Citroën Peugeot 96605599XT 6242A4 Управление на лоста

Описание

Управление под волана, многофункционално управление DELPHI COM2003 за автомобили Citroen и PEUGEOT
Управляват фарове за мъгла, борд компютър, предна и задна чистачка, датчик за чистачки, борд компютър, ESP
Круиз контрол и радио за кола (контролерът трябва да бъде доставен или прехвърлен)

Описание на част

Този употребяван мултифункционален волан DELPHI COM2003 е за автомобили Citroën и Peugeot. Това е важна електрическа част, която комбинира управлението на множество функции на автомобила в едно устройство и често се търси под продуктовите номера 96605599XT и 6242A4.

Предимството е практичното решение на множество функции в един модул. Според предоставените документи драйверът осигурява работа на следните елементи:

• фарове за мъгла,
• бордов компютър,
• предна и задна чистачка,
• сензор за чистачки,
• ESP,
• темпомат,
• автомобилно радио – шофьорът трябва да бъде доставен или прехвърлен.

За механиците и домашните сервизи е важно не само физическата форма на частта да е решаваща за тези контролери, но и съответствието на конекторите, оборудването и маркировките върху етикета. Ето защо при смяна е препоръчително внимателно да сравните стария и новия брой според всички налични номера и дизайни.

Техническа информация

• Производител: DELPHI
• Модел: COM2003
• Други номера: 96605599XT, 6242A4, NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96605599XT, 6242A4
• Модели по документи / етикети: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807
• Други категории в документите: 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип част точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния модел, дизайна на кормилната колона и оборудването на превозното средство. Трябва да работите внимателно с контролите под волана, особено поради околните електрически компоненти и връзката с други контролни елементи.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерът на продукта и обозначението на частта съвпадат, особено 96605599XT и 6242A4.
• Сравнете конекторите, формата на тялото на контролера, закрепването и разположението на лостовете със старата част.
• Проверете наличието на функциите, които трябва да използвате – например управление на чистачки, фарове за мъгла, бордови компютър, ESP, круиз контрол или радио в колата.
• За управлението на автомобилното радио имайте предвид, че може да се наложи прехвърляне или доставка на отделен контролер, както е посочено в документите.
• Преди да започнете работа, изключете акумулатора и изчакайте електрическата система на автомобила да се успокои.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти,
• отвертки или битове, съответстващи на използваните съединения,
• пластмасов лост за премахване на капаци,
• чиста кърпа,
• почистващ препарат за контакт, ако е приложимо,
• защитни ръкавици и достатъчно светлина за работа.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и поставете волана в подходяща работна позиция.
2. Изключете батерията и оставете достатъчно време преди следващата намеса.
3. Премахнете капаците около кормилната колона, за да получите безопасен достъп до управлението под волана.
4. Внимателно документирайте първоначалното състояние – позицията на конекторите, прокарването на кабелите и разположението на отделните части.
5. Разкачете внимателно електрическите конектори на стария контролер, без да използвате прекомерна сила.
6. Освободете оригиналния контролер от стойката според дизайна на автомобила и го отстранете.
7. Сравнете старата и новата част една до друга, особено съединителите, дръжките, формата на лостовете и наличието на контролни функции.
8. Ако контролерът за автомобилно радио е част от решението и не е инсталиран, прехвърлете го или го добавете според дизайна на оригиналната част.
9. Инсталирайте новия контролер в правилната позиция и проверете дали е поставен без напрежение и правилно поставен в стойката.
10. Свържете всички съединители, така че да са правилно закрепени и да няма напрежение в кабелите.
11. Преди да поставите капаците, проверете свободното движение на лостовете и дали нищо механично не пречи.
12. Поставете отново капаците на кормилната колона и възстановете захранването, като свържете батерията.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Тествайте основната механична работа на всички лостове.
  • Проверете работата на чистачките, фаровете за мъгла, бордовия компютър и други налични органи за управление.
  • Ако колата е оборудвана по този начин, проверете и реакцията на системата към ESP, круиз контрола и управлението на автомобилното радио.
  • Проверете дали нито една функция не се задейства сама и че лостовете се държат в правилните позиции.
  • При кратко пробно шофиране наблюдавайте дали управлението работи гладко и без прекъсвания.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на подобна част за различен дизайн – винаги сравнявайте номерата, конекторите и оборудването.
  • Повреда на съединител или ключалка – разкачете съединителите внимателно и никога не ги насилвайте.
  • Неправилно поставяне в държача – след сглобяване проверете дали частта не е в изкривено положение и дали лостовете се движат свободно.
  • Бърза функционална проверка – винаги систематично тествайте всички налични режими на управление след сглобяването.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Нормално износване от продължителна ежедневна употреба на лостове и контролни механизми.
  • Механичен стрес, причинен от контрол на силата или грубо боравене.
  • Износване на вътрешни контакти, което може да се прояви чрез отказ на отделни функции.
  • Влага и мръсотия, които могат да повлияят отрицателно на електрическите връзки и точността на работа.
  • Непрофесионално разглобяване или сглобяване, което може да повреди стойката, конекторите или самия корпус на контролера.
  • Старост на частта и умора на материала, особено за често използвани многофункционални контролери.