Citroën Peugeot 96605590XT 624297 Управление на лоста

Описание

Управление под волана, мултифункционално управление DELPHI COM2003 от PEUGEOT 307 от 2005 г.
Управляват фарове за мъгла, бордови компютър, предни и задни чистачки, бордови компютър, ESP
Круиз контрол и радио за кола (контролерът трябва да бъде доставен или прехвърлен)

Описание на част

Използвани лостчета за управление на Citroën Peugeot 96605590XT 624297 са важна част от управлението на комфорта и оперативните функции на автомобила. Това е многофункционален модул DELPHI COM2003, който комбинира управлението на няколко системи в едно устройство под волана. Благодарение на това подмяната е подходящо решение в случай на неизправност на лостове, неправилна работа на чистачки, фарове за мъгла или други управляващи елементи.

Тази автомобилна част се търси предимно по сериен номер, така че изброяваме и точните обозначения 96605590XT и 624297. Частта е отПежо 307и според наличните документи контролира:

• фарове за мъгла,
• бордов компютър,
• предни и задни чистачки,
• ESP,
• круиз контрол и радио за кола (контролерът трябва да бъде доставен или прехвърлен).

Както за механици, така и за домашни майстори, това е практична използвана част, която може да помогне за възстановяване на правилната контролна функция, без да се налага да купувате нов оригинален модул.

Техническа информация

• Производител: DELPHI
• Модел: Peugeot 307
• Други номера: 96605590XT, 624297, NFP, COM2003

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96605590XT, 624297
• Модели от етикети/фонове: Peugeot 307

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за този тип части, точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния модел, дизайна на волана и оборудването на автомобила. Трябва да се внимава с контролите под волана, особено поради околните електрически компоненти.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерата на части 96605590XT и 624297 съвпадат със старата част.
• Сравнете конекторите, монтажа, формата на тялото на модула и дизайна на лостовете.
• Проверете физическото състояние на използваната част – пукнатини, хлабина в лостовете, повредени ключалки на съединителя или признаци на окисляване.
• Ако прехвърляте круиз контрола или автомобилното радио, подгответе оригиналната част за прехвърляне според дизайна на автомобила.
• Преди да започнете работа, изключете батерията и изчакайте разумно време в съответствие с нормалната сервизна практика.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен комплект ръчни инструменти,
• отвертки или битове, съответстващи на използваните съединения,
• пластмасов лост за премахване на капаци,
• чиста кърпа,
• подготовка за нежно почистване на електрически контакти, ако е необходимо,
• защитни ръкавици.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на безопасно място и го обезопасете срещу движение.
2. Изключете запалването и откачете акумулатора.
3. Свалете капаците на кормилната колона, за да получите достъп до контролния модул под волана.
4. Внимателно изключете електрическите конектори от стария модул. Не дърпайте кабелите, а телата на конекторите.
5. Разкопчайте оригиналния контролер и го отстранете, без да използвате сила, за да избегнете повреда на околните пластмаси или конектори.
6. Сравнете оригиналната и новата част една до друга, особено позицията на конекторите, закрепването и дизайна на лостовете.
7. Ако е необходимо за вашата версия, прехвърлете допълнителното управление на круиз контрола или радиото от старата част.
8. Поставете резервния модул в правилната позиция и го закрепете по същия начин като оригиналната част.
9. Свържете всички конектори и проверете дали са напълно поставени и надеждни.
10. Поставете отново капаците на кормилната колона.
11. Свържете батерията.
12. След като включите запалването, тествайте отделните функции на контролера една по една.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете работата на предните и задните чистачки.
  • Проверете контрола на фаровете за мъгла и други налични светлинни функции.
  • Тествайте реакциите на бордовия компютър.
  • Ако колата е оборудвана по този начин, проверете функционирането на ESP, круиз контрола и управлението на автомобилното радио.
  • Уверете се, че лостовете се движат гладко, не се връщат твърдо и не показват прекомерна хлабина.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобен външен вид – винаги сравнявайте номерата на продуктите и дизайна на съединителите.
  • Повреда на съединителите – разкачете съединителите внимателно и без да ги дърпате с неподходящи инструменти.
  • Недостатъчно залягане на модула – след фиксиране проверете дали частта пасва правилно и нищо не е в напрежение.
  • Забравих да прехвърля допълнителния контролер – преди окончателното сглобяване проверете дали круиз контролът или управлението на радиото на колата са разрешени.
  • Сглобяване без проверка на всички функции – след смяна винаги преминавайте през всички режими на управление, а не само през един лост.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на механични части при продължителна употреба,
  • често превключване на функции и напрежение на лостовете по време на ежедневна работа,
  • луфт или умора на вътрешните контакти на модула,
  • окисляване или замърсяване на електрически контакти,
  • небрежно боравене по време на предишно разглобяване или сглобяване,
  • повреди на пластмасови части поради стареене и температурни промени.