Описание
Кинетичен сензор ESP BOSCH за автомобили Citroën C4 и C8 II, PEUGEOT 307 II и 807 II
Качествен кинетичен (идеално: сензор за ъглова скорост/yaw) сензор ESP на Bosch, създаден за системите на стабилност (ESP/ABS) при автомобили Citroën и Peugeot. Подходящ за автомеханични сервизи и за хора, които извършват самостоятелни ремонти — търсен често по референтни номера (OE номера), които сме включили по‑долу. Сензорът осигурява точна информация за ъгловата скорост на автомобила, която електрониката използва за корекция на спирачно-та и стабилизиращи интервенции, като по този начин гарантира безопасност при завой и при спиране.
Защо да изберете този артикул
Точното съвпадение по кодове увеличава шанса за безпроблемен монтаж и бързо отстраняване на неизправности. Подходящият сензор възстановява нормалната работа на ESP системата (премахване на предупредителни лампи и възстановяване на стабилността), което е критично за сигурността на пътя. Описаният артикул е популярен избор при ремонти на моделите в списъка и при случаи на повреда след удар, влага или електрически проблеми.
Техническа информация
- Производител: Bosch
- Модел: Citroën C4, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
- Кодове на продукта: 9649400180, 0265005291, 454939
- Други номера: 9811627180, 454926, 0265005714, 265005291, 9663187680
Какво прави сензорът
Кинетичният/yaw сензор отчита ъгловата скорост около вертикалната ос на автомобила. Тази информация е ключова за електронните системи за стабилност (ESP), антиблокиращата система (ABS) и при регулации на тягата. При неправилни стойности системата може да активира предупредителни индикатори и да ограничи функционалността на стабилизиращите системи.
Как се сменя
Подходът при подмяна е стандартен, но изисква внимание: намерете сензора (обикновено монтиран в централната част на автомобила/върху шасито или в близост до модула на ABS/ESP; при някои модели е фиксиран на скоба на купето). Стъпки: 1) Изключете акумулатора преди работа. 2) Демонтирайте облицовките, за достъп до сензора. 3) Разединете електрическия конектор и развийте закрепващите болтове. 4) Поставете новия сензор, затегнете към правилния въртящ момент и свържете конектора. 5) След монтаж е препоръчително да се извърши адаптация/калибрация на системата чрез диагностичен уред (виж следващата секция за препоръки). Ако не сте сигурни в процеса, доведете колата до специализиран сервиз.
Препоръки при монтаж
- Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж/монтаж, за да се избегне повреда на електрониката.
- Проверете окабеляването и конекторите за корозия или счупени щифтове – често проблемът е в проводката, а не в самия сензор.
- След монтаж е желателно да се извърши калибрация/адаптация на ESP системата чрез подходящ диагностичен инструмент (DiagBox/Lexia/PP2000 или еквивалент), за да се осигури правилна работа.
- Използвайте оригинални или еквивалентни винтове и уплътнения; избягвайте претегляне и грубо затягане.
Причини за най-чести повреди
- Удар или механично въздействие при пътнотранспортно произшествие.
- Влага и корозия в конекторите или корпуса, водещи до къси съединения.
- Електрически проблеми – изкривяване на сигналите вследствие на повредена окабеляване или неправилен масов контакт.
- Степен на износване или дефект в електрониката на сензора, водещ до неточни данни.
Често търсени номера
За по-бързо намиране в търсачките и каталозите използвайте референтните номера: 9649400180, 0265005291, 454939, 9811627180, 454926, 0265005714.
Този опис предоставя практична и технически релевантна информация за автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелен ремонт. Проверете визуално състоянието на конектора и закрепването при демонтажа, за да откриете първопричината за неизправността.
