Заден среден предпазен колан Citroen C4 B7 96871540XX 8975ZS

Описание

Среден заден предпазен колан за автомобили Citroen C4 II и DS4
Държач на механизма за навиване на задния предпазен колан
Изпълнение FXX – ЧЕРЕН

Описание на частта

Употребяван заден среден предпазен колан за Citroen C4 II и DS4 в черно изпълнение FXX е предназначен за системата за задържане на пътника на средното задно място. В предоставените данни е посочен и държач на механизма за навиване на предпазния колан. При търсене на заместител особено важни са означенията 96871540XX, 8975ZS и 8976C3, които улесняват сравнението с оригиналната част.

Правилно функциониращият колан позволява пътникът да бъде закопчан, лентата да се развива и навива плавно и да се блокира при рязко движение. Тъй като това е част от системата за безопасност на автомобила, изборът и монтажът трябва да бъдат предшествани от внимателна преценка на състоянието и съответствието на изпълнението. Съвпадението само на цвета или означението на модела не е достатъчно за избор.

Техническа информация

• Производител: не е посочен
• Модел: Citroen C4 II, DS4
• Тип част: заден среден предпазен колан
• Местоположение: средно задно място
• Изпълнение: FXX – ЧЕРЕН
• Състояние: употребявана част
• Други номера: 8976C3

Кодове на продуктите

• Кодове на продуктите: 96871540XX, 8975ZS, 8976C3

Преди избора сравнете означението на оригиналния колан, формата на държача, точките на закрепване и изпълнението на езичето. Посочените номера са взети от данните за продукта; само въз основа на тях не може да се заключи, че частта е подходяща за всички варианти на посочените модели.

Препоръки за монтаж

Общите правила за този тип част са следните: точният достъп до колана, демонтажът на околните части и начинът на закрепване зависят от конкретния модел и изпълнение на автомобила. Следващата процедура е обща, а не сервизно ръководство за конкретен модел. Препоръчваме подмяната на предпазния колан да бъде поверена на специализиран сервиз и винаги да се спазва документацията на производителя на автомобила.

1) Преди монтажа

• Сравнете номерата на частта, конструкцията на механизма за навиване, държача, точките на закрепване, трасето на лентата и езичето със стария детайл.
• Огледайте лентата по цялата ѝ достъпна дължина. Тя не трябва да е срязана, протрита, обгорена, втвърдена или с повредени шевове.
• Проверете държача, корпуса на механизма за навиване и закрепването за деформации, пукнатини и корозия.
• Не използвайте колан със следи от натоварване при катастрофа или с неясна годност за безопасна употреба. Само визуалната проверка не гарантира безопасното функциониране на употребяван колан.

2) Необходими инструменти и материали

По принцип подгответе подходящи ръчни инструменти за използваните крепежни елементи, динамометричен ключ, инструменти за внимателно демонтиране на облицовката, фенер и сервизна документация. Необходимостта от използване на нови крепежни елементи определете според указанията на производителя; не използвайте повторно еднократни елементи.

3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу потегляне и подгответе чисто работно място без предмети, които могат да повредят лентата.
2. Проверете в сервизната документация процедурата за подмяна и мерките за безопасност. Ако конкретното изпълнение включва електрически или пиротехнически компоненти, спазвайте предписания начин за изключване на захранването и времето за изчакване.
3. Осигурете достъп до закрепването на колана, като демонтирате само необходимите околни части съгласно ръководството за конкретния автомобил.
4. Преди да освободите оригиналната част, отбележете трасето на лентата, ориентацията на механизма за навиване и последователността на крепежните елементи.
5. Освободете точките на закрепване и извадете оригиналния колан. Предпазвайте околната облицовка и евентуалното окабеляване от повреда.
6. Проверете местата за закрепване на автомобила. При деформация, повредена резба или значителна корозия прекратете монтажа и осигурете професионална оценка.
7. Поставете резервната част в правилната ориентация и прокарайте лентата по оригиналното трасе, без усукване или прищипване. Не разглобявайте механизма за навиване и не издърпвайте колана със сила.
8. Монтирайте крепежните елементи в предписаната последователност и ги затегнете съгласно документацията на производителя. Не преценявайте стойностите на затягане на око.
9. Преди да поставите облицовките, проверете свободния ход и трасето на колана. След това монтирайте обратно свалените части и проверете дали лентата не се трие никъде.

4) Проверки след монтажа и проверка на функционирането

При неподвижен автомобил проверете няколко пъти плавното изтегляне и връщане на колана, правилното закопчаване и освобождаване на езичето и заключването му в съответната ключалка. Проверявайте блокиращата функция по начина, предписан от производителя; при обикновените механизми за навиване значение има и монтажното положение. Не проверявайте безопасността на колана чрез рязко спиране с пътник в автомобила. Пробното шофиране не замества проверката на системата за задържане. При каквото и да е съмнение не използвайте средното задно място, докато неизправността не бъде отстранена от специалист.

5) Най-често срещани грешки при монтажа и как да ги предотвратите

• Усукана лента: преди поставянето на облицовките проверете цялото ѝ трасе.
• Неправилна ориентация на механизма за навиване: спазвайте първоначалното монтажно положение и сервизната процедура, в противен случай механизмът може да блокира.
• Размяна на крепежните елементи или неправилно затягане: следвайте документацията, а не преценявайте на око.
• Смазване на механизма за навиване или агресивно почистване на лентата: не използвайте масла, разтворители или други средства, които не са одобрени от производителя.
• Пренебрегване на повреди след катастрофа: не преценявайте годността за употреба само по това дали коланът се навива.

Причини за повреда на частта

По принцип предпазните колани се повреждат най-често поради следните причини; това не е описание на дефекти на конкретната част:

• Натоварване при пътнотранспортно произшествие, което може да повреди лентата, местата на закрепване и механизма, без да остави видими външни следи.
• Механично натоварване на лентата вследствие на прищипване, триене в остри ръбове или продължителна употреба в усукано състояние.
• Замърсяване и влага, които могат да влошат работата на механизма за навиване и да причинят корозия на металните части.
• Химическо и термично увреждане на влакната на лентата вследствие на неподходящо почистване или излагане на високи температури.
• Непрофесионална намеса и неправилен монтаж, особено разглобяване на механизма за навиване, модифициране на държача или неправилно прокарване на колана.