Описание
Кожен волан, тапициран с черна кожа за автомобили PUGEOT 407
Цвят HZD- – ЧЕРЕН МИСТРАЛ
Много добро визуално състояние
Описание на част
Този употребяван Волан Пежо 407 е подходящ избор при смяна на износен или повреден волан, когато искате да запазите оригиналния вид на интериора. Кожената тапицерия в черно (HZD- – BLACK MISTRAL) отговаря на общия дизайн на купето и според описанието частта е в много добро визуално състояние.
Най-често се търси по номер на част – изброяваме всички налични кодове по-долу, за да направим сравнение със старата част възможно най-бързо.
Техническа информация
- Производител: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Модел: Peugeot 407
- Други номера: 9663198177 00, 9662203377 00, 4109HV
- Дизайн: кожен волан, тапициран с черна кожа
- Цвят: HZD- – ЧЕРЕН МИСТРАЛ
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9663198177, 9662203377, 4109GH, 4109HV
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично смяната на волана е чувствителна за безопасността операция (често близо до въздушната възглавница и електрическите съединители). Точните стъпки може да варират в зависимост от дизайна и оборудването на конкретния автомобил.
1) Преди сглобяване (проверки на използваната част, какво да се сравни със старата част)
- Сравнете формата на волана и дизайна с оригиналния детайл.
- Проверете дали продуктовите кодове (вижте по-горе) и всички маркировки върху частта съвпадат.
- Проверете състоянието на кожата: ожулвания в зоните на захващане, пукнатини, разхлабени шевове.
- Проверете дали опорните повърхности и фиксаторите не са повредени (резби/отвори в зависимост от дизайна).
2) Необходими инструменти и материали (като цяло, без специфични допълнителни части)
- Комплект тресчотки и удължители/ключове
- Отвертки или битове според използвания свързващ материал
- Динамометричен ключ (ако го използвате според сервизната процедура на производителя)
- Чисти кърпи и нежен почистващ препарат за пластмаса/кожа (за почистване на контактните повърхности)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Паркирайте колата, обезопасете я срещу движение и поставете колелата в права линия.
- Изключете запалването и откачете акумулатора (за работа в отделението за волана и конекторите).
- Отстранете капаците/крепежните елементи, както е приложимо, и внимателно освободете модула(ите) в централната част на волана (ако има такъв).
- Изключете електрическите съединители, за да не повредите щифтовете или ключалките на съединителите.
- Маркирайте позицията на волана спрямо вала (това ще ви помогне да поддържате точно центриране по време на монтажа).
- Оставете и отстранете централното закрепване на волана според проекта.
- Отстранете оригиналния волан равномерно и без любопитство, за да избегнете повреда на околните части.
- Почистете повърхностите за сядане и проверете дали нищо не пречи на правилното сядане.
- Поставете новия волан на маркираната позиция и проверете дали пасва правилно.
- Инсталирайте стойката на волана според сервизната процедура на производителя.
- Свържете отново всички съединители и проверете дали предпазителите са включени правилно.
- Поставете отново капаците и всички премахнати части.
- Свържете акумулатора, включете запалването и проверете работата на контролите (ако има такива).
-
4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали воланът е прав, няма хлабина и не трие нищо при завиване.
- Проверете плавната работа на волана в целия му диапазон (на място дори при бавно шофиране).
- След кратко пробно шофиране проверете дали всичко пасва и нищо не се е разхлабило.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Не изключвайте акумулатора преди работа по волана – винаги го изключвайте и продължете с повишено внимание.
- Лошо центриране на волана – маркирайте позицията преди разглобяване и я наблюдавайте при сглобяването.
- Повреда на конекторите поради небрежно боравене – разкачете/свържете конекторите без насилие, наблюдавайте предпазителите.
- Подценяване на контрола върху използваната част – преди сглобяване проверете щателно закрепването и състоянието на повърхността.
Причини, поради които частта е повредена
- Изтриване на кожата в местата на най-честия захват (ожулване, изглаждане, напукване).
- Замърсяване и неподходяща поддръжка (агресивни почистващи препарати, изсъхване на материала).
- Механични повреди по време на разглобяване/сглобяване (драскотини, повреда на приставката).
- Стареене на материала поради температурни промени и UV радиация във вътрешността.





