Left Pront Door Lock Peugeot 307 9135L0

Описание

PEUGEOT 307 предна лява централна електрическа брава
Има два визуални, но 100% взаимозаменяеми дизайна
Шофьорска врата

Описание на част

Тази употребявана заключваща лява врата е предназначена за автомобилиПежо 307 и е подходяща като резервна част при неизправност на централното заключване или заключващия механизъм на вратата. Благодарение на електрическото управление, той е част от системата за централно заключване и осигурява правилната функция на заключване и отключване на шофьорската врата.

Според наличните документи има два визуално различни дизайна, но те са 100% взаимозаменяеми. Това е практична информация, особено когато се заменя оригиналната повредена част с функционална използвана част. Частта също често се търси по сериен номер 9135L0.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 307
• Други номера: 9135L0, NFP

Продуктови кодове

Продуктов код: 9135L0

• Марка/модел: Peugeot 307

Препоръки за инсталиране

Общо и типично за този тип части, смяната на електрическата ключалка на вратата изисква внимателно разглобяване на тапицерията на вратата и проверка на механичните и електрическите връзки. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата използвана част съответства на оригиналната част по отношение на форма, конектор, закрепване и позиция на прътите.
• Сравнете продуктов номер 9135L0 и визуален дизайн.
• Проверете състоянието на конектора, ключалките, механичните лостове и всички признаци на повреда или прекомерно износване.
• Преди работа е препоръчително да изключите акумулатора, особено ако пречи на електрическата част на вратата.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от отвертки и гнезда
• Пластмасови лостове за отстраняване на панел
• Клещи за боравене с обтегачи и скоби
• Контактен почистващ препарат и кърпа
• Работно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и подгответе автомобила за безопасно разглобяване.
2. Демонтирайте вътрешната облицовка на вратата, за да не повредите дръжките или капаците.
3. Внимателно преместете или премахнете защитните слоеве, които предотвратяват достъпа до ключалката.
4. Изключете електрическия конектор от оригиналната ключалка.
5. Освободете пръчките, кабелите или механичните крепежни елементи, които са прикрепени към ключалката.
6. Развийте закопчалката на ключалката и отстранете старата част.
7. Сравнете старата и новата брава, особено приставката, лостовете, конектора и позицията на механичните части.
8. Поставете резервната ключалка на място и я закрепете, като използвате оригиналния метод на закрепване.
9. Свържете отново свързващите пръти или кабелите и проверете за свободна и правилна работа.
10. Свържете електрическия конектор и се уверете, че е поставен правилно.
11. Преди да сглобите напълно вратата, опитайте основната функция за заключване и отключване.
12. След като проверите функционирането, поставете обратно защитните слоеве и монтирайте тапицерията на вратата.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете механичното затваряне и отваряне на вратата.
  • Проверете функцията за централно заключване от дистанционното управление и от вътрешността на автомобила, ако има такава.
  • Проверете дали ключалката работи гладко, без заекване или необичайни шумове.
  • Уверете се, че нищо не пречи на тапицерията на вратата да стъпи правилно след монтажа.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Преобразуване на дизайни без проверка на детайлите – дори ако два визуални дизайна са посочени като взаимозаменяеми, винаги сравнявайте конектора и механичната стойка.
  • Повреда на изрезките – използвайте подходящи пластмасови инструменти за отстраняване.
  • Неправилно позициониране на прътите или кабелите – винаги проверявайте движението им ръчно след свързване.
  • Недостатъчно защитен конектор – след свързване проверете за стабилно поставяне и чистота на контактите.
  • Сглобяване на врата без предварителен функционален тест – винаги тествайте заключването и отключването преди окончателното сглобяване.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване и разкъсване на заключващия механизъм при продължителна употреба,
  • неизправност на електрическата част на системата за централно заключване,
  • проникване на влага или мръсотия в механизма,
  • повреда на конектора или окабеляването във вратата,
  • прекомерно напрежение при заключване и отключване на вратата,
  • повреди след предишен непрофесионален демонтаж или монтаж.