Колан заден Peugeot 308 96589932XX 8975L9

Описание

Среден заден колан за автомобили PEUGEOT 308 T7
Цвят FXX- – ЧЕРЕН

Описание на част

Този употребяван заден среден предпазен колан е предназначен за автомобили Peugeot 308 T7. Това е важна функция за интериора и безопасността, която често се търси по оригиналните номера на части. Благодарение на дизайна вчернотой е подходящ като заместител на повреден, блокирал или износен оригинален колан.

Когато избирате тази част, от съществено значение е да съответствате на обозначението на продукта и да сравните визуално конекторите, приставката и цялостния дизайн със старата част. Използваната оригинална PSA част обикновено е практичен избор за ремонт на автомобил без излишни модификации.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 308 T7
• Други номера: 96589932XX, 8975L9, 8975GY

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Имена на модели: Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за смяна на предпазен колан, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и интериора. При употребявана част винаги е препоръчително да проверявате внимателно състоянието на механиката, колана и всички точки на закрепване преди монтажа.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали продуктовите номера и цялостният дизайн на частта съответстват на стария колан.
• Сравнете формата на приставката, дължината на колана, водещите елементи и края.
• Проверете дали коланът не е протрит, втвърден, срязан или по друг начин механично повреден.
• Опитайте плавно да удължите и приберете колана в естествена работна позиция.
• Проверете дали механизмът не е блокиран от предишен стрес или инцидент.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Подходящи глави и накрайници за отстраняване и фиксиране на панели
• Пластмасов лост за демонтаж на вътрешни части
• Почистващ препарат за околните повърхности и точките на закрепване
• Работни ръкавици и достатъчно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе достатъчно място за работа в интериора.
2. Премахнете необходимите капаци или части от тапицерията, за да получите безопасен достъп до оригиналния колан и неговото прикрепване.
3. Преди да премахнете старата част, направете визуална бележка за водача на колана, ориентацията на механизма и метода на закрепване.
4. Внимателно освободете точките на закрепване на стария колан и отстранете частта, без да повредите околната пластмаса или тапицерия.
5. Сравнете старата и новата част една до друга, особено прилягането, ориентацията на механизма и края на колана.
6. Почистете свързващите повърхности и проверете дали монтажните точки не са деформирани или прекомерно корозирали.
7. Поставете използвания предпазен колан в правилната позиция, така че да не е усукан и да минава свободно през водача.
8. Постепенно закрепете отделните точки на закрепване според първоначалната подредба.
9. Преди покриване изпробвайте плавното удължаване и навиване на колана няколко пъти.
10. Проверете дали коланът се заключва правилно по време на силно дръпване.
11. Инсталирайте отново премахнатите облицовки и вътрешните части.
12. След като приключите, проверете отново дали коланът не се трие, не е усукан и работи в целия си обхват на движение.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Проверете гладкостта на колана по време на бавно удължаване и навиване.
  • Проверете блокировката на механизма за бърз удар.
  • Проверете дали коланът пасва правилно на направляващата пътека и не е усукан.
  • Проверете здравината на закрепването и стабилността на околните вътрешни части след повторното сглобяване.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Ролована лента – винаги проверявайте целия ход на лентата преди окончателното закрепване.
  • Неправилна ориентация на механизма – сравнете позицията със старата част преди сглобяването.
  • Повреда на пластмасовата облицовка – използвайте подходящите инструменти за разглобяване на интериора.
  • Сглобяване без проверка на функцията – винаги тествайте навиването и блокирането, преди да сглобите вътрешността.

  Причини, поради които частта е повредена

  • механични повреди в случай на злополука или внезапно натоварване,
  • блокиране на механизма след задействане или силен удар,
  • износване на лентата при продължителна употреба,
  • замърсяване на навиващия механизъм с прах и мръсотия,
  • повреди поради непрофесионален демонтаж или монтаж на вътрешни части,
  • деформация или повреда на точките на закрепване.