Описание
Регулиране на отоплението и ръчен климатик за автомобили CITROEN C1 и PEUGEOT 107 до 2014 г.
С контролни пръти
Описание на част
Употребяваният Citroën C1 / Peugeot 107 ръчно управление на отоплението и климатика е предназначен за регулиране на отоплението и климатизацията в купето. Това е подходящ избор при смяна на повреден контролен панел, например ако неговите контроли са механично износени или повредени. Обозначението 55900-0H040 е особено важно за намиране на частта.
Компонентите са контролни пръти, които предават движението на контролите към съответните механизми. Преди да смените, препоръчително е да направите разлика между дефект в самия панел и твърд свързващ прът или свързващ механизъм – тяхното прекомерно съпротивление може да повреди дори резервния контролер.
Техническа информация
- Производител: не е посочен
- Модел: Citroën C1, Peugeot 107
- Определяне на времето по документи: до 2014 г.
- Тип част: управление на отоплението и ръчен климатик
- Част от доставката по документи: управляваща щанга
- Състояние: използвана част
- Основно обозначение: 55900-0H040
- Други номера: 6452P6, 6451SG, 6451SJ, 6451SH
Продуктови кодове
Продуктови кодове: 55900-0H040, 6452P6, 6451SG, 6451SJ, 6451SH.
Когато избирате, сравнете обозначението на оригиналната част, дизайна на панела, закрепването, връзката и края на прътите. Посочените цифри са от документацията на продукта; те сами по себе си не потвърждават взаимната взаимозаменяемост на всички дизайни.
Препоръки за инсталиране
По принцип следната процедура се прилага за този тип части. Точният метод за достъп до панела, разкачване на свързващите пръти и всяка настройка зависи от конкретния модел и дизайн на автомобила. Следвайте сервизната процедура на производителя.
1) Преди сглобяване
- Сравнете номерата на частите, оформлението на драйвера, точките за монтаж и всички електрически конектори със старата част.
- Проверете броя, дължината, маршрута и края на свързващите пръти, включително закрепването на техните капаци.
- Проверете пластмасовите скоби, ключалките и контролите. Потърсете пукнатини, деформации или разхлабени части.
- Проверете внимателно работата на органите за управление и тегличите. Не насилвайте съпротивлението и не завъртайте контролите извън ограничителите.
- Проверете свободното движение на следващите механизми, така че причината за първоначалния дефект да не повреди заместващия панел.
2) Необходими инструменти и материали
Обикновено са достатъчни подходящи отвертки или битове в зависимост от използваните връзки, пластмасови лостове за разглобяване на облицовката, фенерче и инструменти за маркиране на връзките. Също така подгответе контейнер за крепежни елементи и телефон, за да запишете оригиналния маршрут на напречните щанги. Адаптирайте точния избор на инструменти към дизайна на автомобила.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение, изключете запалването и разкачете акумулатора съгласно процедурата на производителя, преди да разкачите електрическите връзки.
- Внимателно разхлабете необходимите капаци и облицовка според сервизната процедура. Не прилагайте прекомерна сила върху пластмасовите ключалки.
- Снимайте позицията на оригиналния панел, маршрута на прътите, тяхното закрепване и всякакви електрически връзки.
- Разкопчайте панела и го издърпайте навън, колкото да избегнете напрежението на свързващите пръти или кабелите.
- Маркиране на отделни връзки. Изключете всички електрически конектори, след като освободите предпазителите, а не като дърпате кабелите.
- Освободете скобите и накрайниците на напречната щанга в реда, предписан от производителя. Запишете позицията на органите за управление и последващите механизми.
- Отстранете оригиналната част и я сравнете отново с панела за смяна, включително свързващите пръти и точките за закрепване.
- Съхранявайте въдиците в съответния водач без резки завои и прищипвания. Поставете техните капаци и краища в правилните държачи; направете всякакви настройки според сервизната процедура.
- Свържете електрическите съединители, ако са част от дизайна. Проверете тяхното обезопасяване и свободно окабеляване.
- Преди окончателното фиксиране, внимателно тествайте механичната работа на контролите в пълния им диапазон. Ако има необичайно съпротивление, спрете движението и проверете водача и закрепването на прътите.
- Прикрепете панела, сменете капаците и облицовката и свържете батерията според инструкциите на производителя. След това извършете функционална проверка.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Проверете безпроблемната работа на контролерите без блокиране и самозавръщане.
- Опитайте да промените температурните настройки, разпределението на въздуха и други функции според действителния дизайн на панела.
- Оценете функционирането на отоплението и климатизацията при условията, които позволяват тяхната работа. Недостатъчното отопление или охлаждане може да не е причинено от контролера.
- Проверете плътното прилягане на панела и отрежете. Направете евентуален кратък тест драйв само след пълно сглобяване и проверка на основните функции на място.
5) Най-честите грешки при сглобяване и как да ги избегнете
- Смяна на свързващи щанги: маркирайте и документирайте оригиналното им окабеляване преди разглобяване.
- Недостатъчно закрепен капак на свързващия прът: проверете дали всички скоби са поставени, в противен случай движението на контролера може да не се предава правилно.
- Прищипване или рязко огъване на свързващия прът: следвайте оригиналния маршрут и го проверете, преди да поставите капаците.
- Несъответствие на позициите на задвижващия механизъм и механизма: следвайте процедурата за настройка на производителя, за да позволите на задвижващия механизъм да достигне пълния си работен диапазон.
- Преодоляване на съпротивата със сила: първо отстранете причината за сковаността; силното въртене може да повреди пластмасовите части, както и свързващите щанги.
Причини, поради които частта е повредена
В случай на управление на отоплението и ръчен климатик със закрепващи пръти, основните причини за повреда са особено:
- Износване на контролните механизми при продължителна употреба.
- Стареене на пластмаси и тяхното натоварване поради температурни промени във вътрешността.
- Повишена устойчивост на връзки или последващи механизми, което претоварва контролите и манипулаторите.
- Принудително управление чрез спиране или когато механизмът е блокирал.
- Безразсъдно разглобяване или неправилно сглобяване, например счупени скоби или неправилно насочване на свързващите пръти.
- Проникване на мръсотия или течности, които могат да нарушат механичната работа и да повредят възможните електрически контакти.
