ненужни компромиси – идеален избор за автомонтьори и майстори, които често търсят част под номер 922487.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C3 (първи модел)
- Други номера: NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 922487
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за механизма за издърпване на прозореца, точната процедура може да варира в зависимост от дизайна на вратата и оборудването. По-долу е дадена практична, често използвана процедура за подмяна на този тип части.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новия и оригиналния механизъм: форма, дръжки, водачи и начина на закрепване на стъклото.
- Проверете дали механизмът се движи свободно (без пресичане/нарязване) и не е видимо напукан или огънат.
- Проверете състоянието на конекторите/окабеляването във вратата (повреди в уплътнението са често срещани).
2) Необходими инструменти и материали
- Комплект отвертки и накрайници (Torx/шестостен в зависимост от дизайна)
- Пластмасов лост за сваляне на тапицерия
- Тресчотка/удължител според вида на свързващия материал
- Залепваща лента или клинове за фиксиране на стъклото
- Работни ръкавици, почистващ препарат за обезмасляване
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и извадете акумулатора, за да сте в безопасност (особено ако ще разкачвате електрическите конектори на вратите).
- Отстранете вътрешната облицовка/облицовката на вратата и внимателно изключете контролите/съединителите (ако са включени).
- Отстранете покриващото фолио/изолацията на вратата, така че да уплътни отново добре след сглобяването.
- Закрепете стъклото в горна позиция (обикновено с лента върху рамката на вратата), така че да не падне, когато приставката бъде освободена.
- Премахнете закрепването на стъклото към механизма (в зависимост от дизайна може да са винтове/скоби).
- Изключете електрическия конектор от двигателя за прибиране (ако моторът е част от механизма).
- Разхлабете фиксиращите точки на механизма във вратата и извадете целия механизъм през сервизния отвор.
- Поставете новия механизъм във вратата, поставете го в правилната позиция и леко хванете закопчалката.
- Прикрепете стъклото към механизма и проверете дали стъклото стои право във водачите.
- Затегнете фиксатора на механизма и се уверете, че няма контакт с окабеляването.
- Направете пробно пускане на прозореца (за кратко, без насилие) и наблюдавайте плавността на движението и всички звуци.
- Поставете обратно изолацията, тапицерията на вратата и всички капачки/винтове.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете плавното движение на прозореца в целия му диапазон (нагоре/надолу) без заекване.
- Проверете прилягането на стъклото в горна позиция и плътността (свистене/шум от прозореца).
- Слушайте за необичайни шумове от механизма (кабел/ход).
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Недостатъчно закрепено стъкло – винаги закрепвайте стъклото, за да не падне и да се повреди.
- Криво сядане на стъклото във водачите – преди окончателното затягане проверете водачите и гладката работа.
- Захванато окабеляване – във вратата, оставете кабелите в оригиналните им маршрути и в дръжките.
- Повредено/недобре залепено фолио за врати – може да причини изтичане във вътрешността; запечатайте го внимателно след сглобяването.
Причини, поради които частта е повредена
- Износване на кабели и ролки поради продължителна употреба – кабелът се протрива, прескача или се счупва.
- Повишена устойчивост на стъклото във водачите (мръсотия, втвърдени шини) – моторът/механизмът е претоварен.
- Проникване на влага във вратата и последваща корозия/триене на движещи се части.
- Удари и механични повреди на вратата – огъване на водачите или деформация на закрепването.
- Неправилен монтаж в миналото – неправилното поставяне на стъклото или неправилното водене на механизма води до по-бързо износване.
