Описание
Комплект предни фарове за мъгла за Citroen C4 Picasso и Grand Picasso първа серия
Описание на част
Използван кабелен сноп предназначен за свързване на предни фарове за мъгла. Става дума за електрокомпонент от офертата наCitroën/Peugeot, който много автомонтьори и сервизи търсят основно по оригинални номера. Маркировките 9663272880 и 6575Y1 са важни за тази част.
Пакетът е подходящ навсякъде, където има нужда от смяна на повредени, счупени или неработещи кабели на фара за мъгла. При употребявани оригинални части предимство е правилното проектиране на конектори и окабеляване без необходимост от модификации.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso първа серия
- Други номера: 9663272880, 6575Y1, NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9663272880, 6575Y1
- Модели, споменати в документите: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso първа серия, PEUGEOT 3008 I
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за този тип части точният метод на подмяна зависи от конкретния дизайн на автомобила и маршрута на окабеляването. За кабелния сноп е от съществено значение внимателно да сравните дължината, съединителите, напасването и състоянието на изолацията със старата част.
1) Преди сглобяване
- Изключете акумулатора на автомобила.
- Проверете използвания сноп за напукана изолация, счупени проводници, признаци на прегряване или повредени съединители.
- Сравнете новата и оригиналната част според формата на конекторите, дължината на окабеляването и метода на закрепване.
- Уверете се, че контактните повърхности не са окислени или разхлабени.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект ръчни инструменти
- Пластмасов лост за премахване на капаци
- Работна светлина
- Препарат за почистване на електрически контакти
- Каишки или оригинални ръкохватки, ако са необходими за закрепване на линията
- Предпазни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и изключете акумулатора.
- Премахнете всички необходими капаци или облицовки, за да получите достъп до стария том.
- Документирайте оригиналното окабеляване, в идеалния случай със снимка преди разглобяване.
- Внимателно разкачете всички конектори на стария сноп без сила и без да дърпате кабелите.
- Освободете оригиналния колан от скобите, скобите и водачите.
- Сравнете демонтирания сноп с резервната част, особено съединителите, разклоненията и дължината.
- Почистете контактите в свързващите части, ако са замърсени или леко окислени.
- Съхранявайте резервния пакет по същия начин като оригиналния, за да избегнете протриване или прищипване.
- Щракнете колана във всички скоби и точки на закрепване.
- Свържете отделните съединители и проверете правилното им прилягане.
- Проверете дали окабеляването не е в контакт с движещи се или прекомерно нагрети части.
- Инсталирайте отново всички премахнати капаци и облицовки.
- Свържете акумулатора и подгответе автомобила за функционална проверка.
-
4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
- Включете предните фарове за мъгла и проверете дали работят правилно.
- Проверете за прекъсвания, когато кабелите се движат или когато капаците са затворени.
- След кратко каране проверете отново дали коланът е добре закрепен и не се трие никъде.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на съединители – винаги сравнявайте формата и позицията на отделните разклонения преди свързване.
- Дърпане на проводниците вместо съединителя – води до повреда на окабеляването, винаги разхлабвайте съединителите внимателно.
- Неправилно насочване на снопа – окабеляването трябва да бъде прокарано по същия начин като оригинала, за да се избегне износване.
- Оставяне на окисление върху контактите – проверете контактите преди сглобяване и почистете, ако е необходимо.
- Недостатъчно закрепване – хлабаво воден сноп може да повреди вибрациите с течение на времето.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално стареене на изолацията и материала
- влага, сол и окисляване на електрическите контакти
- механична повреда на окабеляването по време на разглобяване или ремонт на други части на автомобила
- триене на пакета в околните части поради лошо закопчаване
- прегряване или локално късо съединение в окабеляването
- повреди след лек инцидент или удар в предната част на автомобила
