Описание
Ляво огледало за CITROEN C1 и PEUGEOT 107
Цвят КТА – СИВ КАРЛИНИТОВ ЛАК
Страната на водача
Описание на част
Употребявано ляво огледало за обратно виждане за Citroën C1 и Peugeot 107 е подходящ заместител на повредено огледало от страната на водача. Осигурява изглед зад и в пространството до автомобила, което е важно при смяна на лентата, изпреварване и паркиране.
За да изберете правилния дизайн, първо сравнете номера на продукта 87940-0H010 и 87940-0H011, приставката и начина на работа с оригиналната част. Цветовата маркировка KTA – сив карлинит улеснява избора на огледало в съответния нюанс. Същият код на боята обаче не гарантира напълно идентичен външен вид на използваната част, което може да бъде повлияно от възрастта и въздействието на слънцето.
Техническа информация
- Производител: не е посочен
- Модел: Citroën C1, Peugeot 107
- Тип част: външно огледало за обратно виждане
- Страна: отляво, страната на водача
- Цвят: KTA – СИВ КАРЛИНИТЕН ЛАК
- Състояние: използвана част
- Управление и оборудване: не е посочено
- Други номера: 8153YW, 815290
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
- Код на цвета: KTA
Дадените числа се използват за идентифициране на частта. Когато избирате, сравнете ги с обозначението на оригиналното огледало и в същото време проверете съответствието на неговия дизайн.
Препоръки за инсталиране
По принцип следната процедура се прилага за този тип части. Точните стъпки за премахване на облицовката, достъп до крепежните елементи и евентуално свързване на контролите зависят от конкретния модел и марката на автомобила. Документите не показват дали това огледало има механично или електрическо управление.
1) Преди сглобяване
- Сравнете маркировките, лявата страна, формата на основата, точките на закрепване и метода на управление със старото огледало.
- Проверете стъклото, капака, опорната част и точките на закрепване. Проверете за пукнатини или хлабавост.
- Проверете плавността на настройката, без да използвате прекомерна сила, както и състоянието на всички съединители или механични контроли.
- Проверете повърхността за кацане на автомобила и състоянието на всички уплътнения. След удар може да се повреди и закрепването към тялото.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновени ръчни инструменти, подходящи за използваните крепежни елементи.
- Пластмасов лост за облицовка, ако обшивката трябва да се разхлаби.
- Защитни ръкавици, мека постелка и контейнер за изхвърлени крепежни елементи.
- Мек почистващ препарат, подходящ за дадена повърхност и чиста кърпа.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно, осигурете го срещу движение и изключете запалването.
- Ако подмяната включва прекъсване на електрическата връзка, следвайте инструкциите на производителя на автомобила, за да изключите батерията.
- Защитете околната боя и внимателно разхлабете капаците или облицовките, необходими за достъп до стойката на огледалото.
- Запишете първоначалното трасиране на всички кабели или механични контроли и позицията на уплътнителните елементи.
- В зависимост от дизайна, изключете конектора или освободете механичното управление. Не дърпайте кабели или контролни кабели.
- Дръжте огледалото и разхлабете фиксаторите му постепенно, за да не падне и да не повреди боята, когато бъде пуснато.
- Отстранете оригиналното огледало, почистете монтажната повърхност и проверете дали не е деформирано или повредено от корозия.
- Прикрепете резервното огледало и проверете правилното прилягане на основата и всяко уплътнение. Прокарайте кабелите или контролите, без да ги прищипвате.
- Първо поставете крепежните елементи на ръка и след това ги затегнете равномерно според сервизната процедура на производителя. Не натискайте огледалото върху неправилно поставена основа.
- Свържете всички органи за управление и ако батерията е била изключена, възстановете захранването, като използвате предписаната процедура. Проверете настройката на огледалото и след това сменете капаците и облицовката.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Проверете за плътно прилягане, равномерно прилягане на основата и правилното прилягане на облицовката.
- От мястото на водача настройте необходимия изглед и се уверете, че огледалото държи зададената позиция.
- Изпробвайте всички функции, с които конкретният дизайн е оборудван.
- Направете кратко пробно шофиране само след като се уверите в надеждното прилягане и видимостта. Внимавайте за нежелани вибрации на изображението и необичаен шум от въздушния поток.
5) Най-честите грешки при сглобяване и как да ги избегнете
- Дърпане на закопчалката: може да повреди основата или резбите. Следвайте сервизната процедура на производителя.
- Прищипани кабели или органи за управление: проверете маршрута и свободното им движение, преди да ги затегнете.
- Лошо поставено уплътнение: може да причини изтичане или аеродинамичен шум. Контактните повърхности трябва да са чисти и уплътненията трябва да са поставени правилно.
- Повреда при изрязване: освободете капаците с подходящ инструмент, а не с груба сила.
- Удар при паркиране или преминаване на препятствие – капакът, стъклото и носещата част на огледалото могат да се спукат.
- Насилствено регулиране или манипулиране на замръзнал механизъм – може да повреди регулиращите или сгъваемите части, ако огледалото е оборудвано с тях.
- Дълготрайни вибрации и разхлабен монтаж – могат да доведат до обратна реакция и влошаване на стабилността на изображението.
- Влага, скреж и мръсотия – те могат да ограничат движението на механизма и да повредят контактите в електрическите версии.
- Стареене на материалите и излагане на UV радиация – постепенно намаляват устойчивостта на пластмасовите части и влияят върху външния вид на боята.
- Неправилна предишна инсталация – прекалено разтегнатото закрепване или лошото поставяне може да натовари основата на огледалото.
Причини, поради които частта е повредена
В случай на външни огледала за обратно виждане, следните влияния са основните причини за повреда. Не е описание на състоянието на предлагания артикул.
