Авто радио CLARION Citroën Peugeot 96635824XT

Описание

Авто радио CITROEN C2, C3, C8, Berlingo и PEUGEOT 206, 307, 807, Partner
Радиото трябва да се добави към колата чрез диагностика

Описание на част

Това употребявано авто радио CLARION е оригинална част за автомобили Citroën и Peugeot, често търсена под номер 96635824XT. Подходящ е за заместител на повредено, неработещо или липсващо радио и е подходящ за механици и домашни майстори, които търсят оригинална част без нужда от неоригинални модификации.

Предимството на оригиналния дизайн е запазването на оригиналния вид на таблото, както и съвместимостта с нормалното свързване на дадения тип автомобил. При това радио обаче е необходимо да се има предвид, чеслед монтаж е необходимо да се свърже към автомобила с диагностиката.

Техническа информация

• Производител: CLARION
• Модел: Citroën C2, C3, C8, Berlingo; Peugeot 206, 307, 807, Partner
• Други номера: 6564JV, 6564JW, 6564LR, 6564TZ

Продуктови кодове

Продуктови кодове: 96635824XT, 6564JV, 6564JW, 6564LR, 6564TZ

• Ситроен Берлинго
• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C8
• Пежо 206
• Пежо 307
• Peugeot 807
• Peugeot Partner

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за смяна на автомобилно радио, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел и дизайн на автомобила. При тази бройка по документи е необходимо и свързване на радиото към колата с диагностика след сглобяване.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерът на продукта 96635824XT и всички други посочени номера на части съвпадат.
• Сравнете конекторите, формата на предния панел, монтажа и цялостния дизайн със старата част.
• Проверете състоянието на щифтовете, конекторите и предния панел за механични повреди.
• Изключете батерията, преди да започнете работа, за да намалите риска от повреда на окабеляването.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновени инструменти за разглобяване на вътрешни части
• пластмасова лост за облицовка
• подходящи гаечни ключове или инструменти за сваляне на радиото
• почистващ препарат за електрически контакти
• чиста кърпа
• диагностична апаратура за свързване на радио към автомобил

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и откачете акумулатора.
2. Внимателно отстранете околните капаци, ако пречат на достъпа до радиото.
3. Използвайки подходящ инструмент, освободете оригиналното радио за кола от съхранението му.
4. Изключете всички конектори и всяка антена, за да не повредите ключалките или щифтовете.
5. Сравнете оригиналната и новата част по номер, конектори и дизайн на предния панел.
6. Ако е необходимо, внимателно почистете контактите и проверете дали не са окислени или разхлабени.
7. Свържете конекторите и антената към инсталираното радио.
8. Поставете радиото в монтажна позиция и проверете дали няма напрежение върху кабелите.
9. Поставете отново капака и околните вътрешни части.
10. Свържете батерията.
11. Извършете радиото към колата с диагностика, както следва от документите.
12. Когато приключите, проверете основната функционалност на радиото и контролната реакция.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете дали радиото се включва и комуникира правилно с колата.
  • Проверете функционалността на бутоните, дисплея и основните контроли.
  • Уверете се, че радиото е здраво поставено в таблото и няма луфт.
  • След преминаването на диагностиката се уверете, че няма оперативни ограничения, свързани с липсата на сдвояване.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Замяна на части по външен вид вместо по номер – винаги сравнявайте обозначението на продукта и други номера.
  • Повреда на съединителите по време на разглобяване – освободете съединителите внимателно без сила.
  • Сглобяване без проверка на състоянието на контактите – проверете щифтовете и евентуалното окисление преди монтаж.
  • Пропускане на изтегляне на диагностика – за това радио, според документите, е необходимо изтегляне на диагностика на автомобила.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на електрониката и вътрешните компоненти по време на работа
  • колебания на напрежението в бордовата мрежа или неправилно боравене при изключване на акумулатора
  • повреда на съединители, щифтове или окабеляване по време на небрежно разглобяване
  • проникване на прах, влага или мръсотия в устройството
  • механична повреда на предния панел, бутоните или дисплея
  • непрофесионална намеса в ел. инсталацията на автомобила