BSI04EV K05-00 Citroën Peugeot 9666895780 01 658059

Описание

BSI BSI04EV K05-00 JOHNSON CONTROLS за автомобили CITROEN и PEUGEOT
От ПЕЖО 308 е

Описание на част

Това BSI комфортно устройство е оригинална използвана част, предназначена за автомобили Citroën и Peugeot. Това е електронен блок за управление от категорията BSI – комфортни модули, който също често се търси по конкретни производствени номера. Това го прави особено подходящ за автомонтьори и по-опитни майстори, които търсят точната част според обозначенията на етикета.

Модулът BSI04EV K05-00 от Johnson Controls идва от Peugeot 308. Ето защо, когато избирате, е важно да сравните не само самия номер на частта, но и всички други обозначения, посочени на етикета на устройството. За електронни модули от този тип съответствието на кода е от съществено значение за правилната употреба.

Техническа информация

• Производител: Johnson Controls
• Модел: BSI04EV K05-00
• Други номера: 9666895780 01, 658059, 1663370480
• Марка автомобил: Citroën, Peugeot
• Произход на част: Peugeot 308
• Категория: BSI – комфортна единица | Електрически компоненти | Блокове за управление

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9666895780 01, 658059, 1663370480, BSI04EV K05-00
• Модели, споменати в документите: Citroën C4, Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Тази част е BSI модул, т.е. електронен модул, където трябва да се внимава и точните стъпки могат да варират в зависимост от конкретния дизайн на автомобила. По-долу е дадена практическа процедура, базирана на обичайната практика за монтиране на този тип части.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали обозначението BSI04EV K05-00 и другите номера на етикета съответстват на старата част.
• Сравнете съединителите, техния брой, форма и цялостното състояние на корпуса на устройството.
• Проверете за повреди по опаковката, държачите, конекторните щифтове или заключващите елементи.
• Преди каквото и да е боравене, изключете батерията и изчакайте според нормалната сервизна практика електрическата система да спре.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Подходящи инструменти за премахване на капаци и облицовки
• Чисти работни ръкавици
• Препарат за почистване на електрически контакти, подходящ за електричество на автомобили
• Диагностично оборудване, съвместимо с PSA системи

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и изключете запалването.
2. Изключете акумулатора и оставете автомобила да работи на празен ход, като следвате обичайните практики за безопасна електроника.
3. Премахнете необходимите капаци, за да получите достъп до оригиналния BSI модул.
4. Внимателно документирайте свързването на конекторите и техните позиции, за да избегнете объркване по време на монтажа.
5. Внимателно разкачете конекторите, без да използвате прекомерна сила, и проверете състоянието им.
6. Премахнете оригиналното устройство от стойката или хранилището.
7. Сравнете стария и новия модул по етикети, конектори и дизайн.
8. Поставете използваното устройство на място и го закрепете правилно.
9. Свържете всички конектори, така че да са напълно поставени и добре закрепени.
10. Инсталирайте отново всички премахнати капаци и облицовки.
11. Свържете батерията.
12. Извършете диагностичните действия, необходими за пускане на уреда в експлоатация според конкретното състояние на превозното средство и уреда.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали автомобилът се събужда правилно след включване на запалването.
  • Проверете основния комфорт и електрическите функции, обикновено свързани с BSI.
  • Проверете комуникацията на модула и наличието на възможни съобщения за грешка с помощта на диагностика.
  • След успешно пускане в експлоатация извършете кратка проверка на функционирането на автомобила при нормална работа.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на единици по непълен номер – винаги сравнявайте всички маркировки на етикета.
  • Свързване или изключване при захранване – винаги изключвайте батерията преди работа.
  • Повреда на конектора – освободете конекторите внимателно и никога не дърпайте кабелите.
  • Подценяване на диагностиката след инсталация – при BSI модулите проверката на комуникацията и правилното пускане в експлоатация са от съществено значение.

  Сглобяване и кодиране – важно

  • Устройството е използвано и е „сдвоено“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
  • Опции за въвеждане в експлоатация:
    1. Клониране на данни от старото устройство (EEPROM/Flash) – след клонирането, устройството се включва и работи.
    2. Виргинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (евентуално онлайн) + персонализиране на ключовете.
  • Препоръчително е да се извърши от експерт със сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Винаги изключвайте батерията преди разглобяване/сглобяване и следвайте процедурата на производителя, за да избегнете повреда на устройството.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Колебания на напрежението в електрическата инсталация – пренапрежение, слаба батерия или проблеми в захранването могат да натоварят електрониката.
  • Влага и окисление – проникването на влага в съединителите или самия модул е честа причина за неизправности.
  • Повреда на съединители и окабеляване – разхлабени, огънати или корозирали контакти могат да причинят неизправности или прекъсване на комуникацията.
  • Неправилно боравене с монтажа – свързване под напрежение или грубо боравене може да повреди уреда.
  • Естествено износване на електрониката – вътрешните компоненти и връзки може да се повредят с времето.