Описание
Ситроен С8 и Пежо 807 ел.стартер задно ляво стъкло
Описание на част
Това употребявано прибиране на задно ляво стъкло е за автомобили Citroën C8 и Peugeot 807. Представлява електрическа част от групата на прозорците, която осигурява правилното движение на прозореца при отваряне и затваряне. Части от този тип често се търсят по производствени номера, така че кодовете 1494841080 и 922377 са особено важни за идентификация.
Както за автомеханици, така и за домашни майстори, тази част е добър избор при ремонт на неизправно или заекващо управление на задното странично стъкло. Използваната оригинална част обикновено е практично решение, когато правилната конструкция и връзката с оригиналната система на автомобила са важни.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën C8, Peugeot 807
- Други номера: 1494841080, 922377
Продуктови кодове
Продуктов код: 1494841080, 922377
- Citroën C8
- Peugeot 807
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за този тип части точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и дизайна на вратата. По-долу е дадена практическа обща процедура за подмяна на механизма на електрическия прозорец.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали новата и оригиналната част съвпадат по форма, напасване, конектор и водач на механизма.
- Сравнете продуктовите номера 1494841080 и 922377 със старата част, ако са четливи.
- Проверете състоянието на използваните направляващи части, кабели и точки за закрепване.
- Изключете акумулатора преди да започнете работа, особено ако ще разкачате електрическите конектори на вратите.
2) Необходими инструменти и материали
- Набор от обичайни ръчни инструменти
- Отвертки и пластмасови лостове за отстраняване на панел
- Комплект Gola или обикновени гаечни ключове
- Препарат за отстраняване на мръсотия
- Кърпи от плат или магазин
- Алтернативно, подходящ агент за лека обработка на движещи се части
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете батерията и подгответе работното си място.
- Демонтирайте облицовката на съответната врата, за да не повредите дръжките и покривните елементи.
- Внимателно изключете електрическите конектори, свързани с управлението на прозореца.
- Обезопасете стъклото срещу спонтанно движение, за да не падне при разглобяване на механизма.
- Разкопчайте оригиналния издърпващ механизъм и го извадете от вратата.
- Сравнете старата и новата част една до друга, особено точките на закрепване, съединителя и водача на механизма.
- Почистете зоната за монтаж и проверете за повредени водачи или кабели.
- Поставете използвания механизъм на място и го прикрепете към оригиналните монтажни точки.
- Свържете електрическия съединител и проверете дали кабелите не са притиснати или опънати.
- Поставете отново приставката за стъкло към механизма, ако е била отделена по време на разглобяването.
- Преди да сгънете напълно вратата, извършете пробно движение на прозореца и проверете гладката работа.
- След успешна проверка поставете обратно тапицерията на вратата и всички свалени капаци.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали прозорецът се движи плавно, без заекване или необичайни шумове.
- Проверете за правилен отговор на контролите за отваряне и затваряне.
- Уверете се, че тапицерията на вратата пасва правилно след сглобяването и нищо не вибрира.
- След кратко пробно шофиране проверете отново функцията на прозореца и всякакви дрънкалки във вратите.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Неправилно сравнение на части преди сглобяване – винаги първо проверявайте номерата и монтажа.
- Повреда на тапицерията на вратата – използвайте подходящи инструменти за отстраняване и работете внимателно.
- Затягане на кабелите – проверете маршрута на всички проводници преди окончателното сглобяване.
- Недостатъчно закрепване на стъкло – когато работите със стъкло, винаги се уверявайте, че то е здраво закрепено.
- Преждевременно сгъване на вратата без тест – проверете функционирането на механизма преди поставяне на облицовката.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално износване на механизма при продължителна употреба,
- повишено натоварване при често дърпане и дърпане на прозореца,
- затрупване на стъклото във водача, което предава прекомерно съпротивление на механизма,
- проникване на влага и мръсотия в областта на вратата,
- повреда на електрическата част или конектор,
- непрофесионално предварително разглобяване или сглобяване.







