Описание
PEUGEOT 307 CC електрическо централно заключване на лява врата
Страната на водача
6 щифта
Описание на част
Тазиелектрическа брава за предна лява врата е предназначена за автомобилиPeugeot 307 CCи служи като част от системата за централно заключване. Той е част от категорията окабеляване на купето – управлява заключването/отключването на вратите и си сътрудничи с окабеляването и контролната логика на централното заключване.
Важни идентификационни характеристики според документите: дизайн от страната на водача и 6-пинов конектор. Когато избирате, е от решаващо значение да сравните номерата на продуктите и дизайна на конекторите.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Peugeot 307 CC
- Други номера: NFP
- Тип на частта: електрическа брава на вратата / ключалка за централно заключване
- Страна: лява врата (от страната на водача)
- Електрическа връзка: 6 пина
Продуктови кодове
- Продуктов код: 52229880, 9135P5
Препоръки за инсталиране
По принцип/типично за електрическо заключване на врата, точната процедура може да варира в зависимост от специфичния дизайн на вратата и оборудването на автомобила.
1) Преди сглобяване
- Сравнете кодове 52229880 / 9135P5 със старата част и проверете съответствието на дизайна.
- Проверете дали конекторът има 6 пина и е със същата форма и заключване.
- Проверете състоянието на механиката на ключалката: свободно движение, без пукнатини в пластмасата, без повредени дръпки/дръжки.
- Проверете контактите в съединителя (не трябва да са притиснати, окислени или огънати).
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект отвертки и битове (според използвания свързващ материал)
- Пластмасов лост за премахване на тапицерията на вратата
- Клещи (за скоби/издърпвания в зависимост от дизайна)
- Уред за почистване на електрически контакти (по избор)
- Предпазни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и откачете акумулатора (за електричество и риск от късо съединение).
- Отстранете облицовката на вътрешната врата и разхлабете внимателно крепежните елементи, за да избегнете счупване на скобите.
- Отстранете/плъзнете покриващото фолио или панела на вратата, за да получите достъп до ключалката и конекторите.
- Изключете електрическия конектор на ключалката и проверете дали щифтовете не са замърсени или окислени.
- Освободете механичните връзки (щанги/кабели) според проекта – направете поръчка или снимка за правилно сглобяване.
- Откопчайте ключалката на вратата и махнете ключалката (внимавайте за кабели и остри ръбове).
- Поставете новата (използвана) ключалка в същата позиция, поставете я и я затегнете.
- Свържете свързващите пръти/кабелите и се уверете, че нищо не се пресича и механизмът се движи свободно.
- Свържете електрическия конектор (трябва да щракне здраво).
- Преди пълното сглобяване на вратата проверете основната функция (механично с дръжка/контрол в зависимост от оборудването – без насилие).
- Върнете покриващото фолио/панела на вратата в първоначалното му положение и се уверете, че пасва правилно, за да минимизирате риска от проникване на влага.
- Поставете тапицерията на вратата, затегнете всички скоби и винтове.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Свържете батерията и тествайте заключване/отключване (централно и локално) и правилната реакция на вратата.
- Проверете дали вратата се затваря правилно и че ключалката се движи между позициите, без да се закача.
- Проверете дали няма звук, когато вратата е сгъната (хлабав прът, лошо закрепен конектор).
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Преобразуване на дизайн/конектор → винаги сравнявайте кодовете и 6-пинов конектор със старата част.
- Лошо зацепен конектор → след това ключалката работи с прекъсвания; след свързване внимателно проверете ареста.
- Неправилно воден теглич/водач на въже → твърдо управление или неработеща дръжка; фотодокументацията преди разглобяването ще помогне.
- Повреда на щипките за тапицерия → използвайте пластмасова лост и не дърпайте панела със сила.
Причини, поради които частта е повредена
- Износване на заключващия механизъм и вътрешните пластмасови части поради честа употреба.
- Повишена влага във вратата (теч, повреден филм), което води до окисляване на контактите и неизправности на електродвигателя/задвижката.
- Механично напрежение, когато вратата се затвори с трясък или когато дръжките станат твърди.
- Електрически проблеми в окабеляването на вратата (скъсани кабели във втулката), които могат да причинят неизправности и претоварване на ключалката.







