Описание
Роботизиран блок за управление на скоростната кутия MM_BVMP_MCP_CEM0 за автомобили CITROEN C4
!!!!!!!! Внимание, не може да се използва на C4 PICASSO или C4 GRAND PICASSO !!!!!!!!
Мога да закупя и скоростната кутия 2529X2 от нас
Тестван – напълно работещ
ECU на роботизирана скоростна кутия за автомобили Citroën C4 е специализиран блок за управление на системата MM_BVMP_MCP_CEM0, предназначен изключително за роботизираната скоростна кутия на тези модели. Благодарение на оригиналните кодове и ясната идентификация, това е идеалното решение в случай на повреда на предавката, авариен режим на предаване или съобщения за грешка, свързани с автоматично превключване на предавките.
Производител: PSA – Citroën / Peugeot
Модел: Citroën C4 (не C4 Picasso, не C4 Grand Picasso)
Продуктови кодове: 9663876280, 2529WR, 2531A0
Други номера: MM_BVMP_MCP_CEM0, възможност за използване с пакет 2529X2
Този роботизиран блок за управление на скоростна кутия е от оригиналното производство на PSA Citroën / Peugeot и е предназначен за автомобили Citroën C4 с роботизирана скоростна кутия, където контролира актуаторите, съединителя и самия процес на превключване. Дефектно или неработещо ECU на трансмисията обикновено се проявява чрез трептене при потегляне, загуба на някои предавки, спонтанно превключване на N, авариен режим или светване на предупредителната лампа на трансмисията на арматурното табло.
Важна забележка: това устройство не е предназначено за модели C4 Picasso или C4 Grand Picasso и не е подходящо за използване в тези автомобили. Следователно, когато търсите по номер на част, е изключително важно да спазвате указаното обозначение на модела.
Частта е предназначена предимно за професионални автомонтьори и опитни домашни сервизи, които работят с PSA роботизирани трансмисии. Устройството е напълно функционално, подходящо е за замяна на дефектирало устройство и представлява рентабилно решение в сравнение с ново устройство от оторизиран сервиз.
Препоръки за инсталиране:
– Преди да демонтирате старото ECU, изключете акумулатора и изчакайте няколко минути системата да се разреди.
– Проверете състоянието на съединителите и окабеляването, особено на контактите в точката на свързване на трансмисионния сноп (напр. 2529X2).
– По време на монтажа се уверете, че контактите са чисти и че всички конектори са здраво щракнати, така че да няма прекъсващ контакт.
– След физическата подмяна на ECU е препоръчително да се извърши диагностика, основни настройки / адаптиране на роботизираната трансмисия (заучаване на крайни позиции, калибриране на съединителя и превключване) с помощта на подходяща PSA диагностика.
– По време на монтажа не правете механични настройки на устройството или конекторите и избягвайте използването на неподходящи химически препарати върху контактите.
– След сглобяването направете пробно шофиране, проверете функционирането на всички степени на предавката, плавното стартиране и всички кодове за грешки в системната памет.
Правилно избраното ECU на роботизирана трансмисия за Citroën C4 ще помогне за възстановяване на удобното и гладко превключване, ще намали риска от аварийни режими и ще удължи живота на цялата трансмисионна система. Благодарение на точната идентификация по номера 9663876280, 2529WR и 2531A0, това е специфична, недвусмислено проследима част, подходяща за целенасочен ремонт.
