Стоп, панта задна дясна врата EXLD Peugeot 207 9037C0

Описание

Ограничител, панта задна дясна врата за автомобили PEUGEOT 207
Цвят EXL – ЧЕРЕН ОБСИДИАН ЛАК
Врата зад пътника

Описание на част

Този употребяван стопер / панта за задна дясна врата е предназначен за Peugeot 207 и отговаря на означение 9037C0. Това е част от тялото, която помага за насочване на движението на вратата при отваряне и затваряне и ограничава нейното движение при нормална работа.

Частта е в цвятEXL – черен обсидиан лак. За автомонтьорите и домашните сервизи е особено важно да сравнят формата, годността и номера на продукта със съществуващата част на автомобила. Ако търсите резервна част по номер, обозначението 9037C0 е ключовите данни за идентификация.

• Тип част: ограничител / панта / ограничител на врата
• Местоположение: дясна задна врата
• Отстрани: зад пътника
• Автомобил: Peugeot 207
• Цвят: EXL – черен обсидиан

Техническа информация

Производител: Stellantis Citroën Peugeot

Модел: Пежо 207

Други номера: EXLD, EXL, 9037C0

Продуктови кодове

Продуктов код: 9037C0, EXLD

Имена на модели: Peugeot 207

Препоръки за инсталиране

За тази част монтажът важи като за ограничител на вратата / панта. Точният подход и последователност на разглобяване може да варира в зависимост от конкретния модел автомобил, но като цяло/типично се прилага следната процедура.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата и оригиналната част съвпадат по форма, ориентация, дължина на ръката и тип на приставката.
• Сравнете номер на продукта 9037C0 и се уверете визуално, че това е дясната задна част.
• Проверете състоянието на използваната част – дали е огъната, напукана, прекалено ръждясала или няма хлабина в движещите се части.
• Проверете състоянието на монтажните точки на вратите и купето, дали са деформирани или притиснати.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен комплект ръчни инструменти
• тресчотка и подходящи приставки
• отвертки или пластмасова лост за отстраняване на капаците, ако има такива
• почистващ препарат и парцал
• средство за разхлабване на сковани стави
• защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и отворете дясната задна врата в безопасно положение.
2. Ако достъпът е възпрепятстван от панел или капак, отстранете го внимателно, за да не повредите дръжките.
3. Дръжте вратата или се уверете, че няма неконтролирано движение, когато премахвате оригиналния ограничител.
4. Развийте крепежните елементи на старата част от страната на вратата и тялото.
5. Отстранете оригиналния ограничител и проверете състоянието на опорните повърхности и монтажните отвори.
6. Почистете монтажните точки от мръсотия, стара корозия и всякакви остатъчни отлагания.
7. Поставете използваната част 9037C0 на място и проверете правилната ориентация преди окончателното закрепване.
8. Първо поставете леко частта и я задръжте, без да я затягате напълно, за да може да се настрои фино.
9. След като поставите, постепенно затегнете всички стави равномерно, така че частта да не е под напрежение.
10. Бавно отворете и затворете вратата няколко пъти и наблюдавайте плавността на движението.
11. Ако движението е рязко или вратата не се движи естествено в позиции, проверете отново гнездото на частта.
12. След като проверите правилното функциониране, сменете всички капаци и облицовки, ако са премахнати.
• 4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране / проверка на функцията
  • Проверете дали вратата се държи стабилно при отваряне и не се връща сама по необичаен начин.
  • Проверете за щракване на метала, отлепване или прекомерна хлабина при отваряне и затваряне.
  • Проверете правилното подравняване на вратата след затваряне.
  • След кратък период на работа проверете отново визуално закрепването на частта и всички признаци на движение в приставката.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Сменете страната на частта – винаги сравнявайте ориентацията и местоположението на дясната задна страна.
  • Сглобяване без проверка за пасване – повредени или притиснати монтажни точки могат да причинят луфт и неизправност.
  • Принудително поставяне на частта – ако частта не пасва естествено, първо проверете позицията и паснете със старата част.
  • Пренебрегване на състоянието на вратите и пантите – ако други части от закрепването на вратата също са износени, подмяната на самия ограничител може да не реши целия проблем.
  • Недостатъчна проверка след инсталиране – винаги тествайте пълния обхват на движение на вратата няколко пъти след монтажа.

  Причини, поради които частта е повредена

  • честа употреба и нормално механично износване
  • внезапно отваряне на вратата или разкъсването й от вятъра
  • дълготраен стрес с неправилно регулирани врати
  • корозия и замърсяване на движещи се части
  • предишен удар или деформация на врати или каросерия
  • луфт в свързаните панти и стойки, който прехвърля прекомерно натоварване към ограничителя