Описание
Стартер CL4 MITSUBISHI за двигатели CITROËN и PEUGEOT 1.8 16V, 2.0 16V и 2.2 16V
Стартер за автомобили Citroën и Peugeot, предназначен за бензинови двигатели 1.8 16V, 2.0 16V и 2.2 16V. Частта носи оригинални референции и заместителни кодове, които често се търсят от автосервизи и любители, извършващи самостоятелни ремонти. Подходящ е за модели като Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 и Peugeot 407. Стартерът използва редукторна конструкция CL4 от Mitsubishi и е проектиран да доставя въртящ момент за първоначално стартиране на двигателя, като ангажира маховика чрез зъбно венецово зацепване.
Техническа информация
- Производител: Mitsubishi
- Модел: Citroën C4; Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407; Двигатели: 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
- Кодове на продукта: 9656299480, M000T86081
- Допълнителни номера: 5802CY, 5802W5, 1638116380
Функция
Стартерът превръща ел. енергията от акумулатора в механично въртене, което завърта коляновия вал при запалване на двигателя. Компонентите включват електрически мотор, соленоид (бендекс) и зъбна предавка (пиньон), която се вкарва в маховика при стартиране.
Как се сменя
Подмяната на стартера обикновено включва следните стъпки: изключете отрицателния терминал на акумулатора; демонтирайте възможните елементи, пречещи достъпа (кабели, защити, въздушни тръби); развийте закрепващите болтове на стартера; откачете електрическите връзки и соленоида; монтирайте новия стартер, свържете кабелите и затегнете болтовете съгласно предписанията на производителя. След монтаж проверете масовите връзки и състоянието на кабелите. За правилно поставяне е важно зъбният пиньон да влиза безпроблемно в маховика, затова осигурете правилна позиция на двигателя и скоростната кутия при демонтажа/монтажа.
Препоръки за монтаж
- Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж и монтаж.
- Почистете клемите и масовите връзки и проверете изолацията на кабелите.
- Проверете зъбците на маховика за износване или счупвания преди монтаж.
- Затегнете закрепващите болтове според спецификациите на производителя и използвайте антисеизмична паста/гайка, ако е предписано.
- Ако е възможно, тествайте стартерната верига (напрежение при стартиране, пад на напрежение по кабелите) преди окончателно сглобяване.
Причина за повреди
Най-честите причини за отказ на стартера са износване на четките и комутатора, повреда на соленоида, износване или счупване на зъбната предавка, навлизане на масло или вода в корпуса, корозия на електрическите контакти и лоша масова връзка. Неправилен монтаж или чести кратки стартирания при изтощен акумулатор също ускоряват износването.
Очаквана издръжливост
Животът на стартера зависи от експлоатацията и условията на работа. При нормални условия стартерът често издържа между 100 000 и 200 000 км, но при агресивна употреба, чести студени стартирания или наличие на утечки от двигателя, този ресурс може да бъде значително по-нисък.
