Електронен блок за управление (ECU) IAW 6LPB 2.0 16V Ситроен Пежо 9657870480 9659057580

€ 73,00

Stellantis Ситроен Пежо
9657870480 9659057580 1943JT 1943A3 1942ZR 1943A2

Налични 1

Описание

Управляващ блок Magneti Marelli IAW 6LPB за автомобили Citroën и Peugeot

Описание

Управляващият блок IAW 6LPB е електронен блок за управление на впръскването, предназначен за бензинови двигатели 2.0 16V, използван в редица модели на Citroën и Peugeot. Често се търси по артикулни номера и кодове (вижте Техническа информация), което улеснява бързото откриване на суместимата част при ремонт. Подходящ за автосервизи и запалени направи-сам автомеханици, които ценят надеждност и точност при управление на двигателя и диагностика.

Приложение и предимства

Този блок управлява процесите на впръскване и синхронизация на двигателя, оптимизира горивната смес и времето на запалване за по-добра икономия и реакции на дросела. Монтиран правилно и с коректно кодиране/клониране, блокът осигурява надеждна работа и плавен ход на двигателя. Наличието на оригинални кодове в описанието увеличава вероятността клиентът да намери точния артикул в търсачките.

Техническа информация

  • Производител: Magneti Marelli
  • Модел: Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407
  • Кодове на продукта: 9657870480; 9659057580
  • Допълнителни номера: 1943JT; 1943A3; 1942ZR; 1943A2

Как се сменя

Смяната на управляващия блок трябва да се извършва внимателно: първо изключете акумулатора, за да избегнете повреди от късо или електростатично разреждане. Открийте мястото на блока (в зависимост от модела може да е в купето зад таблото или в моторния отсек), отклепете или развийте закрепващите елементи и внимателно освободете електрическите мултиконтакти. След монтаж проверете правилността на свързването и извършете необходимото кодиране или клониране преди пускане на двигателя.

Монтаж и кодиране – важно

  • – Единицата е употребявана и е “свързана” с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
  • – Възможности за въвеждане в експлоатация:
    1. Клониране на данни от стария блок (EEPROM/Flash) – след клониране единицата е plug and play.
    2. Вирджинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (или онлайн) + адаптация на ключовете.
  • – Препоръчва се изпълнение от специалист с сервизни инструменти PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • – Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и спазвайте процедурите на производителя, за да не повредите блока.

Препоръки за монтажа

  • Използвайте подходящи инструменти и антистатична защита при боравене с електронни модули.
  • Проверете състоянието на кабелния сноп и конекторите за корозия, огъвания или изгаряния преди свързване.
  • След монтаж стартирайте пълна диагностика и при необходимост извършете адаптации/кодиране чрез официален софтуер.

Причина, поради която частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреди са проникване на влага и корозия, механични повреди на конекторите или кабелния сноп, електрически напрежения/пикове (неправилно монтажно заземяване или проблеми с генератора), както и термично натоварване. Понякога дефекти на сензори или изпускащи компоненти могат да доведат до неправилна работа на блока, което да го направи неизползваем без корекция или подмяна.

Защо да изберете този блок

Ако търсите решение за двигател 2.0 16V на Citroën или Peugeot с посочените кодове, този управляващ блок предлага директна замяна с възможност за клониране или кодиране, което намалява времето за ремонт и осигурява коректна работа на двигателя след инсталация.

Поръчайте сега и се възползвайте от бързо намиране по артикулни номера за по-лесна интеграция в сервизния работен процес.

Допълнителна информация

Тегло 1 кг

Освен ако в описанието не е посочено друго, всички снимки са илюстративни.

Запазваме си правото да заменим поръчаната референция със заместващата според производителя референция.

Частите произхождат от катастрофирали превозни средства, внимателно са проверени и за тях предоставяме 12-месечна гаранция за функционалност.