Описание
Пълен комплект двигател за автомобили CITROEN PEUGEOT 1.6 eHDI EURO 5
Описание на част
Използваният кабелен сноп на двигателя за Citroën и Peugeot 1.6 eHDI EURO 5 се използва за електрическо свързване на компонентите на инсталацията на двигателя и предаване на мощност и контролни сигнали. Това е подходящ избор при ремонт на повредени кабели, когато локалните ремонти на проводници или конектори сами по себе си може да не представляват надеждно решение.
Когато избирате, съсредоточете се основно върху маркировките 9673749980, 9678305680 и 6585J5 и върху съответствието на дизайна с оригиналния комплект. В документите са посочени моделите Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Peugeot 308 и Peugeot Partner Tepee. Самото име на модела обаче не е достатъчно, за да се определи пригодността за всичките му варианти; важно е и разпределението на разклоненията, съединителите и специфичното изпълнение на електрическата инсталация.
Техническа информация
- Производител: не е посочен; в документите е посочено името Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Модел: Citroën Berlingo B9 | Citroen C4 II | Peugeot 308 | Peugeot Partner Tepee
- Тип част: Цялостно окабеляване на двигателя
- Моторизация по документи: 1.6 eHDI
- Емисионен стандарт по документи: EURO 5
- Състояние: използвана част
- Други номера: не са посочени
Продуктови кодове
Продуктови кодове: 9673749980, 9678305680, 6585J5
Тези маркировки служат за локализиране на частта. Преди да смените, сравнете номера на оригиналния том и неговия физически дизайн; преценка на съответствието или евентуална замяна на друг номер по каталожна и сервизна документация.
Препоръки за инсталиране
По принцип следната процедура се прилага за този тип части. Точният достъп до колана, степента на разглобяване на околните компоненти и процедурата за изключване на електрическата система зависят от конкретния модел и марка на автомобила. Следвайте сервизната документация на производителя.
1) Преди сглобяване
- Първо открийте причината за първоначалната грешка. Ако окабеляването е било повредено от прегряване, късо съединение или изтичане на работна течност, отстранете причината, преди да инсталирате резервния сноп.
- Сравнете обозначението, броя и формата на съединителите, тяхната ключалка, дължините на разклоненията, точките на закрепване и защитните втулки със старата част.
- Проверете използвания кабелен сноп: изолация, контакти, ключалки на конектори и видими връзки. Обърнете внимание на признаци на проникване, корозия, прегряване и непрофесионални намеси.
- Не свързвайте сноп с неразрешена изолация или повреда на контакта към захранването.
2) Необходими инструменти и материали
Обикновено ще използвате основни ръчни инструменти, инструменти за леко разхлабване на скоби и конектори, етикети за маркиране, фенерче и мултиметър. Диагностиката, поддържаща дадения автомобил, може да е подходяща за последваща проверка. Изберете всякакви почистващи и фиксиращи препарати според сервизните инструкции и използвания кабелен материал.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение, изключете запалването и оставете двигателя да изстине.
- Следвайте предписаната процедура за поставяне на електрониката в спящ режим и безопасно изключване на батерията според производителя.
- Документирайте оригиналния кабелен сноп със снимки и етикетирайте отделните връзки, за да избегнете объркване.
- Съгласно сервизната процедура, освободете достъпа до окабеляването. Демонтирайте околните компоненти само доколкото е необходимо.
- Отключете конекторите постепенно и ги разкачете за телата им, а не като дърпате кабелите. Не прилагайте насилие.
- Освободете скобите и всички други връзки на снопа. Отстранете оригиналното окабеляване, без да натоварвате околните линии.
- Поставете двата пакета един до друг и отново сравнете разклоненията, съединителите и стойките. Ако има разлики, спрете сглобяването и проверете изпълнението според документацията.
- Поведете заместващия пакет по оригиналния маршрут. Поддържайте защита срещу остри ръбове, горещи повърхности и движещи се части; проводниците не трябва да са опънати или прищипани.
- Свържете съответните конектори и проверете дали са напълно закрепени. Възстановете всички съответни закрепвания и връзки според документацията.
- Върнете разглобените части, извършете последна визуална проверка и свържете батерията съгласно предписаната процедура. След това проверете функционалността на окабеляването.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
Проверете дали няма разхлабен конектор и че окабеляването не се трие или опъва. След като включите запалването, наблюдавайте предупредителните светлини и всички съобщения. Ако няма видими дефекти, проверете стартирането и работата на двигателя или извършете диагностична проверка. Направете кратък тест драйв само след успешна проверка на място; след това прегледайте отново обвързването на пакета.
5) Най-честите грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Размяна на конектори: използвайте снимки и етикети, никога не насилвайте конектори.
- Повреда на ключалките и контактите: първо разхлабете предпазителите и хващайте само тялото на конектора.
- Неправилно насочване на снопа: спазвайте оригиналния маршрут, закрепването и необходимата свобода на клоните.
- Свързване на захранването преди приключване на работа: свържете батерията само след проверка на всички връзки.
- Стареене и чуплива изолация поради повтарящи се температурни промени.
- Корозия на проводници поради разхлабено монтиране или неправилно окабеляване.
- Влага и корозия на контактите в нарушение на защитата на съединителите.
- Влияние на изтичащите експлоатационни течности върху изолацията и съединителните връзки.
- Прегряване на връзките поради лош контакт или електрическа повреда.
- Механични повреди при ремонт, непрофесионална намеса или повреда от гризачи.
Причини, поради които частта е повредена
Кабелните снопове на двигателя обикновено са изложени на топлина, вибрации и мръсотия. Честите причини за увреждане включват:
