Описание
Алтернатор VALEO CL18 за двигатели 2.0 и 2.2 HDi за автомобили Citroën и Peugeot. С ролка с свободно въртене.
Описание
Високопроизводителен алтернатор VALEO CL18, номинален ток 180 A, предназначен за дизелови двигатели 2.0 и 2.2 HDi на автомобили Citroën и Peugeot. Оборудван е с ролка с свободно въртене (freewheel), което намалява натоварването върху ремъчната система и подобрява плавността при спрежение на двигателя. Подходящ е за автосервизи и опитни домашни майстори, които търсят надеждна смяна или подмяна по номера на продукта.
Защо да изберете този алтернатор
Алтернаторът предлага стабилно зареждане за бордовата електрическа система при високи натоварвания и множество допълнителни потребители (електронни системи, отопление, аудиосистеми и пр.). Наличието на свободно въртящата се ролка спомага за намаляване на вибрациите и износването на ремъка, което удължава експлоатационния живот на целия комплект.
Техническа информация
- Производител: Valeo
- Модел: VALEO CL18, 180 A (за двигатели 2.0 и 2.2 HDi)
- Кодове на продукта: 9664074280, 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4
- Допълнителни номера: 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4
Съвместими модели (примери)
Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I. Подходящ за автомобили с двигатели 2.0 HDi и 2.2 HDi, които използват алтернатор VALEO CL18 180 A. Винаги сверявайте кодовете на продукта при поръчка.
Как се сменя
Смяната на алтернатора може да бъде извършена в сервиз или от опитен домашен майстор със стандартни инструменти. Основни стъпки:
- Изключете отрицателния кабел на акумулатора преди работа.
- Освободете напрежението на задвижващия ремък и го премахнете от ролките.
- Откачете електрическите връзки и защитните капаци на алтернатора.
- Развийте закрепващите болтове и свалете стария алтернатор.
- Монтирайте новия алтернатор, затегнете болтовете според препоръките на производителя, свържете електрическите конектори и поставете ремъка с правилно напрежение.
- Проверете системата за зареждане при работещ двигател (типично около 13.8–14.6 V).
Препоръки за монтаж
- Използвайте правилните инструменти и момент за затягане на болтовете според сервизните спецификации.
- Проверете състоянието на задвижващия ремък и ролките — при износване ги сменете заедно с алтернатора.
- Почистете контактите и проверете за корозия на кабелните връзки.
- След монтаж измерете напрежението на акумулатора при празен ход и при повишено натоварване, за да се уверите в правилната работа.
Причини за чести повреди
- Износване на четките и контактния пръстен, което води до слабо или непостоянно зареждане.
- Повреда на лагерите, което причинява шум и повишено триене.
- Неизправности в токоизправителя (диоди) или регулатора на напрежението.
- Попадане на масло или охлаждаща течност върху алтернатора, предизвикващо корозия и къси съединения.
- Проблеми със задвижващия ремък или неправилно напрежение, които увеличават механичното натоварване.
Симптоми на неизправност
Слабо или прекъсващо зареждане на батерията, индикатор за зареждане на таблото, странни звуци от предната част на двигателя, миризма на изгоряло при силно електрическо натоварване и спад в електрическата мощност на борда.
Този алтернатор е оптимално решение за сервизи и опитни автолюбители, които търсят оригинална подмяна по номера. Поръчайте сега и осигурете надеждно зареждане за вашия Citroën или Peugeot.
