Описание
Задно пътническо огледало за автомобили CITROEN C4 II B7a DS4
Цвят EZR – СИВА АЛУМИНИЕВА БОЯ
Леко протрит, здрав, напълно работещ
9 PIN
Описание на част
Употребяваното огледало за задно виждане за Citroen C4 II B7 и DS4е подходящ заместител на повредена или неработеща част от съответния дизайн. Когато търсите заместител, особено важни саномерът на продукта 1607024580, дизайнът на връзката с 9 пина и съвпадението на приставката с оригиналното огледало.
Огледалото е със сива алуминиева боя с етикет EZR; кодът EZRC също е посочен в документите. Той е слеко протрит, здрав и напълно функционален. Следователно това е практичен избор за ремонти, при които предпочитате функционалност и нямате нищо против дребно козметично износване. Специфичните функции на електрическото оборудване не са изброени, така че не вземайте предвид само броя на щифтовете, за да потвърдите същото оборудване.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / CITROEN PEUGEOT съгласно предоставените документи.
- Модел: Citroen C4 II, DS4; за C4 документацията посочва версия II B7.
- Тип част: Външно огледало за обратно виждане за пътника.
- Връзка: 9 PIN.
- Цвят: EZR – сив лак алуминий.
- Състояние: използван, леко протрит, здрав, напълно функционален.
- Други номера: EZRC, NFP – допълнителни обозначения, посочени в документите.
Продуктови кодове
- Продуктов код: 1607024580.
- Обозначение на боя: EZR; в заглавието и краткото описание на EZRC.
- Допълнително обозначение: NFP.
- Модели: Citroen C4 II, DS4.
Когато избирате, сравнете номер 1607024580 с оригиналната част и в същото време проверете конектора, монтажа и огледалото. Само съответствието на цвета или броя на щифтовете не е достатъчно, за да се определи взаимозаменяемостта.
Препоръки за инсталиране
Общо за този тип части: Следната процедура се прилага за подмяна на външно огледало за обратно виждане с електрическа връзка. Точният подход за закрепване, премахване на тапицерията и безопасно изключване на електрическата система зависи от конкретния модел и дизайн на автомобила. Следвайте сервизната процедура на производителя.
1) Преди сглобяване
- Сравнете обозначението на продукта, формата на основата, точките на закрепване и маршрута на кабелите със стария детайл.
- Проверете съответствието на формата на конектора, неговата защита, броя и разпределението на контактите и поддържаните функции.
- Проверете капака, стъклото, монтажа, кабелите и конектора на използваното огледало. Потърсете пукнатини, разхлабени части, повредена изолация или окислени контакти.
- Проверете повърхностите за сядане и всички уплътнителни елементи. Повредата на оригиналното огледало също може да повлияе на закрепването му към колата.
2) Необходими инструменти и материали
Обикновено ще използвате подходящи отвертки и гаечни ключове според използваните връзки, пластмасова лост за облицовката, фенерче, мека подложка, почистваща кърпа и защита за околната боя. Оценете свързващите и уплътнителните елементи според състоянието им и инструкциите на производителя.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно, изключете запалването и го обезопасете срещу движение.
- Подгответе електрическата система за работа съгласно инструкциите на производителя; ако процедурата изисква изключване на батерията, следвайте предписаната последователност и време за изчакване.
- Покрийте боята наоколо и внимателно отстранете само капаците или облицовката, необходими за достъп до конектора и монтажа. Не разхлабвайте пластмасовите скоби с груба сила.
- Отбележете пътя на окабеляването и позицията на неговите скоби, така че да може да бъде възстановен по време на сглобяването.
- Отключете конектора и го разкачете, като издърпате тялото му, а не кабелите.
- Дръжте огледалото и постепенно разхлабете крепежните елементи. Не го оставяйте да виси на окабеляването.
- Отстранете оригиналната част, почистете опорната повърхност и проверете състоянието на закрепването и всяко уплътнение.
- Поставете резервното огледало, прокарайте кабелите здраво и първо хванете крепежните елементи с ръка. Затегнете ги според сервизните инструкции, без да претоварвате основата.
- Включете и закрепете конектора. Върнете окабеляването към първоначалното му маршрутизиране, така че да не се разтяга, прищипва или да е в контакт с движещи се части.
- Възстановете захранването според инструкциите на производителя и проверете функционирането. След това сменете облицовката и капаците и проверете дали са поставени правилно.
-
4) Проверки след сглобяване и пробно шофиране / проверка на функцията
- Проверете здравината на закрепването, пасването на основата и закрепването на всички демонтирани части.
- Регулирайте огледалото за безопасна видимост и изпробвайте функциите, с които конкретният автомобил и огледалото действително са оборудвани.
- Ако и изгледът, и монтажът са наред, направете кратко пробно шофиране. Следете за нежелани вибрации на изображението, почукване или необичаен аеродинамичен шум.
5) Най-честите грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Избирайте само по външен вид: сравнете също номера на продукта, връзката и оборудването.
- Затягане на кабела: преди да го затегнете и покриете, проверете дали е свободно и сигурно.
- Дърпане на стойката: следвайте инструкциите на производителя, за да избегнете напукване на основата или повреда на резбите.
- Лошо поставено уплътнение: ако е част от съединението, поставете го плоско върху чиста съединителна повърхност.
- Повреда на съединителя или скобите: първо освободете ключалките им и не използвайте прекомерна сила.
Причини, поради които частта е повредена
Външните огледала обикновено са изложени на механични натоварвания и атмосферни влияния. Честите причини за увреждане включват:
- Удари при паркиране, преминаване през тясно място или контакт с препятствие.
- Насилствено обръщане или манипулиране на замръзнал механизъм.
- Навлизане на влага в повреден капак или електрическа връзка и последваща корозия на контактите.
- Стареене на пластмаси, уплътнения и механизми поради слънце, температурни промени и нормална употреба.
- Неправилен предишен монтаж, разхлабено закрепване или повредено окабеляване.
На това парче се забелязват леки надрасквания; тяхната конкретна причина не е описана в документите.







