Алтернатор Mitsubishi CL12 Citroën Peugeot V757692180 A003TG5281ZE 5705KG

Описание

Алтернатор Mitsubishi CL12 за автомобили Peugeot и Citroen с двигатели 1.4 VTI и 1.6 VTI

Описание на част

Този употребяван алтернатор Mitsubishi CL12 е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot и също се търси по производствени и стокови обозначения. Това е ключова електрическа част на двигателя, която се грижи за презареждането на батерията и захранването на електрическата система, докато двигателят работи.

За механиците и домашните сервизи е особено важно точното сравняване на кодовете и дизайна на частта със съществуващата част. В случай на употребявани алтернатори, правилното съвпадение на маркировките е от съществено значение за безпроблемен монтаж и последващо функциониране в системата за зареждане на автомобила.

• оригинален производител Mitsubishi
• подходящ за автомобили Citroën / Peugeot
• често търсен по номер V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG
• други свързани номера: 1638095080, 9819187680, 5702J0

Техническа информация

Производител: Mitsubishi

Модели: CL12

Други номера: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080, 9819187680, 5702J0

Продуктови кодове

Продуктови кодове: V757692180, A003TG5281ZE, 5705KG, 1638095080, 9819187680, 5702J0

Модели от етикети/фонове: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип част точната процедура за смяна на алтернатор може да варира в зависимост от конкретния модел автомобил, двигателното отделение и достъпа до частта. По-долу е дадена практическа обща процедура за смяна на алтернатора.

1) Преди сглобяване

• Сравнете новия и оригиналния алтернатор по всички маркировки, конектори, монтажни точки и форма на ролката.
• Проверете тялото на частта за пукнатина, повреден съединител, резба или прекомерна хлабина в шайбата.
• Проверете състоянието на електрическите контакти и се уверете, че не са окислени или механично повредени.
• Изключете батерията, преди да започнете работа.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен комплект гола и ключове
• тресчотка и удължител
• отвертки
• подготовка или подходящ инструмент за освобождаване на напрежението на колана
• препарат за почистване на електрически контакти
• работна светлина и защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и изключете акумулатора.
2. Получете безопасен достъп до алтернатора според оформлението на конкретния автомобил.
3. Документирайте окабеляването и позицията на свързване, за да избегнете объркване по време на инсталирането.
4. Освободете напрежението на спомагателния ремък и свалете ремъка от шайбата на алтернатора.
5. Изключете електрическите съединители и захранващия кабел на алтернатора.
6. Развийте фиксиращите винтове и внимателно отстранете стария алтернатор.
7. Сравнете оригиналната и сглобената част, включително монтаж, конектори и макара.
8. Поставете алтернатора на място и леко затегнете предварително крепежните елементи, за да застане правилно.
9. Свържете захранващия кабел и проверете дали контактите са стегнати и чисти.
10. Поставете отново спомагателния ремък и проверете дали е прокаран правилно по протежение на всички ролки.
11. Завършете монтажа на алтернатора и проверете дали няма контакт на кабелите с движещи се части.
12. Свържете батерията и извършете основна функционална проверка след стартиране.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • След стартиране вижте дали индикаторът за зареждане светва.
  • Проверете дали няма необичайни шумове, идващи от областта на ремъка или алтернатора.
  • Проверете стабилността на скоростта на празен ход и правилното поставяне на кабелите и конекторите.
  • След кратко пробно шофиране проверете отново визуално закрепването и състоянието на ремъка.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част въз основа на неточно обозначение – винаги сравнявайте всички номера и дизайни.
  • Недостатъчно почистени контакти – почистете електрическите връзки преди сглобяване.
  • Неправилно насочен или неправилно монтиран колан – след сглобяването, внимателно проверете мястото му.
  • Повреда на конектора по време на работа – разкачете и свържете конекторите внимателно, без насилие.
  • Работа без изключена батерия – винаги първо изключвайте батерията, за да намалите риска от повреда на окабеляването.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване при продължителна работа
  • повишено натоварване в системата за зареждане на превозното средство
  • износване на лагери и механични части на алтернатора
  • повреди, причинени от замърсяване, влага или корозия
  • претоварване на електрическата система
  • неправилно опъване или лошо състояние на спомагателния ремък
  • дефектни електрически контакти или окабеляване