Peugeot 308 предпазен колан за водача 96768383XX 8976S1

Описание

Шофьорски колан за автомобили PEUGEOT 308 T7
Цвят FXX- – ЧЕРЕН

Описание на част

Този употребяван предпазен колан за шофьора е предназначен за автомобилиPeugeot 308 T7. Той е важен предпазен елемент от интериора, който участва в правилната защита на екипажа по време на шофиране и в кризисни ситуации. Благодарение на оригиналния си дизайн е подходящ за заместител на повредена, нефункционална или износена оригинална част.

Идентификацията на частта включва номерата 96768383XX и 8976S1. Цветовото изпълнение еFXX – черен, което е особено важно при смяна на интериорни части, за да се запази външният вид на автомобила.

Предпазните колани често се търсят по обозначението на продукта, така че тази част е подходяща за тези, които трябва бързо да намерят правилния заместител по оригиналния номер на частта.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 308 T7
• Други номера: 96768383XX, 8976S1

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96768383XX, 8976S1
• Модели: Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично точната процедура за смяна на предпазен колан може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и интериора. По-долу е дадена обща препоръчителна процедура за този тип части.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерата на резервната част съответстват на оригиналната част или съответстват на дизайна, който желаете.
• Сравнете формата на приставката, водача на колана, конекторите и цялостния дизайн на частта със стария колан.
• Проверете състоянието на използваната част – особено гладкото навиване, състоянието на лентата, ключалката и точките на закрепване.
• Не монтирайте част, която показва признаци на значителна механична повреда, деформация или нефункциониращо заключване.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Инструмент за демонтаж на вътрешни пластмаси
• Почистващи препарати за почистване на зоната за монтаж
• Защитни ръкавици и подходящо работно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе достатъчно място за работа в интериора.
2. Отстранете внимателно съответния капак и вътрешни елементи, които пречат на достъпа до предпазния колан.
3. Откачете и освободете оригиналния колан от точките за закрепване.
4. Премахнете старата част, за да не повредите заобикалящата пластмаса, тапицерия или кабели в района.
5. Сравнете старата и новата част една до друга, особено закрепването, ориентацията и воденето на колана.
6. Поставете резервния предпазен колан в правилната позиция и внимателно го подравнете спрямо точките за закрепване.
7. Затегнете последователно всички точки на свързване в ред, който ще позволи правилно поставяне без опъване или пресичане на колана.
8. Проверете дали коланът се издърпва свободно и се връща правилно към устройството за навиване.
9. Проверете дали коланът не е усукан и че минава през водача точно както трябва.
10. Инсталирайте отново всички премахнати капаци и вътрешни части.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Опитайте плавно да издърпате и навиете колана.
  • Проверете правилното задържане с по-бързо дръпване.
  • Проверете за триене в пластмасови или тапицирани части от интериора.
  • Проверете дали всичко е стегнато след сглобяването и нищо не се е разхлабило.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Усукване на колана – винаги проверявайте естествената му посока преди окончателното закопчаване.
  • Неправилна позиция за навиване – монтирайте частта само в подходящата работна позиция.
  • Повреда на пластмасови облицовки – използвайте подходящи инструменти за демонтаж на интериора.
  • Сглобяване без сравнение със старата част – винаги сравнявайте всички детайли на закрепването и дизайна преди монтажа.
  • Преглед на износването на използваната част – проверете функцията за навиване и блокиране на колана преди сглобяване.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване от продължителна употреба,
  • замърсяване на навиващия механизъм,
  • механична повреда на колана или приставката,
  • повреди след инцидент или внезапно натоварване,
  • неправилно боравене по време на разглобяване на интериора или предварителен ремонт.