Заключване на стъклото на задния капак Citroën C5 I и II комби 661527 8724A0 871971

Описание

Цялостно електрическо заключване на задното стъкло за автомобили CITROEN C5 I и II COMBI

Описание на част

Тази ключалка за стъкло на задния капак е предназначена за автомобили Citroën C5 I и II комби и се използва за сигурно заключване/отключване на независимо отварящото се задно стъкло. Това е електрическа част от каросерията, която трябва да работи правилно с управлението на ключалката и да гарантира безопасно затваряне без произволно разрешение.

Ако имате работа с неправилно отключване на стъклото, ненадеждно заключване или проблем със затварянето, смяната на ключалката обикновено е най-бързият начин за възстановяване на правилната функция.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Citroën C5 I и II COMBI
• Други номера: 8724A0, 871971, NFP

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 661527, 8724A0, 871971

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за този тип част подмяната се извършва в рамките на задния капак и изисква достъп до заключващия механизъм и неговия електрически конектор. Точните стъпки може да варират в зависимост от модела на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Сравнете новата и оригиналната част: форма на ключалката, приставка, позиция на резето и тип/код на съединителя.
• Проверете състоянието на използваната част: пластмасови пукнатини, разхлабени части, контактна корозия, повреда на окабеляването на конектора.
• Уверете се, че имате правилните продуктови кодове (напр. 661527 / 8724A0 / 871971), съответстващи на вашата оригинална част.

2) Необходими инструменти и материали

• Нормален набор от отвертки и битове (според използваните крепежни елементи)
• Пластмасов лост за сваляне на тапицерия/калъфи
• Клещи (за скоби/щипки)
• Препарат за почистване на електрически контакти (препоръчва се)
• Работни ръкавици и светлина

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и изключете акумулатора (обикновено за защита на електричеството и избягване на късо съединение).
2. Отворете задния капак, за да получите безопасен достъп до вътрешността на капака.
3. Отстранете вътрешната облицовка на капака/капака, за да получите достъп до зоната на заключване (внимавайте да не счупите щипките).
4. Намерете ключалката на стъклото и изключете електрическия конектор (или освободете предпазителя на конектора).
5. Проверете маршрута на кабела и скобите – разхлабете ги, така че кабелите да не пречат, когато ключалката бъде издърпана.
6. Развийте крепежните елементи на ключалката (винтове/стойки) и премахнете ключалката.
7. Сравнете старата и новата част още веднъж „на масата“ – особено ориентацията и повърхностите за сядане.
8. Монтирайте ключалката на място, поставете я изправена и затегнете крепежните елементи по подходящ начин, за да избегнете напукване на скобите.
9. Свържете електрическия конектор; препоръчително е да третирате контактите с почистващ препарат, ако са замърсени.
10. Проверете дали окабеляването не е опънато и не се трие в ръбове или движещи се части навсякъде.
11. Преди да поставите тапицерията, проверете за кратко функцията (след повторно свързване на акумулатора) – заключване/отключване и правилното „щракване“ на стъклото.
12. Поставете обратно вътрешния капак/тапицерията и всички щипки/щипки.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали стъклото може да се затвори гладко и ключалката се държи здраво.
  • Опитайте отново функцията за заключване/отключване и отключване.
  • Проверете дали има тракащи звуци от капака (разхлабена ключалка, лошо поставен капак).

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Счупени скоби за тапицерия → използвайте пластмасова лост и продължете на части.
  • Неправилно щракнат конектор → след свързване леко издърпайте конектора, за да се уверите, че е заключен.
  • Прищипано или опънато окабеляване → прокарайте кабелите към оригиналните стойки и проверете хлабината, когато капакът се движи.
  • Лошо гнездо на ключалката → преди окончателното затягане подравнете ключалката и проверете плавното затваряне на стъклото.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Износване на заключващия механизъм поради честа употреба (резе, пружини, водач).
  • Влага и корозия в областта на задния капак, износване на контакти и механизми.
  • Замърсяване (прах, сол), причиняващо заекване и по-висока устойчивост при заключване.
  • Удари и неправилно затваряне на задното стъкло (внезапно блъскане, разместване).
  • Електрическа повреда в конектора/окабеляването (разхлабени щифтове, скъсани кабели в извивката на капака).