Описание
Табла с луфтове на вратите за CITROEN BERLINGO и PEUGEOT PARTNER I и II
Странично – отзад вдясно
Описание на част
Тази използвана част е предназначена за ремонт на механизма за затваряне на панти и отговаря на обозначението 8726F4. Това едолната ключалка на дясната врата или табелата с хлабините на вратата, която е важна за правилното затваряне, осигуряване и функциониране на задната врата.
Частта е особено подходяща за автомобилиCitroën Berlingo I и IIиPeugeot Partner I и IIвидно от представените документи. Предимство за автомонтьорите и домашните сервизи е, че търсената от вас авточаст може лесно да бъде намерена и по продуктов номер 8726F4.
- оригинална част от групата Stellantis Citroën Peugeot
- предназначен за задна дясна врата
- решение в случай на неуспешно затваряне или заключване на врата
- подходящ като резервна използвана част за икономичен ремонт
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II
- Други номера: 8726F4
Продуктови кодове
- Продуктов код: 8726F4
- Имена на модели: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за този тип части, точната процедура за смяна може да варира в зависимост от специфичния дизайн на автомобила и дизайна на задната врата. По-долу е дадена практическа обща процедура за смяна на брава или плоча на вратата.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната част по форма, напасване, ориентация и номер 8726F4.
- Проверете състоянието на прътите, лостовете, точките на закрепване и всички движещи се части на механизма.
- Проверете дали има повреда по брояча на бравата, водача на вратата или структурата на самото крило на вратата.
- Преди сглобяване почистете околната среда на механизма от мръсотия и стара грес.
2) Необходими инструменти и материали
- обикновен комплект ръчни инструменти
- отвертки и битове според вида на свързващия материал
- Тресчотка с разширения
- пластмасова лост за премахване на капаци
- почистващ препарат за механични части
- подходяща смазка за движещи се части на механизма
- защитни ръкавици и работно осветление
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и отворете задната врата, така че механизмът да може да бъде безопасно достъпен.
- Демонтирайте вътрешните капаци или частите за достъп, които предотвратяват достъпа до разпределението на ключалката и механизма.
- Документирайте позицията на свързващите пръти, съединителите и точките на закрепване, например със снимки преди разглобяване.
- Внимателно разкачете връзките или крепежните елементи на механизма на старата част.
- Откопчайте оригиналната ключалка или разделителна плоча и отстранете частта.
- Проверете околните части за огънати, прекомерно износване или замърсяване.
- Сравнете старата и новата част една до друга, особено ориентацията на дясната страна и позицията на всички крепежни елементи.
- Поставете резервната част на място и я затегнете леко, за да позволите всякакви фини настройки.
- Свържете отново свързващите пръти и се уверете, че се движат свободно, без да заекват.
- Затегнете закрепването на частта и проверете дали механизмът пасва без напрежение.
- Смажете движещите се части до степента, нормална за този тип механизъм и отстранете излишната грес.
- Преди да монтирате капаците, опитайте да затворите и отворите вратата ръчно няколко пъти.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали задната дясна врата се затваря правилно и остава в заключено положение.
- Проверете дали механизмът работи гладко, без прекомерно съпротивление или прескачане.
- Проверете дали вратата не се разхлабва след затваряне и дали механизмът е правилно свързан към брояча.
- След сглобяване на облицовката, проверете отново функцията по време на нормална употреба.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Обръщане на страната на детайла – винаги проверявайте дали това е задната дясна страна.
- Неправилно свързване на свързващите пръти – обърнете внимание на точното им насочване и позиция преди разглобяване.
- Сглобяване без проверка на брояча – дори при смяна на ключалката може да възникне проблем от износен или разместен брояч.
- Липса на почистване и смазване на механизма – мръсотията и работата на сухо значително влошават функцията и експлоатационния живот.
- Преждевременно сглобяване на капаци – първо винаги проверявайте правилното функциониране на механизма няколко пъти.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално механично износване от често отваряне и затваряне на вратите
- запушване на механизма с прах, мръсотия или корозия
- дългосрочна работа без смазване на движещи се части
- внезапно затваряне на вратата или прекомерна сила по време на манипулация
- неправилна настройка на вратата или брояча на бравата
- повреда на дърпащи пръти или свързващи части, които пренасят повишено натоварване върху самата ключалка
