Описание
Фасунка за крушка за заден десен фар за първа серия автомобили Citroën C1 и Peugeot 107.
Функционалността на самите крушки не е гарантирана.
Описание на част
Този цокъл за крушка на задната лампа служи като носач за крушките и в същото време осигурява правилното им поставяне и електрическа връзка със светлината. Подходяща е за заместител на дефекти като несветеща крушка дори след смяна, прекъсване на светенето или проблем с контактите в лампата.
На практика тази част често се търси по номера 634686 (или други изброени кодове), което улеснява правилното идентифициране при сравняване със старото парче.
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модел: Citroën C1 (I), Peugeot 107 (първа серия)
- Други номера: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 634686, 81560-0H060, 6350X8, 6350X6
Препоръки за инсталиране
Обикновено/Обикновено се прилага за смяна на фасунга на крушка на задната лампа; точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на лампата.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новия и оригиналния фасунга: форма, ключалки/опаковки, позиция на конектора и разположение на крушката.
- Проверете контактите на гнездото (окисление, изгаряне, деформация). Светлинното замърсяване трябва да се почисти.
- Моля, имайте предвид, че функционалността на самите крушки не е гарантирана – препоръчва се крушките да бъдат проверени и сменени, ако е необходимо.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект отвертки/битове (в зависимост от дизайна на капака и приставката)
- Чиста кърпа или препарат за почистване на електрически контакти
- Предпазни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и светлините.
- Отворен достъп до задната лампа (обикновено след премахване на капака/облицовката на багажника или сервизния капак).
- Изключете електрическия конектор от гнездото (освободете ключалката на конектора, не дърпайте кабелите).
- Освободете основата от лампата (чрез завъртане/отключване на ключалките в зависимост от дизайна) и я отстранете внимателно.
- Извадете крушките от оригиналния цокъл и проверете състоянието им (нажежаема жичка, почерняване, разхлабен цокъл).
- Проверете контактните повърхности и контактните точки в лампата или ги почистете внимателно.
- Инсталирайте крушките в новия цокъл в същото разположение като оригиналната част.
- Поставете основата обратно в лампата и я закрепете с ключалките, така че да стои права и без напрежение.
- Свържете електрическия конектор и проверете дали щраква правилно.
- Преди да покриете напълно достъпа, включете светлините и проверете функционирането на отделните режими (контур, спирачка, мигач, заден/мъгла в зависимост от оборудването).
- Поставете отново капаците/облицовките.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Уверете се, че всички функции на задните светлини светят стабилно и без прекъсване, когато кабелите се движат.
- Проверете дали конекторът и кабелите не са под напрежение и че нищо не докосва остри ръбове.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Смяна на позициите на крушките → направете снимка на оригиналната инсталация преди разглобяване.
- Лошо захванат конектор → след свързване издърпайте леко конектора, за да видите дали се задържа на предпазителя.
- Окисляване на контактите → почистете контактите и проверете налягането; ще предотвратите прекъсванията на тока.
- Повреда на гнездото → поставете основата равномерно; кривото сядане често води до лош контакт.
Причини, поради които частта е повредена
- Окисляване и замърсяване на контактите (влага, кондензация в лампата) → нарушен контакт и нагряване.
- Термичен стрес от електрически крушки → деформация на пластмасата или изгаряне на контактите.
- Вибрации и умора на материала → допускат се пукнатини в цокъла, държащ крушката.
- Небрежно боравене при смяна на електрически крушки → счупени ключалки, повредени конектори.
