Описание
Блок за управление BOSCH CITROEN C4 1.6 HDI 80KW автоматик
Bosch EDC16C34 ECU е блок за управление на двигателя, предназначен за автомобили Citroën и Peugeot с дизелов двигател 1.6 HDi. Това е оригинална употребявана част от автомобили на PSA, подходяща особено за професионални автомонтьори и опитни домашни сервизи, които често търсят единица според определен код.
Това устройство Bosch EDC16C34 се използва в модели с двигател 1.6 HDi с мощност 80 kW и автоматична трансмисия, обикновено в Citroën C4, но също и в други автомобили на PSA със същото оборудване и двигател. Благодарение на точния номер на модула е лесно да се намери съответствие с оригиналната част в автомобила.
Техническа информация:
Производител: Bosch / PSA
Тип: Блок за управление на двигателя (ECU) – EDC16C34
Гориво: Дизел (HDi / HDi FAP)
Проектиран за производителност: 1.6 HDi 80 kW (приблизително, според първоначалната употреба)
Скоростна кутия: Автоматична (както първоначално се използва в Citroën C4)
модел:
Citroën C4 1.6 HDi 80 kW автоматик
(използвайте и в други модели на Citroën/Peugeot със съответстващ двигател и софтуер – трябва да следвате номерата на модулите)
Продуктови кодове:
Bosch: 0 281 011 966 (0281011966)
PSA: 9662670780, 9663190880
Други номера:
PSA: 1942H9, 1942J0
HW: 9653958980
Това ECU е подходящо като заместител на повреден оригинален блок за управление, ако изброените кодове съвпадат. Съвпадащите числа значително опростяват сглобяването, кодирането и персонализирането на модула на автомобила. Използването на оригинални устройства на Bosch гарантира правилна комуникация с останалата електроника в автомобила (BSI, имобилайзер, автоматична трансмисия, бордова мрежа).
Препоръки за инсталиране:
– Винаги изключвайте акумулатора на автомобила преди монтаж.
– Проверете дали всички номера на етикета на уреда (както кодовете на Bosch, така и PSA) съответстват на оригиналната част.
– Когато разглобявате оригиналното ECU, бъдете внимателни, когато боравите с конекторите, не огъвайте щифтовете и не хващайте устройството за кабелния сноп.
– Инсталирайте уреда в суха, чиста среда, като се уверите, че масло, вода или мръсотия не попадат в конекторите.
– След физическо сглобяване се изисква персонализиране на софтуера (имобилайзер, кодиране на инжектори, конфигурация на автомобил) за повечето автомобили на PSA, използващи диагностика.
– Монтажът и последващото кодиране трябва да се поверят на опитен автомонтьор с познания по диагностиката на Citroën/Peugeot, за да се осигури безпроблемна работа на двигателя, правилно стартиране и правилна комуникация с други контролни блокове.
