Кора за огледало за обратно виждане Citroen C4 B7 9670594477 9670593877 8154JJ

Описание

Кора за вътрешно огледало за задно виждане за автомобили Citroen C4 B7
Дизайн AIR PLASTIC – P130
FXT – ЧЕРНА КОРНЕЛИЯ

Описание на част

Използваната капачка за вътрешно огледалоCitroen C4 B7е подходяща замяна на спукана, надраскана или липсваща капачка. Позволява ви да поправите повредено покритие без ненужна смяна на цялото огледало, ако самото огледало е наред. Черният дизайн на FXT – BLACK CORNELIA спомага за поддържането на еднакъв външен вид на интериора.

Това е капак, а не пълно огледало за обратно виждане. Когато избирате, сравнете по-специално номерата на продуктите 9670594477, 9670593877 и 8154JJ, формата и начина на закрепване с оригиналната част.

Техническа информация

• Производител: не е посочен; в документите е посочено името Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Модел: Citroen C4 II; Citroën C4 B7 е споменат в описанието.
• Тип част: капак на вътрешното огледало за обратно виждане.
• Дизайн: AIR PLASTIC – P130.
• Цвят: FXT – ЧЕРНА КОРНЕЛИЯ.
• Състояние: употребявана автомобилна част.
• Други номера: не са посочени.

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 9670594477, 9670593877, 8154JJ.
• Модел по етикет: Citroen C4 II.

Дадените номера се използват за идентифициране на частта при търсене на заместител. В допълнение към номерата, сравнете и дизайна на капака и неговите крепежни елементи.

Препоръки за инсталиране

По принцип следното се отнася за този тип части: пластмасовите капаци изискват внимателно боравене, за да не се повредят дръжките им или околната облицовка. Процедурата по-долу е обща; точният метод на освобождаване и разгръщане зависи от конкретния дизайн на автомобила и капака.

1) Преди сглобяване

• Сравнете номерата на продуктите, формата, размерите, цветовата схема и точките на закрепване със старата част.
• Проверете използвания капак от двете страни. По-специално проверете за пукнатини, деформации и състоянието на крепежните елементи.
• Уверете се, че няма повреда на броячите, към които е прикрепен капакът. Нов капак сам по себе си няма да реши повредения прикачен файл.
• Работа в подходящо темперирана среда; студената пластмаса може да се напука по-лесно при натискане.

2) Необходими инструменти и материали

• Пластмасова лост за премахване на вътрешна тапицерия.
• Ръчни инструменти, съответстващи на действителния метод на фиксиране, ако е необходимо.
• Мека кърпа, продукт подходящ за вътрешни пластмаси и достатъчно осветление.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Спрете автомобила безопасно, изключете запалването и осигурете удобен достъп до работната зона.
2. Проверете оригиналния капак и разберете как е закрепен. Не започвайте да харесвате, докато не стане ясно къде и как могат да бъдат пуснати връзките.
3. Защитете околните повърхности с мека кърпа и запишете първоначалната позиция и непрекъснатостта на отделните части.
4. Ако има отделни крепежни елементи, разхлабете ги с подходящ инструмент. Разхлабете всички резета постепенно с пластмасов лост.
5. Внимателно отстранете капака. Ако има неочаквано съпротивление, спрете работата и проверете дали друга връзка е защитена.
6. Проверете откритите точки на закрепване, отстранете всякакви остатъци от стария капак и внимателно почистете свързващите повърхности.
7. Прикрепете резервния капак без натискане и проверете дали неговата форма и точки на закрепване следват правилно.
8. Подравнете капака в правилната позиция. Ако има окабеляване в покритата зона, уверете се, че капакът не може да го прищипе.
9. Фиксирайте капака според конструкцията му. За ключалки натиснете внимателно близо до фугата, а не със сила в центъра на пластмасовата повърхност.
10. Проверете пасването навсякъде, стабилността на приставката и свободното движение на огледалото по време на регулиране.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Капакът трябва да се държи без разхлабване, значителни фуги или напрежение в пластмасата.
  • Проверете дали не ограничава настройката на огледалото или изгледа на водача.
  • Ако околните контроли са били манипулирани по време на работа, проверете работата им.
  • При кратко пробно шофиране внимавайте за тракане или вибрации. Проверете и поправете приставката само след безопасно спиране.

  5) Най-честите грешки при монтажа и как да ги избегнете

  • Изваждане с метален инструмент: може да повреди ръбовете и околните повърхности. Използвайте пластмасов инструмент.
  • Насилване: съществува риск от счупване на капака или ключалките. Първо подравнете позицията и проверете съответствието на прикачения файл.
  • Пропусната контра повреда: може да причини обратна реакция и шум дори след смяна на капака. Проверете двете страни на фугата.
  • Затягане на всяко окабеляване: преди окончателното фиксиране проверете дали нищо не лежи в контактните повърхности.

  Причини, поради които частта е повредена

  За пластмасовите капаци на вътрешното огледало за обратно виждане основните причини за повреда са главно:

  • Механично въздействие при боравене с предмети в интериора или при работа около огледала.
  • Стареене на пластмаса и температурни промени, които могат постепенно да увеличат нейната чупливост.
  • Неправилно разгръщане, поради което покритието остава напрегнато за дълго време.
  • Неподходящо почистване с агресивни агенти или абразивни инструменти, които могат да повредят повърхността.