Описание
Тръба на климатичната система за автомобили Citroën C4, C4 Picasso и Peugeot 307, 3008 с двигател 1.6 HDi
Описание
Качествена климатична тръба (A/C линия) предназначена за модели Citroën C4, Citroën C4 Picasso и Peugeot 307 / 3008 с двигател 1.6 HDi. Частта осигурява надеждно свързване в хладилния контур между отделните елементи на климатичната система (компресор, кондензатор, изпарител/сухар и разширителен елемент). Тази тръба е търсена и под оригиналния номер 9650200980 и е съвместима с няколко референтни номера (6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4), което улеснява намирането ѝ по номер при поръчка.
Ползи и предназначение
Частта е проектирана за директна подмяна с оригиналните тръби и осигурява правилно уплътняване и оптимален поток на хладилния агент. Подходяща е за автосервизи и самостоятелни ремонти, при които се търси OEM-съвместимост и дълготрайна експлоатация. Редовната подмяна на уплътненията и правилният монтаж възстановяват ефективността на системата и предотвратяват скъпоструващи ремонти на компресора.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (I) – двигател 1.6 HDi
- Кодове на продукта: 9650200980
- Допълнителни номера: 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
Препоръки за монтаж
- Работата върху климатичната система да се извършва с одобрено възстановително оборудване за фреон (рeкувериране) и отоспособен персонал.
- Първо изпразнете и рециркулирайте хладилния агент с подходяща станция. Не изхвърляйте фреон в околната среда.
- Подменете всички уплътнения (O-пръстени) на разглобените съединения; използвайте подходящи уплътнения и нанесете препоръчано количество подходяща смазка (PAG масло) съвместимо с хладилния агент.
- При монтажа закрепете съединенията правилно и проверете за механично напрежение или хронично триене на тръбата при работещ двигател.
- Извършете вакуум тест (помпане до вакуум и задържане 30 мин. или повече) преди пълнене, за да отстраните влага и въздух от системата.
- Заредете системата с точното количество и вид хладилен агент съгласно спецификацията на автомобила (за по-старите екземпляри често R134a). След пълненето направете контрол за течове и работен тест.
Как се сменя
Демонтажът обикновено включва: откриване на засегнатата тръба, рециркулация и изпразване на хладилния агент, развиване на фиксиращите елементи, смяна на тръбата и O-пръстените, вакуум и последващо пълнене. При по-сложен монтаж може да се налага частично разместване на други компоненти за улеснен достъп. Препоръчва се проверка на състоянието на компресора и филтъра-сухар при демонтаж.
Причини за чести повреди
- Корозия и корозионно разрушаване на метални връзки, особено в региони с пътна сол.
- Износване и втвърдяване на гумените уплътнения (O-пръстени), което води до течове.
- Механични повреди от камъни, удари или неправилно монтирани скоби и крепежни елементи.
- Вибрации и движение при неподходящо фиксиране, което създава напукване в тръбите или връзките.
- Неправилна експлоатация или повреда на други елементи в хладилния контур, довеждащи до повишено налягане и допълнително натоварване.
Защо да изберете тази част
Артикулът предлага OEM референции и лесно намиране по номер (например 9650200980), което гарантира правилната съвместимост и улеснява работата в сервиза. Подходящ е за механика и напреднали любители, които искат надеждна подмяна на климатичната линия без компромиси. С правилен монтаж и смяна на уплътненията възстановявате пълната работоспособност и плътност на системата, намалявайки риска от по-скъпи ремонти.
